用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具，所述夹具用于将所述支架板夹持并固定到孔加工设备的工作台上，以便于对支架板上的多个安装孔进行加工，其特征在于：所述夹具包括底座、钻模板、压紧机构和垫板；所述压紧机构通过施压螺母压紧，通过弹簧复位，支架板通过垫板上的三个定位销的柱面定位。采用本夹具加工支架板的孔，操作方便、劳动强度低、生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具
本技术涉及汽车制造
，特别是一种用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具。
技术介绍
现有技术中，对汽车电池阀的支架板进行孔加工时，通常采用两个移动压板实现对工件的夹紧。当工件上工装时，操作者先将工件在底座上定位，然后将两副移动压板分别放在工件的压紧点处，手动拧紧两个压紧螺母，完成移动压板对工件的压紧；工件下工装时，操作者先将两幅移动压板的锁紧螺母松开，然后从工件上移开两块移动压板，再将工件从夹具上取出。工件的上下场，操作者必须完成10个以上的动作步骤，工人劳动强度大、生产效率低。另外，上述夹持方式一次加工的工件数量少，生产效率难以提高。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具，以解决现有技术中对汽车电池阀的支架板进行孔加工时劳动强度大、生产效率低的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具，所述夹具用于将所述支架板夹持并固定到孔加工设备的工作台上，以便于对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具，所述夹具用于将所述支架板(5)夹持并固定到孔加工设备的工作台上，以便于对支架板(5)上的多个安装孔进行加工，其特征在于：所述夹具包括底座(1)、钻模板(2)、压紧机构(3)和垫板(4)；/n所述底座(1)包括底板(11)，所述底板(11)的顶面上设置有2个立板(12)，2个立板(12)设置在底板(11)前部的左右两端，2个所述立板(12)左右对称设置；所述底板(11)的顶面上设置有2个用于与孔加工设备的工作平台连接的连接孔(13)，2个所述连接孔(13)设置在底板(11)中部的左右两端；所述底板(11)顶面的中部设置有第一螺纹孔，所述底板(11...

【技术特征摘要】
1.一种用于对汽车电池阀的支架板进行孔加工的夹具，所述夹具用于将所述支架板(5)夹持并固定到孔加工设备的工作台上，以便于对支架板(5)上的多个安装孔进行加工，其特征在于：所述夹具包括底座(1)、钻模板(2)、压紧机构(3)和垫板(4)；
所述底座(1)包括底板(11)，所述底板(11)的顶面上设置有2个立板(12)，2个立板(12)设置在底板(11)前部的左右两端，2个所述立板(12)左右对称设置；所述底板(11)的顶面上设置有2个用于与孔加工设备的工作平台连接的连接孔(13)，2个所述连接孔(13)设置在底板(11)中部的左右两端；所述底板(11)顶面的中部设置有第一螺纹孔，所述底板(11)顶面的后部设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与第一螺纹孔的位置相对；所述立板(12)的顶面设置有2个用于与所述钻模板(2)连接的第三螺纹孔；所述底板(11)前部的底面设置有排屑槽(14)，所述排屑槽(14)的槽底面上设置有多个排屑通孔，所述排屑通孔的孔径大小与孔加工设备的钻头直径大小匹配；所述底板(11)前部的顶面上还设置有用于与所述垫板(4)连接的第四螺纹孔；
所述钻模板(2)的两端分别设置有2个用于与所述立板(12)连接的第一通孔，所述钻模板(2)的中部设置有多个钻模孔，所述钻模孔内设置有钻套(21)，所述钻套(21)的孔径大小与所述钻头直径大小匹配；
所述压紧机构(3)包括压板(31)、双头螺杆(32)、第一锁紧螺母(33)、弹簧(34)、施压螺母(35)、单头螺杆(36)和第二锁紧螺母(37)；所述压板(31)由施压板(311)和施压柄(312)组成，所述施压柄(312)的一端与所述施压板(311)后侧面的中部固定连接，所述施压柄(312)的前部设置有第二通孔，所述第二通孔的孔径大小与所述双头螺杆(32)的直径大小匹配；
所述垫板(4)顶面上设置有用于与所述底板(11)连接的第三通孔，所述垫板(4)的顶面上还设置有多个排屑过孔，所述排屑过孔的大小与所述钻头直径大小匹配，所述垫板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周成业，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50