本实用新型专利技术提供了一种通用型钢管桩船运托架装置，属于风力发电机组基础钢管桩海上运输设备技术领域，用于解决现有托架通用性差、保护不到位且不便于运输吊装的技术问题。本实用新型专利技术底座的上设置有若干支撑座，钢管桩放置在两个相邻的支撑座之间，底座的侧面设置有若干支腿，支撑座包括立柱和斜撑，斜撑设置在立柱的两侧，底座的主要受力位置设置有加强筋，底座和斜撑与钢管桩接触面设有橡胶垫。本装置支撑稳定，结构简单，制作成本低，支撑强度高，操作方便快捷，钢管桩吊装过程中可一次性操作，减少多次作业中存在的安全隐患，提高作业效率；橡胶垫对钢管桩的表面具有保护作用，防止外表漆面损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种通用型钢管桩船运托架装置
本技术属于风力发电机组基础钢管桩海上运输设备
，涉及一种船运托架装置，具体是一种通用型钢管桩船运托架装置。
技术介绍
钢管桩为海上风力发电机组基础支撑的主要部件，保证海上风力发电机组安装稳定，安全稳固，因此要确保钢管桩在打桩之前存放、运输均不出现任何隐患。海上风力发电机组基础形式多为多桩基础，发货通常为整套发运，目前常用的运输托架为固定直径且无支撑的单一形式，装载通用性差、无法解决侧向滑动、对桩体本身防护不到位，不仅需要每次根据钢管桩直径制作专用工装，而且容易侧滑造成桩体漆面损伤影响使用；在吊装及运输过程中需分多次作业，费时费力，较为不便。因此，就需要设计一种结构简单、操作方便、装载通用性强、安全可靠且便于钢管桩吊装的船运托架。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通用型钢管桩船运托架装置，该装置要解决的技术问题是：如何实现船运钢管桩时对不同管径的钢管桩进行高效稳定地支撑且便于钢管桩的吊装。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种通用型钢管桩船运托架装置，包括底座，底座的上端面等距设置有若干用于支撑钢管桩的支撑座，钢管桩放置在两个相邻的支撑座之间，底座的侧面设置有若干支腿，支撑座包括立柱和斜撑，斜撑设置在立柱的两侧，立柱的下端固定在底座上，斜撑的一端与立柱固定连接，斜撑的另一端与底座固定连接。本技术的工作原理是：底座上支撑座的数量根据需要运输钢管桩的数量和运输船的尺寸等实际情况进行设置，相邻的支撑座间的距离根据需要运输钢管桩的直径进行设置，钢管桩在运输时，根据钢管桩的长度和重量在运输船上放置相应数量的船运托架，钢管桩放置在钢管桩上，钢管桩卡接在两个相邻的支撑座之间，两个相邻的斜撑对钢管桩进行支撑，同时限制钢管桩的移动，防止钢管桩在船运过程中窜动，同时增大支撑接触面积，提供安全稳定的支撑，支腿可以防止托架倾倒，安全稳定，使用方便；钢管桩防止在托架上离地一定距离，方便吊装，在稳定支撑的前提下，钢管桩可以随船运托架一起吊运，一次性吊装，不需要单根吊运，提高作业效率。在钢管桩的下部可以增设垫板，增大支撑面积，使支撑更加稳定，通过放置不同厚度的垫板可以满足一定直径范围内钢管桩的稳定支撑。在保证力学强度的基础上，钢管桩放置在船运托架上后，钢管桩的上部可层叠摞放，钢管桩之间接触位置放置防护垫，防止表面划伤，本装置可以放置多个钢管桩进行运输，节省空间。所述底座、支撑座和支腿采用钢结构焊接制作，底座优选为H型钢制成，支撑座优选为方管或槽钢制成，支腿采用槽钢和钢板制成。采用钢结构强度高，支撑稳定性强，制作简单，可以反复使用，成本相对较低。所述支腿包括支腿柱和底板，支腿柱呈对称倾斜设置在底座的两侧，支腿柱的上端与立柱焊接，支腿柱的下端与底板的上表面焊接，底板的侧面与底座焊接，底板的下端面与底座的下端面平齐。支腿的数量根据实际情况进行设置，多个支腿能够增大底部支撑面积，提供稳定可靠的支撑，防止托架倾倒。所述底座的主要受力位置设置有若干加强筋，加强筋的位置分布在立柱下方和钢管桩下端支撑位置的正下方；采用以上结构，在主要受力位置设置加强筋，提高支撑强度。所述底座和斜撑与钢管桩接触面均粘接有橡胶垫，橡胶垫的厚度不低于8mm。采用以上结构，托架与钢管桩的接触面增设橡胶垫，增加钢管桩运输过程中摩擦，防止滑动，对钢管桩的表面具有保护作用，防止外表漆面损伤。与现有技术相比，本通用型钢管桩船运托架装置具有以下优点：1、本通用型钢管桩船运托架装置通过底座、支撑座和支腿的配合对钢管桩进行稳定的支撑存放，钢管桩放置在两个相邻的支撑座之间，支撑稳定，结构简单，制作成本低，支撑强度高，操作方便快捷，钢管桩吊装过程中可一次性操作，减少多次作业中存在的安全隐患，提高作业效率。2、托架与钢管桩接触面设置橡胶垫，增加与钢管桩运输过程中摩擦，防止滑动，对钢管桩的表面具有保护作用，防止外表漆面损伤。附图说明图1是本技术的轴侧结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术支撑钢管桩的状态示意图；图4是本技术在船体布置的结构示意图；图中：1-底座、2-支撑座、21-立柱、22-斜撑、3-支腿、31-支腿柱、32-底板、4-加强筋、5-橡胶垫、6-钢管桩。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。请参阅图1-4，本实施例提供了一种通用型钢管桩船运托架装置，包括底座1，底座1的上端面等距设置有若干用于支撑钢管桩6的支撑座2，钢管桩6放置在两个相邻的支撑座2之间，底座1的侧面设置有若干支腿3，支撑座2包括立柱21和斜撑22，斜撑22设置在立柱21的两侧，立柱21的下端固定在底座1上，斜撑22的一端与立柱21固定连接，斜撑22的另一端与底座1固定连接；底座1上支撑座2的数量根据需要运输钢管桩6的数量和运输船的尺寸等实际情况进行设置，相邻的支撑座2间的距离根据需要运输钢管桩6的直径进行设置，钢管桩6在运输时，根据钢管桩6的长度和重量在运输船上放置相应数量的船运托架，钢管桩6放置在钢管桩6上，钢管桩6卡接在两个相邻的支撑座2之间，两个相邻的斜撑22对钢管桩6进行支撑，同时限制钢管桩6的移动，防止钢管桩6在船运过程中窜动，同时增大支撑接触面积，提供安全稳定的支撑，支腿3可以防止托架倾倒，安全稳定，使用方便；钢管桩6防止在托架上离地一定距离，方便吊装，在稳定支撑的前提下，钢管桩6可以随船运托架一起吊运，一次性吊装，不需要单根吊运，提高作业效率。在钢管桩6的下部可以增设垫板，增大支撑面积，使支撑更加稳定，通过放置不同厚度的垫板可以满足一定直径范围内钢管桩6的稳定支撑。在保证力学强度的基础上，钢管桩6放置在船运托架上后，钢管桩6的上部可层叠摞放，钢管桩6之间接触位置放置防护垫，防止表面划伤，本装置可本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种通用型钢管桩船运托架装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端面等距设置有若干用于支撑钢管桩（6）的支撑座（2），钢管桩（6）放置在两个相邻的支撑座（2）之间，底座（1）的侧面设置有若干支腿（3），支撑座（2）包括立柱（21）和斜撑（22），斜撑（22）设置在立柱（21）的两侧，立柱（21）的下端固定在底座（1）上，斜撑（22）的一端与立柱（21）固定连接，斜撑（22）的另一端与底座（1）固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种通用型钢管桩船运托架装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端面等距设置有若干用于支撑钢管桩（6）的支撑座（2），钢管桩（6）放置在两个相邻的支撑座（2）之间，底座（1）的侧面设置有若干支腿（3），支撑座（2）包括立柱（21）和斜撑（22），斜撑（22）设置在立柱（21）的两侧，立柱（21）的下端固定在底座（1）上，斜撑（22）的一端与立柱（21）固定连接，斜撑（22）的另一端与底座（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种通用型钢管桩船运托架装置，其特征在于，所述底座（1）、支撑座（2）和支腿（3）采用钢结构焊接制作，底座（1）为H型钢制成，支撑座（2）为方管或槽钢制成，支腿（3）采用槽钢和钢板制成。
3.根据权利要求2所述的一种通...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟建雄，完海涛，周晓辉，王思涵，王引，杓斌，郑兵兵，
申请(专利权)人：中国水电四局福清装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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