装车装置制造方法及图纸

技术编号:28925094 阅读:9 留言:0更新日期:2021-06-18 21:20
本发明专利技术公开了一种装车装置,包括基架,所述基架上设有活动架和两个固定轨道,所述活动架上设有活动轨道,所述活动轨道和两个所述固定轨道均横向延伸,两个所述固定轨道前后间隔设置,所述活动轨道设于两个所述固定轨道之间,所述活动架与所述基架左右滑动连接。使用时,可把树脂瓦通过吊装的方式放置到基架上,树脂瓦的前侧、后侧分别放置在两个固定轨道上,货柜车载着集装箱移动到基架的右侧,然后人工推动活动轨道,使活动轨道伸入到集装箱内,然后人工推动树脂瓦,把树脂瓦推入到集装箱内,然后收回活动轨道,即完成树脂瓦的装车;能同时对整叠的树脂瓦进行装车,装车效率高,装车的操作较为简便。

【技术实现步骤摘要】
装车装置
本专利技术涉及输送设备
,特别涉及一种装车装置。
技术介绍
交通运输中常用到集装箱,对于一些大件的物件,例如长度较长的树脂瓦或板件,其难以装入集装箱中,往往需要人员进入集装箱、通过人力把树脂瓦抬进去,装车效率低。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种装车装置。根据本专利技术实施例的装车装置,包括基架,所述基架上设有活动架和两个固定轨道,所述活动架上设有活动轨道,所述活动轨道和两个所述固定轨道均横向延伸,两个所述固定轨道前后间隔设置,所述活动轨道设于两个所述固定轨道之间,所述活动架与所述基架左右滑动连接。根据本专利技术实施例的装车装置,至少具有如下技术效果:使用时,可把树脂瓦通过吊装的方式放置到基架上,树脂瓦的前侧、后侧分别放置在两个固定轨道上,货柜车载着集装箱移动到基架的右侧,然后人工推动活动轨道,使活动轨道伸入到集装箱内,然后人工推动树脂瓦,把树脂瓦推入到集装箱内,然后收回活动轨道,即完成树脂瓦的装车;能同时对整叠的树脂瓦进行装车,装车效率高,装车的操作较为简便。根据本专利技术的一些实施例,所述固定轨道上设有多个第一输送辊,所述第一输送辊前后延伸设置,所有所述第一输送辊从左至右依次设置;所述活动轨道上设有多个第二输送辊,所述第二输送辊前后延伸设置,所有所述第二输送辊从左至右依次设置。通过设置第一输送辊和第二输送辊,减少树脂瓦与固定轨道和活动轨道之间的摩擦力,便于树脂瓦在固定轨道和活动轨道上移动。根据本专利技术的一些实施例,所述活动轨道的左端与所述活动架铰接、铰接处的铰轴前后延伸设置;所述基架的右端设有第一导轮,所述第一导轮位于所述活动轨道的下侧,所述第一导轮与所述活动轨道抵接;所述活动轨道的右端设有第二导轮,所述第二导轮位于所述活动轨道的下侧,所述第二导轮位于所述第一导轮的右侧。通过设置活动轨道的左端与活动架铰接,活动轨道向右伸出后能够向下摆动,使得活动轨道的右端抵靠到集装箱的底壁,便于树脂瓦从活动轨道转移到集装箱内。根据本专利技术的一些实施例,所述基架底部设有升降装置。这样基架的高度位置是可调节的,装车装置能适应不同高度的货运车辆。根据本专利技术的一些实施例,所述升降装置包括四个第二直线驱动器,四个所述第二直线驱动器分别设于所述基架的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧。四个第二直线驱动器设于基架的四角,则升降装置避开了第一直线驱动器、活动架和活动轨道的位置,升降装置不会妨碍第一直线驱动器、活动架和活动轨道的运行。根据本专利技术的一些实施例,所述基架上设有两个承载平台,两个所述承载平台前后间隔设置,两个所述固定轨道均设于两个所述承载平台之间。这样把树脂瓦吊装到基架上时,员工可站在承载平台上调整树脂瓦的位置、使树脂瓦放置在准确的位置。根据本专利技术的一些实施例,所述基架上设有第一直线驱动器,所述第一直线驱动器具有固定端和活动端,所述固定端与所述基架连接,所述活动端与所述活动架连接;所述活动架上设有推块,以所述活动座相对所述活动轨道的方位为左方,所述推块设于所述活动轨道的左上方,所述推块与所述活动座联动,使得所述活动座向左移动时所述推块能向左移动、所述活动座向右移动时所述推块能向右移动。使用时树脂瓦能放置在推块的右方,第一直线驱动器驱动活动架向右移动时,推块也向右移动,即推块能向右推动树脂瓦,减轻工人的负担。根据本专利技术的一些实施例,所述活动架上设有活动座,所述活动座设于两个所述固定轨道之间,所述推块设于所述活动座上,所述推块与所述活动架左右滑动连接、滑动的轨道称为第一轨道;所述基架上设有固定座,所述固定座上设有第一连接条和第二连接条,所述第一连接条和所述第二连接条均为柔性构件,所述活动架上设有第一连接轮和第二连接轮,所述第一连接轮、所述第二连接轮分别设于所述第一轨道的左侧、右侧,所述第一连接条的一端与所述固定座连接、另一端跨过所述第一连接轮后与活动座连接,所述第二连接条的一端与所述固定座连接、另一端跨过所述第二连接轮后与活动座连接。在第二连接条的作用下、活动座能以两倍于活动架的速度向右移动,活动座的移动距离是第一直线驱动器的行程的两倍,这样能减小第一直线驱动器的尺寸,装车装置的结构更紧凑。根据本专利技术的一些实施例,所述第一连接轮和所述第二连接轮均为链轮,所述第一连接条和所述第二连接条均为链条。链轮的齿能嵌入链条内,链轮与链条之间连接紧凑,通过选用链轮和链条,第一连接条不易从第一连接轮上脱落,第二连接条不易从第二连接轮上脱落。根据本专利技术的一些实施例,所述第一连接条和所述第二连接条长度相等;所述固定轨道具有中点,所述第一轨道设于所述中点的左侧,所述活动轨道设于所述中点的右侧。使用时,活动轨道的右端从基架处伸出到最远处、即活动轨道整个伸入到集装箱内时,推块能从基架的左端移动到基架的右端、即推块能把固定轨道上的树脂瓦完全推入集装箱内。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是本专利技术实施例的装车装置的立体结构示意图;图2是本专利技术实施例的装车装置的结构主视图;图3是图1中的活动架的立体结构示意图。附图中:100-基架;110-第一输送辊;120-承载平台;130-第二直线驱动器;180-第一直线驱动器;190-固定座;200-活动架;210-活动座;211-推块;212-行走轮;220-第二连接轮;221-第二连接条;230-第一连接轮;231-第一连接条;240-移动轮;300-活动轨道;310-第二输送辊;320-第二导轮;330-第一导轮。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本专利技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。下面参考图1至图3描述根据本专利技术实施例的装车装置。根据本专利技术实施例的装车装置,包括基本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种装车装置,其特征在于:包括基架,所述基架上设有活动架和两个固定轨道,所述活动架上设有活动轨道,所述活动轨道和两个所述固定轨道均横向延伸,两个所述固定轨道前后间隔设置,所述活动轨道设于两个所述固定轨道之间,所述活动架与所述基架左右滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种装车装置,其特征在于:包括基架,所述基架上设有活动架和两个固定轨道,所述活动架上设有活动轨道,所述活动轨道和两个所述固定轨道均横向延伸,两个所述固定轨道前后间隔设置,所述活动轨道设于两个所述固定轨道之间,所述活动架与所述基架左右滑动连接。


2.根据权利要求1所述的装车装置,其特征在于:所述固定轨道上设有多个第一输送辊,所述第一输送辊前后延伸设置,所有所述第一输送辊从左至右依次设置;所述活动轨道上设有多个第二输送辊,所述第二输送辊前后延伸设置,所有所述第二输送辊从左至右依次设置。


3.根据权利要求1所述的装车装置,其特征在于:所述活动轨道的左端与所述活动架铰接、铰接处的铰轴前后延伸设置;所述基架的右端设有第一导轮,所述第一导轮位于所述活动轨道的下侧,所述第一导轮与所述活动轨道抵接;所述活动轨道的右端设有第二导轮,所述第二导轮位于所述活动轨道的下侧,所述第二导轮位于所述第一导轮的右侧。


4.根据权利要求1所述的装车装置,其特征在于:所述基架底部设有升降装置。


5.根据权利要求4所述的装车装置,其特征在于:所述升降装置包括四个第二直线驱动器,四个所述第二直线驱动器分别设于所述基架的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧。


6.根据权利要求1所述的装车装置,其特征在于:所述基架上设有两个承载平台,两个所述承载平台前后间隔设置,两个所述固定轨道均设于两个所述承载平台之间。


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【专利技术属性】
技术研发人员:梁伟庆
申请(专利权)人:佛山市悦程贸易有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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