一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板制造技术

本发明专利技术公开了一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，包括盖板外板和盖板内板，其特征在于，所述盖板内板上固定连接有开启弹簧塑料座，所述开启弹簧塑料座上卡接有盖板开启弹片，所述盖板内板通过栓轴活动安装在盖板安装底座上，所述开启弹簧塑料座和盖板开启弹片分别位于盖板内板和盖板安装底座之间。本发明专利技术解决了目前加油口盖开启角度不一致的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板
本专利技术涉及汽车盖板
，具体为一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板。
技术介绍
随着汽车技术的发展和相应感知品质提升，开启式盖板结构在汽车上的应用越来越多，开启力度和角度的控制能体现汽车制造的精致感知品质，但现有汽车开启盖板机构受零部件单件精度和装配误差影响，零部件一致性较差，导致实车装配后盖板开启角度无法控制，严重影响整车装配质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，解决了目前加油口盖开启角度不一致的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，包括盖板外板和盖板内板，其特征在于，所述盖板内板上固定连接有开启弹簧塑料座，所述开启弹簧塑料座上卡接有盖板开启弹片，所述盖板内板通过栓轴活动安装在盖板安装底座上，所述开启弹簧塑料座和盖板开启弹片分别位于盖板内板和盖板安装底座之间。优选的，所述盖板外板的边缘设有第一凸齿，该盖板外板的板面上还设有折沿。优选的，所述盖板内板包括凸沿，所述凸沿的两端分别设有凸槽，所述盖板内板的两侧还设有与第一凸齿相匹配的第二凸齿，所述第一凸齿与第二凸齿叠合在一起并通过点焊的方式固定连接，所述盖板内板上还设有折弯部，所述折弯部中间设有加强筋，所述加强筋上开设有拉线安装口，所述折弯部远离第二凸齿的一端设有多个第一栓轴轴承，所述第一栓轴轴承由盖板内板钣金件折弯而成，所述盖板内板还设有多个焊装定位孔，所述盖板内板上还开设有避让通槽，所述避让通槽的两内侧沿设有卡爪。优选的，所述开启弹簧塑料座包括第一连接部，所述第一连接部的一侧底部设有第一安装板，所述第一安装板与第一连接部连接处设有一第一凹槽，所述第一安装板的上端面还设有第一限位凸起，所述第一连接部位于第一安装板的上端设有第二安装板，所述第二安装板与第一连接部的连接处设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间形成一长圆孔结构，所述第二安装板远离第一连接部一端设有第二限位凸起，所述第二安装板的上端面设有多个连接柱，所述连接柱上固定设有第一卡板，该连接柱分部在第一卡板底部端面的内侧位置，所述第一卡板远离第一连接部的一端底侧开设有导向沿，所述开启弹簧塑料座上还设有第三限位凸起。优选的，所述盖板开启弹片包括弹片本体、支撑支架和缓冲橡胶块，所述弹片本体折弯成第二连接部、第三连接部、第四连接部和第五连接部，所述第二连接部上设有两第二卡板，所述第二卡板远离第三连接部的一端开设有卡脚，所述卡脚与第二连接部板面呈一夹角θ1，其中15°＜θ1＜30°，所述第三连接部上开设有第一连接孔，所述弹片本体通过调节螺栓与支撑支架连接，所述支撑支架包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第二连接板上开设有与调节螺栓相匹配的第二连接孔，所述第四连接部与第三连接板与水平面呈一相同夹角θ2，其中5°＜θ2＜10°，所述第四连接部远离第三连接部的一端往上折翻一弧度角形成第五连接部，所述第五连接部上通过胶粘的方式固定套接有缓冲橡胶块，所述第四连接部和第五连接部之间还形成有一避空槽。优选的，所述盖板安装底座的一端设有插板，所述插板位于第一栓轴轴承之间，所述插板的下方还设有与栓轴相匹配的第二栓轴轴承。本专利技术具备有益效果：本专利技术除了可满足汽车装配过程中盖板正常开启的日常使用功能需求，同时，也能根据汽车装配过程中因为零部件一致性和装配误差等造成盖板开启角度不一致等问题进行适当的调整；本专利技术结构简单，弹片折弯初始位置易保证，装配简单，固定牢固，空间占用小，对布置空间要求较低。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术爆炸图；图3为本专利技术开启弹簧塑料座结构示意图；图4为本专利技术盖板开启弹片结构示意图；图5为本专利技术开启弹簧塑料座与盖板开启弹片安装结构示意图；图6为本专利技术加油口盖实物图；图中：1、盖板外板，11、第一凸齿，12、折沿，2、盖板内板，21、凸沿，22、凸槽，23、第二凸齿，24、折弯部，25、拉线安装口，26、第一栓轴轴承，27、焊装定位孔，28、加强筋，29、避让通槽，210、卡爪，3、开启弹簧塑料座，31、第一连接部，32、第一安装板，33、第一凹槽，34、第一限位凸起，35、第二安装板，36、第二凹槽，37、第二限位凸起，38、连接柱，39、第一卡板，310、导向沿，311、第三限位凸起，4、盖板开启弹片，41、弹片本体，42、第二连接部，43、第三连接部，44、第四连接部，45、第五连接部，46、第二卡板，47、卡脚，48、第一连接孔，49、支撑支架，410、缓冲橡胶块，411、调节螺栓，412、第一连接板，413、第二连接板，414、第三连接板，415、第二连接孔，416、避空槽，5、栓轴，6、盖板安装底座，61、插板，62、第二栓轴轴承。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1-6所示的一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，包括盖板外板1和盖板内板2，其特征在于，所述盖板内板2上固定连接有开启弹簧塑料座3，所述开启弹簧塑料座3上卡接有盖板开启弹片4，如图5示，盖板开启弹片4上的两第二卡板46贴合在第二安装板35上表面远离第一连接部31的一端，使两第二卡板46分别位于连接柱38的两侧并向第三限位凸起311一侧推进，当两第二卡板46上的卡脚47与第一卡板39接触时，卡脚47在导向沿310的导向下卡脚47发生形变，与第二卡板46的形成的角度逐渐变小，并带动第二卡板46一起经过第一卡板39的底部，直至卡脚47露出第一卡板39，此时卡脚47形变恢复，卡接在第一卡板39偏近第三限位凸起311的一侧两端，卡脚47的头部此时与第三限位凸起311恰相接触形成限位卡接，卡接时，第二卡板46分别位于连接柱38两侧，并且两第二卡板46的内沿与连接柱38相接触，该两第二卡板46的部分位置压合在第一卡板39底部，从而完成很好的卡接。所述盖板内板2通过栓轴5活动安装在盖板安装底座6上，所述开启弹簧塑料座3和盖板开启弹片4分别位于盖板内板2和盖板安装底座6之间。所述盖板外板1的边缘设有第一凸齿11，该盖板外板1的板面上还设有折沿12。所述盖板内板2包括凸沿21，所述凸沿21的两端分别设有凸槽22，所述盖板内板2的两侧还设有与第一凸齿11相匹配的第二凸齿23，所述第一凸齿11与第二凸齿23叠合在一起并通过点焊的方式固定连接，所述盖板内板2上还设有折弯部24，所述折弯部24中间设有加强筋28，所述加强筋28上开设有拉线安装口25，所述折弯部24远离第二凸齿23的一端设有多个第一栓轴轴承26，所述第一栓轴轴承26由盖板内板钣金件折弯而成，所述盖板内板2还设有多个焊装定位孔27，所述盖板内板2上还开设有避让通槽29，所述避让通槽29的两内侧沿设有卡爪210。所述开启弹簧塑料座3包括第一连接部31，所述第一连接部31的一侧底部设有第一安装板32，所述第一安装板32与第一连接部31连接处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，包括盖板外板（1）和盖板内板（2），其特征在于，所述盖板内板（2）上固定连接有开启弹簧塑料座（3），所述开启弹簧塑料座（3）上卡接有盖板开启弹片（4），所述盖板内板（2）通过栓轴（5）活动安装在盖板安装底座（6）上，所述开启弹簧塑料座（3）和盖板开启弹片（4）分别位于盖板内板（2）和盖板安装底座（6）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，包括盖板外板（1）和盖板内板（2），其特征在于，所述盖板内板（2）上固定连接有开启弹簧塑料座（3），所述开启弹簧塑料座（3）上卡接有盖板开启弹片（4），所述盖板内板（2）通过栓轴（5）活动安装在盖板安装底座（6）上，所述开启弹簧塑料座（3）和盖板开启弹片（4）分别位于盖板内板（2）和盖板安装底座（6）之间。


2.根据权利要求1所述的一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，其特征在于，所述盖板外板（1）的边缘设有第一凸齿（11），该盖板外板（1）的板面上还设有折沿（12）。


3.根据权利要求2所述的一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，其特征在于，所述盖板内板（2）包括凸沿（21），所述凸沿（21）的两端分别设有凸槽（22），所述盖板内板（2）的两侧还设有与第一凸齿（11）相匹配的第二凸齿（23），所述第一凸齿（11）与第二凸齿（23）叠合在一起并通过点焊的方式固定连接，所述盖板内板（2）上还设有折弯部（24），所述折弯部（24）中间设有加强筋（28），所述加强筋（28）上开设有拉线安装口（25），所述折弯部（24）远离第二凸齿（23）的一端设有多个第一栓轴轴承（26），所述第一栓轴轴承（26）由盖板内板钣金件折弯而成，所述盖板内板（2）还设有多个焊装定位孔（27），所述盖板内板（2）上还开设有避让通槽（29），所述避让通槽（29）的两内侧沿设有卡爪（210）。


4.根据权利要求3所述的一种具有开启弹片机构的可调节加油口盖板，其特征在于，所述开启弹簧塑料座（3）包括第一连接部（31），所述第一连接部（31）的一侧底部设有第一安装板（32），所述第一安装板（32）与第一连接部（31）连接处设有一第一凹槽（33），所述第一安装板（32）的上端面还设有第一限位凸起（34），所述第一连接部（31）位于第一安装板（32）的上端设有第二安装板（35），所述第二安装板（35）与第一连接部（31）的连接处设有第二凹槽（36），所述第一凹槽（33）...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯仁升，柳建俊，张太成，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36