【技术实现步骤摘要】
一种洗车废水处理装置
[0001]本专利技术涉及一种洗车废水处理装置,属于污水处理
。
技术介绍
[0002]随着我国汽车拥有量的不断增加,洗车行的数量在不断的增加,洗车废水的排放量在不断的增加,考虑到成本问题,需要对废水进行过滤在利用
。
目前处理洗车废水的方法,一是使用的化学试剂对洗车废水进行处理,但会造成大量的后续污染,无法满足废水回用
。
二是以多级过滤
(
石英砂过滤
、
活性炭过滤
、
精密过滤器
、
超滤等
)
为主进行过滤,但对有机物污染物
、
表面活性剂的处理能力差,循环使用时水质容易变臭,影响洗车体验,且每吨水的处理成本较高
。
[0003]现有技术
CN109133427A
公开了一种洗车废水处理系统,公开了洗车废水首先进入废水池,加入适量破乳剂,乳化液得到破乳,较大颗粒的泥沙在废水池里自然沉淀;废水在除油器离心力的作用下,密度小的油向旋流管中间迁移,并沿着轴线向上旋动,从除油器的溢流管排出,通过管道进入油池,密度大的水迁移到旋流管内壁并沿着壁面向下旋动,从旋流管的底流口排出,最后水从除油器的底流管排出,通过管道直接进入除沙器
。
在除砂器内,泥沙在离心沉降作用下,迁移到旋流管的内壁,并沿着壁面向下旋动,从旋流管的底流口排出,最后水从除沙器的底流管排出,通过管道进入清水池
。
但是对于废水的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种洗车废水处理装置,其特征在于,包括:隔油池
(1)
,所述隔油池
(1)
上开设有洗车废水入口;表面活性剂去除机构
(2)
,所述表面活性剂去除机构
(2)
包括多个依次连通的净化池
(25)
及曝气盘
(23)、
空压机
(24)、
排渣池
(22)
和刮渣机
(21)
,首端的所述净化池
(25)
与所述隔油池
(1)
的排水口连通,相邻两个所述净化池
(25)
之间的连通通道上下交替错位布置;所述曝气盘
(23)、
刮渣机
(21)
及排渣池
(22)
均为多个,多个所述曝气盘
(23)
对应安装在多个所述净化池
(25)
的底部;所述空压机
(24)
通过多个气管与多个所述曝气盘
(23)
连通,多个所述排渣池
(22)
对应固定在多个所述净化池
(25)
的顶部外侧壁,多个所述刮渣机
(21)
沿所述净化池
(25)
至所述排渣池
(22)
的方向对应安装在多个所述净化池
(25)
的顶部;有机物过滤机构
(3)
,所述有机物过滤机构
(3)
的进水口通过管道
(8)
与末端的所述净化池
(25)
的排水口连通;杀菌机构
(4)
,所述杀菌机构
(4)
的进水口通过管道
(8)
与所述有机物过滤机构
(3)
的排水口连通;清水池
(5)
,所述清水池
(5)
通过管道
(8)
与所述杀菌机构
(4)
的排水口连通
。2.
根据权利要求1所述的一种洗车废水处理装置,其特征在于,所述表面活性剂去除机构
(2)
还包括静置池
(26)
和配水槽体
(27)
,所述静置池
(26)
与末端的所述净化池
(25)
连通,所述配水槽体
(27)
位于所述静置池
(26)
内且其槽口低于所述静置池
(26)
,所述静置池
(26)
上部溢流连通所述配水槽体
(27)
,所述配水槽体
(27)
的底部开设有出水口,所述出水口通过管道
(8)
与所述有机物过滤机构
(3)
的进水口连通
。3.
根据权利要求2所述的一种洗车废水处理装置,其特征在于,所述表面活性剂去除机构
(2)
还包括电动阀门
(28)
,所述电动阀门
(28)
安装在所述配水槽体
(27)
与所述有机物过滤机构
(3)
之间的管道
(8)
上
。4.
根据权利要求3所述的一种洗车废水处理装置,其特征在于,所述有机物过滤机构
(3)
包括过滤池
(31)、
活性炭
(32)、
隔板
(33)
和多个滤头
(34)
,所述隔板
(33)
固定在所述过滤池
(31)
的内壁将所述过滤池
(31)
分隔为上下布置的过滤区和进液区
(35)
,所述活性炭
(32)
盛装在所述过滤区,所述出水口通过管道
(8)
与所述进液区
(35)
连通,所述隔板
(33)
上开设有多个进液孔,多个所述滤头
(34)
对应安装在多个所述进液孔内,所述滤头
(34)
内安装有防止所述活性炭
(32)
落到所述进液区
(35)
的滤网,经过所述过滤区的废水通过管道
(8)
与所述杀菌机构
技术研发人员:张学亮,杨东升,刘少敏,
申请(专利权)人:内蒙古驿港科技企业管理有限公司,
类型:发明
国别省市:
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