本实用新型专利技术公开了一种天然气发动机空气加热装置，涉及到天然气发动机技术领域，包括筒体、连接管和固定块，其中筒体的两侧中部均固定贯穿设置有连接管，连接管的一端固定设置有固定块，固定块远离筒体的一侧中部开设有插槽，插槽的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽，滑槽内部活动设置有与滑槽相适配的滑块，且滑块的一端眼撒很值插槽内部，滑块远离插槽的一端中部开设有螺纹槽，固定块的顶端和底端中部均开设有凹槽，凹槽槽底贯穿设置有螺纹杆。本实用新型专利技术通过两个滑块和螺纹杆的设置，通过两个螺纹杆的转动能够带动两个滑块相互靠近，从而使两个顶板和阻尼板夹紧管道，有利于提高管道连接的稳定性，同时方便拆卸和更换。
【技术实现步骤摘要】
一种天然气发动机空气加热装置
本技术涉及天然气发动机
，特别涉及一种天然气发动机空气加热装置。
技术介绍
随着石油资源日益匮乏和汽车排放法规越来越严格，人们一直在寻找高效清洁的燃烧新技术，代用燃料是解决石油资源危机和内燃机污染的有效途径。天然气是当今世界能源的重要组成部分，并且还是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水。但是天然气发动机在使用时，尤其在冬季，启动会很困难，所以现有的天然气发动机在使用时会使用空气加热装置进行空气加热，但是现有的天然气发动机空气加热装置在使用时，通气管的两端通过快插接头直接连接或者采用钢带型弹性卡箍连接，实际安装时连接不够稳固，导致通气管与连接管道易发生松动，且不便于拆卸更换。因此，专利技术一种天然气发动机空气加热装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种天然气发动机空气加热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种天然气发动机空气加热装置，包括筒体、连接管和固定块，其中筒体的两侧中部均固定贯穿设置有连接管，所述连接管的一端固定设置有固定块，所述固定块远离筒体的一侧中部开设有插槽，所述插槽的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽，所述滑槽内部活动设置有与滑槽相适配的滑块，且滑块的一端眼撒很值插槽内部，所述滑块远离插槽的一端中部开设有螺纹槽，所述固定块的顶端和底端中部均开设有凹槽，所述凹槽槽底贯穿设置有螺纹杆，且螺纹杆的一端眼啊甚至螺纹槽内部，所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，所述螺纹杆位于凹槽内部的一端中部开设有卡槽，所述滑块位于插槽内部的一端固定设置有顶板，所述顶板的一侧固定设置有阻尼板，所述插槽槽底中部贯穿开设有通槽，且通槽与连接管连通。优选的，所述滑槽的两侧内壁中部均开设有限位槽，所述滑块的两侧远离插槽的一端均固定设置有与限位槽相适配的限位块。优选的，所述凹槽内部活动设置有皮塞，且皮塞的外侧壁与凹槽内侧壁贴合连接。优选的，所述插槽槽底环绕设置有密封垫，所述插槽开口处环绕设置有活动密封圈。优选的，所述筒体外侧中部固定套接设置有隔热罩，所述隔热罩内部对称设置有导热板，且导热板的两端分别与隔热罩的两侧内壁固定连接。优选的，所述导热板内部设置有加热电阻丝，所述筒体内部设置有多个呈等间距分布的加热棉，所述加热棉的两端分别贯穿筒体的顶端和底端内壁，并分别与导热板固定连接。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过两个滑块和螺纹杆的设置，通过两个螺纹杆的转动能够带动两个滑块相互靠近，从而使两个顶板和阻尼板夹紧管道，有利于提高管道连接的稳定性，同时方便拆卸和更换；2、本技术通过活动密封圈和密封垫的设置，有利于提高密封性，防止天然气泄漏；3、本技术通过皮塞的设置，有利于防止灰尘杂质进入凹槽内部造成卡槽堵塞。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的固定块剖视图结构示意图。图3为本技术的螺纹杆端部结构示意图。图中：1、筒体；2、连接管；3、固定块；4、插槽；5、滑槽；6、滑块；7、凹槽；8、螺纹杆；9、螺纹槽；10、顶板；11、阻尼板；12、卡槽；13、通槽；14、活动密封圈；15、密封垫；16、皮塞；17、限位槽；18、限位块；19、隔热罩；20、导热板；21、加热电阻丝；22、加热棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种天然气发动机空气加热装置，包括筒体1、连接管2和固定块3，其中筒体1的两侧中部均固定贯穿设置有连接管2，所述连接管2的一端固定设置有固定块3，所述固定块3远离筒体1的一侧中部开设有插槽4，所述插槽4的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽5，所述滑槽5内部活动设置有与滑槽5相适配的滑块6，且滑块6的一端眼撒很值插槽4内部，所述滑块6远离插槽4的一端中部开设有螺纹槽9，所述固定块3的顶端和底端中部均开设有凹槽7，所述凹槽7槽底贯穿设置有螺纹杆8，且螺纹杆8的一端眼啊甚至螺纹槽9内部，所述螺纹杆8与螺纹槽9螺纹连接，所述螺纹杆8位于凹槽7内部的一端中部开设有卡槽12，通过凹槽7和卡槽12的设置，有利于防止螺纹杆8发生相对转动，造成管道脱离，卡槽12的内侧壁为正六边形设置，并与普通六角扳手相适配，所述滑块6位于插槽4内部的一端固定设置有顶板10，所述顶板10的一侧固定设置有阻尼板11，顶板10和阻尼板11均为弧形板，通过两个滑块6和螺纹杆8的设置，通过两个螺纹杆8的转动能够带动两个滑块6相互靠近，从而使两个顶板10和阻尼板11夹紧管道，有利于提高管道连接的稳定性，同时方便拆卸和更换，所述插槽4槽底中部贯穿开设有通槽13，且通槽13与连接管2连通。进一步的，所述筒体1外侧中部固定套接设置有隔热罩19，所述隔热罩19内部对称设置有导热板20，且导热板20的两端分别与隔热罩19的两侧内壁固定连接，所述导热板20内部设置有加热电阻丝21，所述筒体1内部设置有多个呈等间距分布的加热棉22，所述加热棉22的两端分别贯穿筒体1的顶端和底端内壁，并分别与导热板20固定连接。其次，所述滑槽5的两侧内壁中部均开设有限位槽17，所述滑块6的两侧远离插槽4的一端均固定设置有与限位槽17相适配的限位块18，所述凹槽7内部活动设置有皮塞16，且皮塞16的外侧壁与凹槽7内侧壁贴合连接，通过皮塞16的设置，有利于防止灰尘杂质进入凹槽7内部造成卡槽12堵塞，所述插槽4槽底环绕设置有密封垫15，所述插槽4开口处环绕设置有活动密封圈14，通过活动密封圈14和密封垫15的设置，有利于提高密封性，防止天然气泄。本技术工作原理：使用安装时，将进气管或者出气管的一端插入到其中一个插槽4内部，并使管道的一端与密封垫15紧密贴合，紧接着将两个皮塞16取出，然后将两个六角扳手的一端分别插入到卡槽12内部，通过六角扳手转动两个螺纹杆8，使螺纹杆8带动滑块6在滑槽5内部移动，两个滑块6相互靠近，直至两个阻尼板11与管道紧密贴合，最后将两个皮塞16分别塞回凹槽7内部；在使用时，加热电阻丝21工作，将导热板20加热，导热板20加热多个加热棉22，多个加热棉22对筒体1内部的空气进行加热。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：包括筒体(1)、连接管(2)和固定块(3)，其中筒体(1)的两侧中部均固定贯穿设置有连接管(2)，所述连接管(2)的一端固定设置有固定块(3)，所述固定块(3)远离筒体(1)的一侧中部开设有插槽(4)，所述插槽(4)的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部活动设置有与滑槽(5)相适配的滑块(6)，且滑块(6)的一端眼撒很值插槽(4)内部，所述滑块(6)远离插槽(4)的一端中部开设有螺纹槽(9)，所述固定块(3)的顶端和底端中部均开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)槽底贯穿设置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的一端眼啊甚至螺纹槽(9)内部，所述螺纹杆(8)与螺纹槽(9)螺纹连接，所述螺纹杆(8)位于凹槽(7)内部的一端中部开设有卡槽(12)，所述滑块(6)位于插槽(4)内部的一端固定设置有顶板(10)，所述顶板(10)的一侧固定设置有阻尼板(11)，所述插槽(4)槽底中部贯穿开设有通槽(13)，且通槽(13)与连接管(2)连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：包括筒体(1)、连接管(2)和固定块(3)，其中筒体(1)的两侧中部均固定贯穿设置有连接管(2)，所述连接管(2)的一端固定设置有固定块(3)，所述固定块(3)远离筒体(1)的一侧中部开设有插槽(4)，所述插槽(4)的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部活动设置有与滑槽(5)相适配的滑块(6)，且滑块(6)的一端眼撒很值插槽(4)内部，所述滑块(6)远离插槽(4)的一端中部开设有螺纹槽(9)，所述固定块(3)的顶端和底端中部均开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)槽底贯穿设置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的一端眼啊甚至螺纹槽(9)内部，所述螺纹杆(8)与螺纹槽(9)螺纹连接，所述螺纹杆(8)位于凹槽(7)内部的一端中部开设有卡槽(12)，所述滑块(6)位于插槽(4)内部的一端固定设置有顶板(10)，所述顶板(10)的一侧固定设置有阻尼板(11)，所述插槽(4)槽底中部贯穿开设有通槽(13)，且通槽(13)与连接管(2)连通。
2.根据权利要求1所述的一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：所述滑槽(5)的两侧内壁中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪番，尹莎，陈学良，
申请(专利权)人：汪番，
类型：新型
国别省市：山东;37
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