一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，包括箱体，所述箱体左侧的上端固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过第一皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的内表面套设有转动杆，所述转动杆的表面套设有第三皮带轮。本实用新型专利技术通过电机、第一皮带轮、第一皮带、第二皮带轮、转动杆、第三皮带轮、第二皮带、粉碎板和粉碎刀片的配合使用，起到了对原料进行粉碎的效果，从而达到了预混合的目的，降低了混合时间，增加了膨胀片生产效率，解决了现有的混合系统不具备预混合的功能，导致在混合时增加了混合时间，从而降低了膨胀片生产效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统
本技术涉及汽车
，具体为一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，在汽车膨胀片加工时需要对其原料进行混合，但现有的混合系统不具备预混合的功能，导致在混合时增加了混合时间，从而降低了膨胀片生产效率，为此，我们提出一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，具备预混合的优点，解决了现有的混合系统不具备预混合的功能，导致在混合时增加了混合时间，从而降低了膨胀片生产效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，包括箱体，所述箱体左侧的上端固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过第一皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的内表面套设有转动杆，所述转动杆的表面套设有第三皮带轮，所述第三皮带轮的表面通过第二皮带与第三皮带轮的表面传动连接，所述转动杆的表面固定连接有粉碎板，所述粉碎板的两侧固定连接有粉碎刀片。优选的，所述箱体内腔的两侧固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管的表面套设有伸缩弹簧，且伸缩套管的内侧固定连接有反弹板，所述反弹板的外侧通过复位弹簧与箱体内腔的两侧固定连接。优选的，所述箱体正表面的左侧通过合页活动连接有活动门，所述活动门正表面的左侧嵌设有可视窗，所述活动门正表面右侧的上端嵌设有PLC控制器，所述活动门正表面的右侧固定连接有把手。优选的，所述箱体内腔的上下两端均开设有滑槽，所述反弹板的上下两端固定连接有滑轮，且滑轮滑动连接于滑槽的内腔中。优选的，所述箱体底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有防滑垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过电机、第一皮带轮、第一皮带、第二皮带轮、转动杆、第三皮带轮、第二皮带、粉碎板和粉碎刀片的配合使用，起到了对原料进行粉碎的效果，从而达到了预混合的目的，降低了混合时间，增加了膨胀片生产效率，解决了现有的混合系统不具备预混合的功能，导致在混合时增加了混合时间，从而降低了膨胀片生产效率的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术活动门结构示意图；图3为本技术A处结构放大示意图。图中：1、箱体；2、电机；3、复位弹簧；4、第一皮带轮；5、第一皮带；6、第二皮带轮；7、第三皮带轮；8、第二皮带；9、转动杆；10、伸缩套管；11、粉碎板；12、伸缩弹簧；13、反弹板；14、粉碎刀片；15、活动门；16、可视窗；17、PLC控制器；18、把手；19、滑槽；20、滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的箱体1、电机2、复位弹簧3、第一皮带轮4、第一皮带5、第二皮带轮6、第三皮带轮7、第二皮带8、转动杆9、伸缩套管10、粉碎板11、伸缩弹簧12、反弹板13、粉碎刀片14、活动门15、可视窗16、PLC控制器17、把手18、滑槽19和滑轮20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，包括箱体1，箱体1左侧的上端固定安装有电机2，电机2的输出轴传动连接有第一皮带轮4，第一皮带轮4的表面通过第一皮带5传动连接有第二皮带轮6，第二皮带轮6的内表面套设有转动杆9，转动杆9的表面套设有第三皮带轮7，第三皮带轮7的表面通过第二皮带8与第三皮带轮7的表面传动连接，转动杆9的表面固定连接有粉碎板11，粉碎板11的两侧固定连接有粉碎刀片14，起到了对原料进行粉碎的效果，从而达到了预混合的目的，降低了混合时间，增加了膨胀片生产效率，箱体1内腔的两侧固定连接有伸缩套管10，伸缩套管10的表面套设有伸缩弹簧12，且伸缩套管10的内侧固定连接有反弹板13，反弹板13的外侧通过复位弹簧3与箱体1内腔的两侧固定连接，箱体1正表面的左侧通过合页活动连接有活动门15，活动门15正表面的左侧嵌设有可视窗16，活动门15正表面右侧的上端嵌设有PLC控制器17，活动门15正表面的右侧固定连接有把手18，箱体1内腔的上下两端均开设有滑槽19，反弹板13的上下两端固定连接有滑轮20，且滑轮20滑动连接于滑槽19的内腔中，箱体1底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有防滑垫。使用时，使用者将不同的原料加入箱体1的内腔中，在混合前对其进行预混合，通过PLC控制器17打开电机2开始工作，通过电机2带动第一皮带轮4转动，通过第一皮带轮4带动第一皮带5转动，通过第一皮带5带动第二皮带轮6转动，通过第二皮带轮6带动转动杆9转动，通过转动杆9转动的同时会带动第三皮带轮7转动，通过第三皮带轮7带动第二皮带8转动，通过第二皮带8带动另一侧转动杆9转动，在转动杆9转动的同时会带动粉碎板11转动，通过粉碎板11带动粉碎刀片14转动，通过粉碎刀片14的转动对原料进行粉碎，在对原料进行粉碎时会带动原料运动，原料碰撞在反弹板13的表面，通过反弹板13带动复位弹簧3进行伸缩并发生形变，当碰撞力消失后通过复位弹簧3复位带动反弹板13伸缩，使原料被弹回箱体1的内侧，进而再次进行粉碎处理，解决了现有的混合系统不具备预混合的功能，导致在混合时增加了混合时间，从而降低了膨胀片生产效率的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)左侧的上端固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴传动连接有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)的表面通过第一皮带(5)传动连接有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)的内表面套设有转动杆(9)，所述转动杆(9)的表面套设有第三皮带轮(7)，所述第三皮带轮(7)的表面通过第二皮带(8)与第三皮带轮(7)的表面传动连接，所述转动杆(9)的表面固定连接有粉碎板(11)，所述粉碎板(11)的两侧固定连接有粉碎刀片(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)左侧的上端固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴传动连接有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)的表面通过第一皮带(5)传动连接有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)的内表面套设有转动杆(9)，所述转动杆(9)的表面套设有第三皮带轮(7)，所述第三皮带轮(7)的表面通过第二皮带(8)与第三皮带轮(7)的表面传动连接，所述转动杆(9)的表面固定连接有粉碎板(11)，所述粉碎板(11)的两侧固定连接有粉碎刀片(14)。


2.根据权利要求1所述的一种耐高温耐腐蚀汽车膨胀片原料预混合系统，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧固定连接有伸缩套管(10)，所述伸缩套管(10)的表面套设有伸缩弹簧(12)，且伸缩套管(10)的内侧固定连接有反弹板(13)，所述反弹板(13)的外侧通过复...

【专利技术属性】
技术研发人员：何本强，
申请(专利权)人：苏州宝富塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32