一种洗车污水固液分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种洗车污水固液分离装置，包括装置主箱，所述装置主箱的底面螺栓连接有万向轮，所述装置主箱的顶面一侧设有伸缩管，所述装置主箱的内腔靠近伸缩管的位置连接有输液管，所述输液管远离伸缩管的一侧设有分离筒，所述分离筒的底部设有出水口，所述分离筒的两端分别设有第一支撑轴承和第二支撑轴承，所述分离筒的侧表面靠近第一支撑轴承和第二支撑轴承之间的位置嵌套有圆筒齿轮。本实用新型专利技术呈锥形的锥形网筒可以自由转动，输液管可以将污水输送至分离筒，锥形网筒可以污水固液分离，固体在分离筒转动的过程中由出料口排出，污水由网孔落下，由出水口排出，实现了固液分离，且保证锥形网筒不会发生堵网现象。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车污水固液分离装置
本技术属于洗车污水处理
，具体为一种洗车污水固液分离装置。
技术介绍
汽车作为当代常用的交通工具之一，由于在长时间在室外使用，导致汽车表面会粘上灰尘，因此，在使用后，需要清洗，在大部分修车店里都有专用的洗车间，洗车过程中会产生大量的污水；目前的洗车污水固液分离装置都是通过过滤或沉淀实现洗车污水分离，过滤分离需要清理过滤网，沉淀分离时间长，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决
技术介绍
中的问题，提供一种洗车污水固液分离装置。本技术采用的技术方案如下：一种洗车污水固液分离装置，包括装置主箱，所述装置主箱的底面螺栓连接有万向轮，所述装置主箱的顶面一侧设有伸缩管，所述装置主箱的内腔靠近伸缩管的位置连接有输液管，所述输液管远离伸缩管的一侧设有分离筒，所述分离筒的底部设有出水口，所述分离筒的两端分别设有第一支撑轴承和第二支撑轴承，所述分离筒的侧表面靠近第一支撑轴承和第二支撑轴承之间的位置嵌套有圆筒齿轮，所述分离筒远离输液管的一端设有出料口，所述装置主箱的顶面中间位置设有驱动机构。优选的，所述分离筒包括锥形网筒和筒头，所述筒头与第一支撑轴承连接，所述锥形网筒与第二支撑轴承连接。优选的，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的动力输送轴嵌套有驱动皮带轮，所述驱动皮带轮的侧表面嵌套有传动皮带，所述传动皮带远离驱动皮带轮的一端连接有从动皮带轮，所述从动皮带轮安装有安装座。优选的，所述从动皮带轮与圆筒齿轮啮合，所述圆筒齿轮嵌套在锥形网筒的侧表面。优选的，所述输液管嵌入筒头的内侧，且设置在筒头的圆心位置。优选的，所述出水口的开口宽度大于锥形网筒的宽度。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，输液管设置在筒头的圆心位置，在筒头转动时，不会影响输液管污水的输送，保证污水固液正常进行，提高了工作效率。2、本技术中，驱动机构可以将动力通过圆筒齿轮输送至分离筒，带动分离筒转动，呈锥形的锥形网筒可以自由转动，输液管可以将污水输送至分离筒，锥形网筒可以污水固液分离，固体在分离筒转动的过程中由出料口排出，污水由网孔落下，由出水口排出，实现了固液分离，且保证锥形网筒不会发生堵网现象。附图说明图1为本技术的结构示意简图；图2为本技术中分离筒的结构示意图；图3为本技术中驱动机构的结构示意图。图中标记：1、装置主箱；2、万向轮；3、伸缩管；4、输液管；5、分离筒；51、锥形网筒；52、筒头；6、出水口；7、出料口；8、第一支撑轴承；9、圆筒齿轮；10、第二支撑轴承；11、驱动机构；111、驱动电机；112、驱动皮带轮；113、传动皮带；114、从动皮带轮；115、安装座。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-3，一种洗车污水固液分离装置，包括装置主箱1，装置主箱1的底面螺栓连接有万向轮2，装置主箱1的顶面一侧设有伸缩管3，装置主箱1的内腔靠近伸缩管3的位置连接有输液管4，输液管4远离伸缩管3的一侧设有分离筒5，分离筒5的底部设有出水口6，分离筒5的两端分别设有第一支撑轴承8和第二支撑轴承10，分离筒5的侧表面靠近第一支撑轴承8和第二支撑轴承10之间的位置嵌套有圆筒齿轮9，分离筒5远离输液管4的一端设有出料口7，装置主箱1的顶面中间位置设有驱动机构11，输液管4嵌入筒头52，且设置在筒头52的圆心位置。通过采用上述技术方案：输液管4设置在筒头52的圆心位置，在筒头52转动时，不会影响输液管4污水的输送，保证污水固液正常进行，提高了工作效率。分离筒5包括锥形网筒51和筒头52，筒头52与第一支撑轴承8连接，锥形网筒51与第二支撑轴承10连接，驱动机构11包括驱动电机111，驱动电机111的动力输送轴嵌套有驱动皮带轮112，驱动皮带轮112的侧表面嵌套有传动皮带113，传动皮带113远离驱动皮带轮112的一端连接有从动皮带轮114，从动皮带轮114安装有安装座115，从动皮带轮114与圆筒齿轮9啮合，圆筒齿轮9嵌套在锥形网筒51的侧表面，出水口6的开口宽度大于锥形网筒51的宽度。通过采用上述技术方案：驱动机构11可以将动力通过圆筒齿轮9输送至分离筒5，带动分离筒5转动，呈锥形的锥形网筒51可以自由转动，输液管4可以将污水输送至分离筒5，锥形网筒51可以污水固液分离，固体在分离筒5转动的过程中由出料口7排出，污水由网孔落下，由出水口6排出。工作原理，参照图1-3，使用时将伸缩管3接入洗车污水，伸缩管3可以将污水通过输液管4输送至分离筒5，打开驱动电机111，驱动电机111将动力通过圆筒齿轮9输送至分离筒5，带动分离筒5转动，呈锥形的锥形网筒51可以自由转动，输液管4可以将污水输送至分离筒5，转动的锥形网筒51一方面可以将污水输送至出水口6中，另一方面，可以将固体输送至出料口7，实现了固液分离。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种洗车污水固液分离装置，包括装置主箱(1)，其特征在于：所述装置主箱(1)的底面螺栓连接有万向轮(2)，所述装置主箱(1)的顶面一侧设有伸缩管(3)，所述装置主箱(1)的内腔靠近伸缩管(3)的位置连接有输液管(4)，所述输液管(4)远离伸缩管(3)的一侧设有分离筒(5)，所述分离筒(5)的底部设有出水口(6)，所述分离筒(5)的两端分别设有第一支撑轴承(8)和第二支撑轴承(10)，所述分离筒(5)的侧表面靠近第一支撑轴承(8)和第二支撑轴承(10)之间的位置嵌套有圆筒齿轮(9)，所述分离筒(5)远离输液管(4)的一端设有出料口(7)，所述装置主箱(1)的顶面中间位置设有驱动机构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种洗车污水固液分离装置，包括装置主箱(1)，其特征在于：所述装置主箱(1)的底面螺栓连接有万向轮(2)，所述装置主箱(1)的顶面一侧设有伸缩管(3)，所述装置主箱(1)的内腔靠近伸缩管(3)的位置连接有输液管(4)，所述输液管(4)远离伸缩管(3)的一侧设有分离筒(5)，所述分离筒(5)的底部设有出水口(6)，所述分离筒(5)的两端分别设有第一支撑轴承(8)和第二支撑轴承(10)，所述分离筒(5)的侧表面靠近第一支撑轴承(8)和第二支撑轴承(10)之间的位置嵌套有圆筒齿轮(9)，所述分离筒(5)远离输液管(4)的一端设有出料口(7)，所述装置主箱(1)的顶面中间位置设有驱动机构(11)。


2.如权利要求1所述的一种洗车污水固液分离装置，其特征在于：所述分离筒(5)包括锥形网筒(51)和筒头(52)，所述筒头(52)与第一支撑轴承(8)连接，所述锥形网筒(51)与第二支撑轴承(10)连接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄广成，
申请(专利权)人：内蒙古驿港科技企业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15