一种路基路面压实度实时检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基路面压实度实时检测装置，包括固定底座、焊接在固定底座上的两根对称而设的支撑柱、焊接在支撑柱顶端的支撑座、以及进行开孔的开孔机构，所述固定底座的顶部还设置有水箱，且水箱内设置有水泵，水泵的出水端通过连接有软管，所述固定底座的顶部开设连通的圆孔，临近圆孔处固定设置有定位杆。本实用新型专利技术在固定底座上设置有水箱、临近圆孔处固定连接有定位杆，在定位杆上设置有可移动的移动块，在移动块的一端固定设置有喷雾头，水箱中的水泵工作，可将水通过喷雾头喷出，喷出的水雾可对开孔罐开孔过程中产生的灰尘进行清理，降低灰尘的弥漫，提高功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面压实度实时检测装置
本技术涉及路基施工领域，特别涉及一种路基路面压实度实时检测装置。
技术介绍
随着经济的迅速发展，近年来，我国各种等级公路里程有了很大的增长，新材料、新技术和新工艺也越来越多地应用于公路工程建设中，公路路面基层的质量对整个路面结构的强度、刚度、平整度、稳定性、使用质量和使用寿命都有着十分重要的影响，路基路面检测实际上是路基、路面压实质量的检测，路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。对路基路面的压实度进行检测时，就需要采用压实度实时检测装置，现有的压实度实时检测装置中，开孔罐在对路面路基进行开孔工作时，会产生较多的灰尘，会影响工作者的工作环境，实用性不足。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种路基路面压实度实时检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种路基路面压实度实时检测装置，包括固定底座、焊接在固定底座上的两根对称而设的支撑柱、焊接在支撑柱顶端的支撑座、以及进行开孔的开孔机构，所述固定底座的顶部还设置有水箱，且水箱内设置有水泵，水泵的出水端通过连接有软管，所述固定底座的顶部开设连通的圆孔，临近圆孔处固定设置有定位杆，所述定位杆上设置有可上下移动的移动块，所述移动块上安装有喷雾头，所述喷雾头上的进水口与软管相连接。进一步地，所述固定底座的底部安装有移动轮。进一步地，所述支撑座的顶部固定安装有两个气缸，两个所述气缸的输出端通过气缸杆与支撑板相连接，所述支撑板上开设的通孔中穿过有支撑柱。进一步地，所述支撑板的顶部居中固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与开孔机构相安装。进一步地，所述开孔机构包括柱状的开孔罐、可在开孔罐上移动的限位环和焊接在开孔罐上的两个对称的限位块，所述开孔罐的顶部固定安装有固定头，所述固定头与驱动电机的输出轴相连接。进一步地，所述限位块上开设的螺孔中螺接有丝杆，其丝杆的一端与限位环之间相安装，所述开孔罐上还设置有刻度线，所述开孔罐内设置有推盘，所述推盘的顶部与推杆相连接，所述推杆的顶端还穿出开孔罐上开设的通孔。进一步地，所述开孔罐的底部固定设置有尖头。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术在固定底座上设置有水箱、临近圆孔处固定连接有定位杆，在定位杆上设置有可移动的移动块，在移动块的一端固定设置有喷雾头，水箱中的水泵工作，可将水通过喷雾头喷出，喷出的水雾可对开孔罐开孔过程中产生的灰尘进行清理，降低灰尘的弥漫，提高功能性；2、本技术在开孔罐上焊接有限位块，限位块上开设的螺孔与丝杆相安装，丝杆的一端还与限位环相安装，转动丝杆，可使得限位环上下移动，即可对开孔罐开孔的深度进行限位工作，调节灵活便捷，实用性好。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术开孔机构的结构示意图。图3为本技术开孔罐的内部结构示意图。图中：1、固定底座；2、支撑柱；3、移动轮；4、支撑座；5、气缸；6、支撑板；7、驱动电机；8、钻孔机构；801、开孔罐；802、限位环；803、固定头；804、限位块；805、丝杆；806、推杆；807、刻度线；808、尖头；809、推盘；9、水箱；10、定位杆；11、移动块；12、喷雾头。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，一种路基路面压实度实时检测装置，包括固定底座1、焊接在固定底座1上的两根对称而设的支撑柱2、焊接在支撑柱2顶端的支撑座4、以及进行开孔的开孔机构8，所述固定底座1的顶部还设置有水箱9，且水箱9内设置有水泵，水泵的出水端通过连接有软管，所述固定底座1的顶部开设连通的圆孔，临近圆孔处固定设置有定位杆10，所述定位杆10上设置有可上下移动的移动块11，所述移动块11上安装有喷雾头12，所述喷雾头12上的进水口与软管相连接。具体的，如图1所示，所述固定底座1的底部安装有移动轮3。通过采用上述方案，移动轮3便于固定底座1进行移动。具体的，如图1所示，所述支撑座4的顶部固定安装有两个气缸5，两个所述气缸5的输出端通过气缸杆与支撑板6相连接，所述支撑板6上开设的通孔中穿过有支撑柱2。具体的，如图1所示，所述支撑板6的顶部居中固定安装有驱动电机7，所述驱动电机7的输出轴与开孔机构8相安装。具体的，如图1所示，所述开孔机构8包括柱状的开孔罐801、可在开孔罐801上移动的限位环802和焊接在开孔罐801上的两个对称的限位块804，所述开孔罐801的顶部固定安装有固定头803，所述固定头803与驱动电机7的输出轴相连接。通过采用上述方案，开孔罐801顶部的固定头803，可与驱动电机7的输出轴之间通过螺栓固定，对开孔罐801的拆卸比较便捷。具体的，如图1所示，所述限位块804上开设的螺孔中螺接有丝杆805，其丝杆805的一端与限位环802之间相安装，所述开孔罐801上还设置有刻度线807，所述开孔罐801内设置有推盘809，所述推盘809的顶部与推杆806相连接，所述推杆806的顶端还穿出开孔罐801上开设的通孔。具体的，如图1所示，所述开孔罐801的底部固定设置有尖头808。通过采用上述方案，开孔罐801的底部固定设置有尖头808，可以提高开孔的效率。需要说明的是，本技术为一种路基路面压实度实时检测装置，使用时，将固定底板1移动到检测点，转动丝杆805，使得限位环802移动，开孔罐801上的刻度线807可以对开孔罐801的开孔深度进行监测，将限位环802移动到合适的位置后，接通电源后，驱动电机7工作，可带动开孔罐801进行转动，同时，气缸5带动支撑板6向下移动，使得开孔罐801对路面路基进行开孔工作，而且，水箱9中的水泵将水通过喷雾头12喷出，喷出的水雾将开孔过程中产生的灰尘进行清理，可有效的降低灰尘，当限位环802触及到地面后，即可停止开孔，气缸5又将支撑板6提升到原来的位置，将接盘置于开孔罐801的正下方，推动推杆806，使得推盘809将开孔罐801内的泥土推出。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基路面压实度实时检测装置，包括固定底座(1)、焊接在固定底座(1)上的两根对称而设的支撑柱(2)、焊接在支撑柱(2)顶端的支撑座(4)、以及进行开孔的开孔机构(8)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部还设置有水箱(9)，且水箱(9)内设置有水泵，水泵的出水端通过连接有软管，所述固定底座(1)的顶部开设连通的圆孔，临近圆孔处固定设置有定位杆(10)，所述定位杆(10)上设置有可上下移动的移动块(11)，所述移动块(11)上安装有喷雾头(12)，所述喷雾头(12)上的进水口与软管相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基路面压实度实时检测装置，包括固定底座(1)、焊接在固定底座(1)上的两根对称而设的支撑柱(2)、焊接在支撑柱(2)顶端的支撑座(4)、以及进行开孔的开孔机构(8)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶部还设置有水箱(9)，且水箱(9)内设置有水泵，水泵的出水端通过连接有软管，所述固定底座(1)的顶部开设连通的圆孔，临近圆孔处固定设置有定位杆(10)，所述定位杆(10)上设置有可上下移动的移动块(11)，所述移动块(11)上安装有喷雾头(12)，所述喷雾头(12)上的进水口与软管相连接。


2.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时检测装置，其特征在于：所述固定底座(1)的底部安装有移动轮(3)。


3.根据权利要求1所述的一种路基路面压实度实时检测装置，其特征在于：所述支撑座(4)的顶部固定安装有两个气缸(5)，两个所述气缸(5)的输出端通过气缸杆与支撑板(6)相连接，所述支撑板(6)上开设的通孔中穿过有支撑柱(2)。


4.根据权利要求3所述的一种路基路面压实度实时检测装置，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝建明，张华北，
申请(专利权)人：郝建明，
类型：新型
国别省市：山东;37