施工电梯楼层停靠平台制造技术

技术编号:28917181 阅读:13 留言:0更新日期:2021-06-18 21:10
本实用新型专利技术公开了施工电梯楼层停靠平台,包括圆管套、圆钢转轴、支撑底板和栏杆扶手架,圆管套设置有两处且分别套设在圆钢转轴的两端,两圆管套分别焊接连接在电梯的内侧壁上,所述支撑底板的一端焊接连接在圆钢转轴上且位于两圆管套之间,所述栏杆扶手架设置有两处且分别竖立设置在支撑底板上,两栏杆扶手架与圆钢转轴垂直设置,支撑底板远离圆钢转轴的一端搭接在结构边上。利用套筒和圆钢转轴作为转动连接,支撑底板尺寸可根据施工电梯尺寸及电梯位置尺寸要求进行调整,制作简单,材料用量少,工人施工方便,安全可靠,保证施工电梯楼层停靠平台的尺寸合理,结构质量能够得到保证,有效确保施工作业人员进出楼层的安全性。

【技术实现步骤摘要】
施工电梯楼层停靠平台
本技术属于建筑施工领域,特别涉及施工电梯楼层停靠平台。
技术介绍
施工电梯楼层停靠平台适用于工程主体及装修施工阶段,施工电梯安装时该平台直接安装在施工电梯上,然后搭设到结构边上。目前的施工电梯楼层进出平台,一般是采用悬挑钢管脚手架进行搭设,根据方案设计要求,在楼层预埋悬挑工字钢,然后在工字钢上面搭设钢管脚手架,然后在架体上满铺模板作为楼层进出平台通道。由于工人的安全意识及技术水平参差不齐,对技术及搭设标准理解不一,在实际施工搭设过程中,脚手架通道搭设的质量还是存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了施工电梯楼层停靠平台,用以解决目前的施工电梯楼层进出平台的结构需要工人具有足够的技术水平,在实际施工搭设过程中,脚手架通道搭设的质量还是存在一定的安全隐患的技术问题。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:施工电梯楼层停靠平台,包括圆管套、圆钢转轴、支撑底板和栏杆扶手架,圆管套设置有两处且分别套设在圆钢转轴的两端,两圆管套分别焊接连接在电梯的内侧壁上,所述支撑底板的一端焊接连接在圆钢转轴上且位于两圆管套之间,所述栏杆扶手架设置有两处且分别竖立设置在支撑底板上,两栏杆扶手架与圆钢转轴垂直设置,支撑底板远离圆钢转轴的一端搭接在结构边上。通过采用上述技术方案,利用套筒和圆钢转轴作为转动连接,支撑底板尺寸可根据施工电梯尺寸及电梯位置尺寸要求进行调整,制作简单,材料用量少,工人施工方便,安全可靠,保证施工电梯楼层停靠平台的尺寸合理,结构质量能够得到保证,有效确保施工作业人员进出楼层的安全性。优选的,所述支撑底板包括圆钢焊接而成的底板外框、位于底板外框内侧的底板内架以及焊接在底板外框和底板内架顶端的钢板一,底板外框和底板内架形成网格状结构,栏杆扶手架包括扶手外框、位于扶手外框内侧的扶手内架以及焊接在扶手外框和扶手内架上内侧一侧的钢板二,扶手外框和扶手内架形成网格状的结构。通过采用上述技术方案,支撑底板和栏杆扶手架采用现场常见的材料余料制作,节约材料;可重复利用,绿色环保。优选的,所述底板外框与圆钢转轴连接的部位具有折弯一,底板内架与底板外框连接的部位具有折弯二,所述扶手外框与底板外框连接的部位具有折弯三,所述扶手内架与底板外框连接的部位具有折弯四。通过采用上述技术方案,设置折弯,增加焊接连接的部位,使得结构具有较强的稳定性。优选的,所述圆管套的外径为φ25mm,内径为φ22mm,圆钢转轴的直径为φ20mm,所述支撑底板的圆钢直径为φ20mm,折弯一长度为100m,折弯二的长度为50mm,所述栏杆扶手架的钢筋直径为φ16mm,折弯三的长度为200mm,折弯四的长度为50mm。通过采用上述技术方案,取材方便,制作简单,结构稳定合理,安全可靠。优选的,所述钢板一和钢板二均为花纹钢板,厚度为3mm。通过采用上述技术方案,能够增大摩擦,保证行走安全。优选的,所述圆管套的长度为30mm。通过采用上述技术方案,圆管套和圆钢转轴与电梯的连接稳定性较强,具有足够的连接强度。优选的,所述支撑底板位于电梯内的深度为50mm,支撑底板搭接在结构边上的长度为100mm。通过采用上述技术方案,支撑底板两端的支撑面足够大,能够保证支撑的稳定性和安全性。本技术的有益效果体现在:1、本技术制作简单,材料用量少,工人施工方便,安全可靠;2、本技术可采用现场常见的材料余料制作,节约材料;可重复利用,绿色环保;3、本专利技术采用花纹钢板做面板,钢筋做骨架,套筒及圆钢做转轴,进出楼层停靠平台尺寸可根据施工电梯尺寸及电梯位置尺寸要求进行调整,保证施工电梯楼层停靠平台的尺寸合理,有效确保施工作业人员进出楼层的安全性;4、本专利技术采用标准化通道平台,让施工电梯楼层停靠平台可以规范化、标准化、简单耐用、安全可靠。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术而了解;本技术的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。附图说明图1是本技术实施例的整体安装侧视示意图;图2是本技术实施例的整体安装俯视示意图;图3是本技术实施例的支撑底盘的结构示意图;图4是本技术实施例的栏杆扶手架的结构示意图。附图标记:1、圆管套;2、圆钢转轴;3、支撑底板;31、底板外框;32、底板内架;33、钢板一;34、折弯一;35、折弯二;4、栏杆扶手架;41、扶手外框;42、扶手内架;43、钢板二;44、折弯三;45、折弯四;5、电梯;6、结构边。具体实施方式以下通过实施例来详细说明本技术的技术方案,以下的实施例仅仅是示例性的,仅能用来解释和说明本技术的技术方案,而不能解释为对本技术技术方案的限制。结合图1-3,施工电梯楼层停靠平台,包括圆管套1、圆钢转轴2、支撑底板3和栏杆扶手架4,圆管套1设置有两处且分别套设在圆钢转轴2的两端,两圆管套1分别焊接连接在电梯5的内侧壁上,支撑底板3的一端焊接连接在圆钢转轴2上且位于两圆管套1之间,栏杆扶手架4设置有两处且分别竖立设置在支撑底板3上,两栏杆扶手架4与圆钢转轴2垂直设置,支撑底板3远离圆钢转轴2的一端搭接在结构边6上。利用套筒和圆钢转轴2作为转动连接,支撑底板3尺寸可根据施工电梯5尺寸及电梯5位置尺寸要求进行调整,制作简单,材料用量少,工人施工方便,安全可靠,保证施工电梯楼层停靠平台的尺寸合理,结构质量能够得到保证,有效确保施工作业人员进出楼层的安全性。结合图3-4,支撑底板3包括圆钢焊接而成的底板外框31、位于底板外框31内侧的底板内架32以及焊接在底板外框31和底板内架32顶端的钢板一33,底板外框31和底板内架32形成网格状结构,栏杆扶手架4包括扶手外框41、位于扶手外框41内侧的扶手内架42以及焊接在扶手外框41和扶手内架42上内侧一侧的钢板二43,扶手外框41和扶手内架42形成网格状的结构,支撑底板3和栏杆扶手架4采用现场常见的材料余料制作,节约材料;可重复利用,绿色环保。钢板一33和钢板二43均为花纹钢板,厚度为3mm,能够增大摩擦,保证行走安全。底板外框31与圆钢转轴2连接的部位具有折弯一34,底板内架32与底板外框31连接的部位具有折弯二35,扶手外框41与底板外框31连接的部位具有折弯三44,扶手内架42与底板外框31连接的部位具有折弯四45,设置折弯,增加焊接连接的部位,使得结构具有较强的稳定性。圆管套1的外径为φ25mm,内径为φ22mm,圆钢转轴2的直径为φ20mm,支撑底板3的圆钢直径为φ20mm,折弯一34长度为100m,折弯二35的长度为50mm,栏杆扶手架4的钢筋直径为φ16mm,折弯三44的长度为200mm,折弯四45的长度为50mm,取材方便,制作简单,结构稳定合理,安全可靠。圆管套1的长度为30mm,圆管套1和圆钢转轴2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.施工电梯楼层停靠平台,其特征在于:包括圆管套(1)、圆钢转轴(2)、支撑底板(3)和栏杆扶手架(4),圆管套(1)设置有两处且分别套设在圆钢转轴(2)的两端,两圆管套(1)分别焊接连接在电梯(5)的内侧壁上,所述支撑底板(3)的一端焊接连接在圆钢转轴(2)上且位于两圆管套(1)之间,所述栏杆扶手架(4)设置有两处且分别竖立设置在支撑底板(3)上,两栏杆扶手架(4)与圆钢转轴(2)垂直设置,支撑底板(3)远离圆钢转轴(2)的一端搭接在结构边(6)上。/n

【技术特征摘要】
1.施工电梯楼层停靠平台,其特征在于:包括圆管套(1)、圆钢转轴(2)、支撑底板(3)和栏杆扶手架(4),圆管套(1)设置有两处且分别套设在圆钢转轴(2)的两端,两圆管套(1)分别焊接连接在电梯(5)的内侧壁上,所述支撑底板(3)的一端焊接连接在圆钢转轴(2)上且位于两圆管套(1)之间,所述栏杆扶手架(4)设置有两处且分别竖立设置在支撑底板(3)上,两栏杆扶手架(4)与圆钢转轴(2)垂直设置,支撑底板(3)远离圆钢转轴(2)的一端搭接在结构边(6)上。


2.根据权利要求1所述的施工电梯楼层停靠平台,其特征在于:所述支撑底板(3)包括圆钢焊接而成的底板外框(31)、位于底板外框(31)内侧的底板内架(32)以及焊接在底板外框(31)和底板内架(32)顶端的钢板一(33),底板外框(31)和底板内架(32)形成网格状结构,栏杆扶手架(4)包括扶手外框(41)、位于扶手外框(41)内侧的扶手内架(42)以及焊接在扶手外框(41)和扶手内架(42)上内侧一侧的钢板二(43),扶手外框(41)和扶手内架(42)形成网格状的结构。


3.根据权利要求2所述的施工电梯楼层停靠平台,其特征在于:所述底板外框(31)与圆钢转...

【专利技术属性】
技术研发人员:成弦祁彦辉孙亚东桑友耀刘鹏
申请(专利权)人:中国建筑第二工程局有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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