【技术实现步骤摘要】
基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶栅电解装置及方法
本专利技术涉及一种基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶栅电解装置,属于电解加工
技术介绍
整体叶盘是航空发动机、燃气轮机、火箭发动机以及航空机载设备中重要的零件之一,整体叶盘的加工精度和加工质量对产品的性能和质量有着重要影响。整体叶盘通道狭窄,结构扭曲,材料多为难加工的高温材料,这给传统的机械加工方法带来了极大困难。电解加工是利用电化学阳极溶解的原理去除材料的加工方法,具有加工范围广、表面质量好、加工效率高、无工具损耗、无切削应力等优点。因此,电解加工在在整体叶盘的加工中体现出突出的优势。整体叶盘电解加工分为两个步骤:第一步是叶栅通道加工,去除叶片间的材料,为后续型面工具阴极的进入提供空间。第二步是叶片型面加工。因此,叶栅通道的加工是整体叶盘电解加工的重要加工环节,其加工效率和通道加工后的余量的均匀性对最终产品的制造成本和精度质量有着重要影响。近年来,随着整体叶盘结构越来越复杂,叶片扭曲,轮毂锥形,变叶栅宽度变化等问题给叶栅加工带来了很大的难度。在专利“一种整体叶盘一体化电解加工的方法及电解工具”(申请号:201911225268.4,申请人:南京航空航天大学,专利技术人:张聚臣、李兴林、陈远龙、张斌)公布了一种曲面阴极多轴联动实现复杂型面整体叶盘叶盆、叶背和轮毂一体化电解加工工具。在硕士学位论文“特殊结构的扩压器套料电解加工技术”(时间:2018年3月,作者:许绝舞)研究中,探索了扩压器套料电解加工时变电压对叶片侧面腐蚀的影响。这两种叶盘加 ...
【技术保护点】
1.一种基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶栅电解装置,实现具有锥形轮毂和变宽度叶栅的复杂整体叶盘叶栅通道高效制造,其特征在于:/n包括电源(8)、夹具体、随动封液装置、阴极架(3)、中空工具阴极(2)、联动装置(4)、电解液系统(9);上述电源(8)连接有电压调节装置(10);/n上述中空工具阴极(2)与电源(8)负极连接,整体叶盘工件(1)与电源(8)正极连接;中空工具阴极(2)内部与电解液系统(9)联通;/n上述夹具体包括夹具上盖(11)和夹具底座(12),夹具上盖(11)具有与阴极数量相同的且对应均布的出液口,夹具底座(12)具有阴极数量相同的且对应均布的回液槽;整体叶盘工件(1)位于夹具上盖(11)和夹具底座(12)之间;/n上述随动封液装置由挡水板(5)、可伸缩套筒装置(6)、万向节装置(7)组成;挡水板(5)包裹于夹具体外侧;/n联动装置(4)包括主动轮和分布在主动轮一圈并分别与其配合的从动轮;阴极架(3)第一端以偏心方式固定于从动轮,中空工具阴极(2)第一端通过万向节装置(7)安装于阴极架(3)第二端;中空工具阴极(2)第二端伸入整体叶盘工件(1)加工区;可伸缩套筒装置( ...
【技术特征摘要】
1.一种基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶栅电解装置,实现具有锥形轮毂和变宽度叶栅的复杂整体叶盘叶栅通道高效制造,其特征在于:
包括电源(8)、夹具体、随动封液装置、阴极架(3)、中空工具阴极(2)、联动装置(4)、电解液系统(9);上述电源(8)连接有电压调节装置(10);
上述中空工具阴极(2)与电源(8)负极连接,整体叶盘工件(1)与电源(8)正极连接;中空工具阴极(2)内部与电解液系统(9)联通;
上述夹具体包括夹具上盖(11)和夹具底座(12),夹具上盖(11)具有与阴极数量相同的且对应均布的出液口,夹具底座(12)具有阴极数量相同的且对应均布的回液槽;整体叶盘工件(1)位于夹具上盖(11)和夹具底座(12)之间;
上述随动封液装置由挡水板(5)、可伸缩套筒装置(6)、万向节装置(7)组成;挡水板(5)包裹于夹具体外侧;
联动装置(4)包括主动轮和分布在主动轮一圈并分别与其配合的从动轮;阴极架(3)第一端以偏心方式固定于从动轮,中空工具阴极(2)第一端通过万向节装置(7)安装于阴极架(3)第二端;中空工具阴极(2)第二端伸入整体叶盘工件(1)加工区;可伸缩套筒装置(6)套于万向节装置(7)上;可伸缩套筒装置(6)位于挡水板(5)外侧与阴极架(3)第二端之间。
2.根据权利要求1所述的基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶栅电解装置,其特征在于:上述中空工具阴极(2)为中空锥形管状电极,或中空圆柱形管状电极,或依据叶盘叶栅通道结构而设计的中空异形工具电极;中空工具阴极(2)上的出液口为群缝或者群孔结构。
3.根据权利要求1所述的基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶栅电解装置,其特征在于:上述可伸缩套筒装置(6)为弹簧硅胶套筒。
4.根据权利要求1所述的基于电压调节的锥形轮毂整体叶盘多叶...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱荻,刘嘉,宗亚伟,徐正扬,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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