一种具有刹车功能的放球手推车制造技术

技术编号:28913418 阅读:20 留言:0更新日期:2021-06-18 21:06
本实用新型专利技术公开一种具有刹车功能的放球手推车,包括支架和托架,所述支架安装在托架四角处的外壁上,四个所述支架靠前后侧的两个支架之间设置有收缩架,在进行工作时,当需要对放球手推车进行刹车停住时,向下按压压盘,使得压盘没入盘槽中,并通过转轴转动紧固件,使得紧固件压在压盘上端,防止压盘从盘槽中脱出,此时,刹车杆下移,刹车杆下端与插杆相错动,使得插杆向着移动轮的方向移动,正好插入到插孔中,对移动轮进行限位固定,当需要解除刹车时,转开紧固件,在第一复位弹簧的作用下,刹车杆上移,此时插杆在第二复位弹簧的作用下,进行复位,即从插孔中抽出,对移动轮解除约束,操作简单,使用方便,具有很好的实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刹车功能的放球手推车
本技术属于放球手推车相关
,具体涉及一种具有刹车功能的放球手推车。
技术介绍
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,而放球手推车就是众多手推车中的一种,是指对高尔夫球、羽毛球以及乒乓球等球类进行收集运输的装置。现有的放球手推车技术存在以下问题:现有的放球手推车在实际的生活工作的应用中,还存在着一定的不足之处,现有的放球手推车一般不具备刹车功能或者刹车操作较为麻烦不便,使得在实际的工作中,当工作人员离开手推车时,手推车可能会发生移动,需要工作人员时刻进行扶持,实用性能较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有刹车功能的放球手推车,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的放球手推车一般不具备刹车功能或者刹车操作较为麻烦不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有刹车功能的放球手推车,包括支架和托架,所述支架安装在托架四角处的外壁上,四个所述支架靠前后侧的两个支架之间设置有收缩架,四个所述支架的内部设置有载物布袋,所述托架的下侧设置有轮架,所述轮架的下端设置有移动轮,所述移动轮的内部均匀分布有插孔,所述轮架的上端设置有支撑杆,所述支撑杆的上端外壁上设置有把手,所述支撑杆的一侧设置有刹车杆,所述刹车杆靠上侧的外壁上设置有固定块,所述固定块和把手之间通过第一复位弹簧进行连接,所述把手的上端外壁上设置有紧固件,所述刹车杆的下侧设置有刹车器,所述刹车器由连接杆、插杆、固定筒以及第二复位弹簧组成,所述连接杆设置于固定筒的上端外壁,所述插杆设置于固定筒的内部,所述第二复位弹簧设置于固定筒的一侧,所述刹车杆的上端设置有压盘,所述把手的上端外壁内部设置有盘槽。优选的,所述支架靠右侧的两个相邻支架之间设置有横杆,所述横杆的外壁上设置有固定环,所述刹车杆套接于固定环内部。优选的,所述固定筒和轮架之间通过连接杆固定连接,所述固定筒的内部设置有筒槽,所述固定筒和插杆之间通过筒槽相连接。优选的,所述插杆的一端为锲形体,所述插杆的另外一端为半球体,所述插杆锲形体的一端与固定筒之间通过第二复位弹簧相连接。优选的,所述压盘和把手之间通过盘槽相连接,所述紧固件与把手之间通过转轴相连接。优选的,所述刹车杆的下端贯穿轮架的内部,所述刹车杆的下端呈倾斜角设置。与现有放球手推车技术相比,本技术提供了一种具有刹车功能的放球手推车,具备以下有益效果:本技术一种具有刹车功能的放球手推车在现有的手推车的基础上进行改进和创新,使得手推车在实际的生活工作的应用中,具有很好的实用性能,本技术一种具有刹车功能的放球手推车主要是由移动轮、支架、收缩架、支撑杆、把手、紧固件、第一复位弹簧、刹车杆以及刹车器等结构共同组成,在利用本技术一种具有刹车功能的放球手推车进行工作时,当需要对放球手推车进行刹车停住时,向下按压压盘,使得压盘没入盘槽中,并通过转轴转动紧固件,使得紧固件压在压盘上端,防止压盘从盘槽中脱出,此时,刹车杆下移,刹车杆下端与插杆相错动,使得插杆向着移动轮的方向移动,正好插入到插孔中,对移动轮进行限位固定,当需要解除刹车时,转开紧固件,在第一复位弹簧的作用下,刹车杆上移,此时插杆在第二复位弹簧的作用下,进行复位,即从插孔中抽出,对移动轮解除约束,本技术一种具有刹车功能的放球手推车操作简单,使用方便,能够平稳快速的对放球手推车机械能锁定,具有很好的实用性能。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制,在附图中:图1为本技术提出的一种具有刹车功能的放球手推车平面结构示意图;图2为本技术提出的一种具有刹车功能的放球手推车侧视结构示意图;图3为本技术提出的刹车器组成结构示意图;图4为本技术提出的把手装配结构示意图;图中:1、托架;2、移动轮;3、支架;4、载物布袋;5、收缩架;6、支撑杆;7、把手;8、紧固件;9、第一复位弹簧;10、固定块;11、固定环;12、刹车杆;13、轮架;14、插孔;15、刹车器;16、连接杆;17、插杆;18、固定筒;19、第二复位弹簧;20、压盘;21、盘槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种具有刹车功能的放球手推车,包括支架3和托架1,支架3安装在托架1四角处的外壁上,支架3靠右侧的两个相邻支架3之间设置有横杆,横杆的外壁上设置有固定环11,刹车杆12套接于固定环11内部,通过固定环11的作用,能够对刹车杆12的移动进行限位,确保刹车杆12能够稳定的上下移动,四个支架3靠前后侧的两个支架3之间设置有收缩架5,四个支架3的内部设置有载物布袋4,托架1的下侧设置有轮架13,轮架13的下端设置有移动轮2,移动轮2的内部均匀分布有插孔14,轮架13的上端设置有支撑杆6,支撑杆6的上端外壁上设置有把手7,支撑杆6的一侧设置有刹车杆12,刹车杆12的下端贯穿轮架13的内部,刹车杆12的下端呈倾斜角设置,这样方便与插杆17锲形体一端相配合移动,刹车杆12的下端贯穿轮架13的内部,确保刹车杆12能够竖向移动,刹车杆12靠上侧的外壁上设置有固定块10,固定块10和把手7之间通过第一复位弹簧9进行连接,把手7的上端外壁上设置有紧固件8。一种具有刹车功能的放球手推车,刹车杆12的下侧设置有刹车器15,刹车器15由连接杆16、插杆17、固定筒18以及第二复位弹簧19组成,插杆17的一端为锲形体,插杆17的另外一端为半球体,插杆17锲形体的一端与固定筒18之间通过第二复位弹簧19相连接,锲形体一端方便与刹车杆12下端相错动,半球体一端方便插入插孔14中,通过第二复位弹簧19的作用,使得插杆17能够进行复位运动,固定筒18和轮架13之间通过连接杆16固定连接,固定筒18的内部设置有筒槽,固定筒18和插杆17之间通过筒槽相连接,通过连接杆16的作用,可以对固定筒18进行悬吊固定,通过筒槽的作用,使得插杆17能够在固定筒18内部进行滑动,连接杆16设置于固定筒18的上端外壁,插杆17设置于固定筒18的内部,第二复位弹簧19设置于固定筒18的一侧,刹车杆12的上端设置有压盘20,压盘20和把手7之间通过盘槽21相连接,紧固件8与把手7之间通过转轴相连接,通过转轴转动紧固件8,对放置在盘槽21内部的压盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有刹车功能的放球手推车,包括支架(3)和托架(1),其特征在于:所述支架(3)安装在托架(1)四角处的外壁上,四个所述支架(3)靠前后侧的两个支架(3)之间设置有收缩架(5),四个所述支架(3)的内部设置有载物布袋(4),所述托架(1)的下侧设置有轮架(13),所述轮架(13)的下端设置有移动轮(2),所述移动轮(2)的内部均匀分布有插孔(14),所述轮架(13)的上端设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的上端外壁上设置有把手(7),所述支撑杆(6)的一侧设置有刹车杆(12),所述刹车杆(12)靠上侧的外壁上设置有固定块(10),所述固定块(10)和把手(7)之间通过第一复位弹簧(9)进行连接,所述把手(7)的上端外壁上设置有紧固件(8),所述刹车杆(12)的下侧设置有刹车器(15),所述刹车器(15)由连接杆(16)、插杆(17)、固定筒(18)以及第二复位弹簧(19)组成,所述连接杆(16)设置于固定筒(18)的上端外壁,所述插杆(17)设置于固定筒(18)的内部,所述第二复位弹簧(19)设置于固定筒(18)的一侧,所述刹车杆(12)的上端设置有压盘(20),所述把手(7)的上端外壁内部设置有盘槽(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车功能的放球手推车,包括支架(3)和托架(1),其特征在于:所述支架(3)安装在托架(1)四角处的外壁上,四个所述支架(3)靠前后侧的两个支架(3)之间设置有收缩架(5),四个所述支架(3)的内部设置有载物布袋(4),所述托架(1)的下侧设置有轮架(13),所述轮架(13)的下端设置有移动轮(2),所述移动轮(2)的内部均匀分布有插孔(14),所述轮架(13)的上端设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的上端外壁上设置有把手(7),所述支撑杆(6)的一侧设置有刹车杆(12),所述刹车杆(12)靠上侧的外壁上设置有固定块(10),所述固定块(10)和把手(7)之间通过第一复位弹簧(9)进行连接,所述把手(7)的上端外壁上设置有紧固件(8),所述刹车杆(12)的下侧设置有刹车器(15),所述刹车器(15)由连接杆(16)、插杆(17)、固定筒(18)以及第二复位弹簧(19)组成,所述连接杆(16)设置于固定筒(18)的上端外壁,所述插杆(17)设置于固定筒(18)的内部,所述第二复位弹簧(19)设置于固定筒(18)的一侧,所述刹车杆(12)的上端设置有压盘(20),所述把手(7)的上端外壁内部设置有盘槽(21)。

【专利技术属性】
技术研发人员:郭晓栋
申请(专利权)人:青岛金欣专用车辆有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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