一种航空安全驱鸟雷达装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种航空安全驱鸟雷达装置，有效的解决了驱鸟装置只能固定安放在某一位置上，工作范围小，不适合大范围的驱鸟场所的问题；包括外壳和轮子，外壳上转动连接有雷达承载板，雷达承载板上前后滑动连接有声波承载架，声波承载架上转动连接有声波驱鸟装置，声波驱鸟装置上转动连接有角度控制连杆机构，角度控制连杆前后滑动连接有控制连杆，控制连杆右端前后滑动连接雷达角度控制连杆机构，雷达角度控制连杆机构转动连接的雷达，控制连杆左右螺纹滑动连接有角度调节螺纹控制杆，角度调节螺纹控制杆右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮，角度从动锥齿轮啮合有辅助传动齿轮，辅助传动齿轮啮合有角度驱动锥齿轮；达到了提高工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种航空安全驱鸟雷达装置
本技术涉及驱鸟设备
，具体涉及一种航空安全驱鸟雷达装置。
技术介绍
鸟击是飞机与飞鸟相撞的航空事故；是自飞机问世不久就出现的一种高层次的灾害，据国际民航权威机构统计，近年来世界上共发生多起鸟击引起的机毁人亡事件，每年民航飞机因鸟撞击而毁坏发动机的直接损失就价值20多亿美元，由此造成的航班延误、取消、调机等间接损失更是直接损失的4~5倍近年来，随着国内外生态环境的改善和人民保护鸟类的意识的提高，鸟类越来越多。这给世界和中国军民用航空业却带来了灾难。为了保护航空安全，维护乘客的财产和生命安全，机场采取了各种各样的驱鸟措施，如：驱鸟稻草人、充气人、自动激光驱鸟器、炮竹弹、爆音驱鸟、煤气炮、驱鸟剂、驱鸟枪、驱鸟猎鹰、驱鸟车、探鸟雷达等各种各样的手段，这些手段都起到了一定的效果。而现有的驱鸟装置最常用的有超声波驱鸟装置和激光驱鸟装置，通过超声波装置远程发射定向性声波，向远距离目标发出警告、威慑和驱赶的声音，通过激发射装置发射绿色或红色的激光束，驱赶鸟类，以此来保证飞机飞起降安全。而现有的驱鸟雷达装置，存在以下问题：1、在使用时一台设备只能固定安放在某一位置上，工作范围小，不适合大范围的驱鸟场所。2、现有的驱鸟雷达装置功能过于单一，易使鸟类产生抗性，以至于驱鸟效率不高。3、现有的驱鸟雷达装置只能固定单一位置使用，无法调节角度，造成驱鸟装置使用的局限性。因此本技术提供一种航空安全驱鸟雷达装置来解决上述问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种航空安全驱鸟雷达装置，有效的解决了在使用时一台设备只能固定安放在某一位置上，工作范围小，功能过于单一，无法调节角度，不适合大范围的驱鸟场所的问题。本技术为一种航空安全驱鸟雷达装置，包括外壳和轮子，其特征在于，所述外壳上转动连接有雷达承载板，所述雷达承载板上前后滑动连接有声波承载架，所述声波承载架上转动连接有声波驱鸟装置，所述声波驱鸟装置上转动连接有声波支撑架，所述声波支撑架另一端转动连接有声波控制块，所述声波控制块前后滑动连接有和所述雷达承载板左右滑动连接的控制连杆架，所述控制连杆架右端转动连接有雷达角度调节杆，所述雷达角度调节杆另一端转动连接有和所述雷达承载板转动连接的雷达；所述控制连杆架左右螺纹滑动连接有和所述雷达承载板转动连接的角度调节螺纹控制杆，所述角度调节螺纹控制杆右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮，所述角度从动锥齿轮啮合有辅助传动齿轮，所述辅助传动齿轮同轴转动连接有和所述雷达承载板固定连接的角度电动推杆，所述辅助传动齿轮啮合有角度驱动主齿轮，所述角度驱动主齿轮连接有驱动装置。优选的，所述声波承载架下端转动连接有声波范围控制杆，所述声波范围控制杆另一端转动连接有范围控制滑动块，所述范围控制滑动块螺纹滑动连接有和所述雷达承载板转动连接的范围控制丝杆，所述范围控制丝杆另一端同轴固定连接有范围从动锥齿轮，所述范围从动锥齿轮啮合有范围控制辅助锥齿轮，所述范围控制辅助锥齿轮同轴转动连接有和所述雷达承载板固定连接的范围控制电动推杆，所述范围控制辅助锥齿轮啮合有范围控制驱动锥齿轮，所述范围控制驱动锥齿轮外接驱动装置。优选的，所述雷达承载板上转动连接有激光控制架，所述激光控制架上转动连接有激光发射器，所述激光控制架上转动连接有激光角度控制连杆，所述激光角度控制连杆另一端转动连接在所述控制连杆架上。优选的，所述激光控制架上固定连接有激光驱动电机，所述激光驱动电机同轴固定连接有凸轮，所述凸轮配合有和所述激光控制架转动连接的扇形齿轮，所述激光发射器上固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮和所述扇形齿轮啮合。优选的，所述外壳上转动连接有上下滑动螺纹杆，所述上下滑动螺纹杆外接驱动装置，所述上下滑动螺纹杆上下螺纹滑动连接有雷达转动齿轮，所述转动齿轮啮合有驱动控制齿轮，所述驱动控制齿轮同轴固定连接有和所述雷达承载板固定连接的雷达驱动电机，所述雷达转动齿轮上固定连接有限位杆。优选的，所述外壳上转动连接有和所述雷达承载板上下滑动连接的减震盘，所述减震盘上固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧另一端固定连接在所述雷达承载板上。本技术针对现有的一种航空安全驱鸟雷达装置做出改进，通过增加控制连杆、声波支撑架和角度调节螺纹控制杆，来实现调节驱鸟装置角度的调节，从而解决驱鸟装置无法对不同角度进行驱鸟的问题；通过增加声波范围控制杆、范围控制动块、范围控制丝杆和轮子，来解决设备只能固定安放在某一位置上，工作范围小，不适合大范围的驱鸟场所的问题；通过增加激光控制架、激光发射器，来解决驱鸟雷达装置功能过于单一，易使鸟类产生抗性，以至于驱鸟效率不高的问题；本技术极大的提高工作效率、便于操作、结构稳定。附图说明图1为本技术立体示意图。图2为本技术剖视示意图。图3为本技术激光装置调节机构示意图。图4为本实用新B局部示意图。图5为本技术声波驱鸟装置机构示意图。图6为本技术A局部示意图。图7为本技术控制连杆示意图。图8为本技术激光驱鸟装置示意图。图9为本技术C局部示意图。图10为本技术控制连杆架示意图。具体实施方式有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至图10对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。实施例一，本技术为一种航空安全驱鸟雷达装置，包括外壳1和轮子40，其特征在于，所述外壳1底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱上转动连接有雷达承载板2，所述雷达承载板2上开设有两个声波承载架滑槽，两个所述声波承载架滑槽内部均前后滑动连接有声波承载架3，所述声波承载架3只能在所述声波承载架滑槽内部滑动，所述声波承载架3上转动连接有声波驱鸟装置4，所述声波驱鸟装置4上转动连接有声波支撑架5，所述声波支撑架5另一端转动连接有声波控制块6，所述声波控制块6前后滑动连接有和所述雷达承载板2左右滑动连接的控制连杆架7，所述控制连杆架7具体参考附图10，所述控制连杆架7中间固定连接有三个连接杆，所述控制连杆架7后侧固定连接有连杆驱动滑块，所述声波控制块6前后滑动连接在左端所述连接杆上，当所述控制连杆架7左右滑动时带动所述声波控制块6左右滑动，所述声波控制块6左右滑动带动靠近所述声波控制块6一端的所述声波支撑架5左右移动，所述声波支撑架5靠近所述声波控制块6的一端左右移动时，可以将所述声波驱鸟装置4支撑起一定角度，所述控制连杆架7底面固定连接有控制杆限位滑块，所述雷达承载板2上开设有控制杆限位槽，所述控制杆限位滑块在所述控制杆限位槽内部滑动，所述控制连杆架7右端的连接杆上固定连接有雷达角度控制滑块13，所述雷达角度控制滑块13转动连接有雷达角度调节杆14，所述雷达角度调节杆14另一端转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空安全驱鸟雷达装置，包括外壳（1）和轮子（40），其特征在于，所述外壳（1）上转动连接有雷达承载板（2），所述雷达承载板（2）上前后滑动连接有声波承载架（3），所述声波承载架（3）上转动连接有声波驱鸟装置（4），所述声波驱鸟装置（4）上转动连接有声波支撑架（5），所述声波支撑架（5）另一端转动连接有声波控制块（6），所述声波控制块（6）前后滑动连接有和所述雷达承载板（2）左右滑动连接的控制连杆架（7），所述控制连杆架（7）右端转动连接有雷达角度调节杆（14），所述雷达角度调节杆（14）另一端转动连接有和所述雷达承载板（2）转动连接的雷达（15）；/n所述控制连杆架（7）左右螺纹滑动连接有和所述雷达承载板（2）转动连接的角度调节螺纹控制杆（8），所述角度调节螺纹控制杆（8）右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮（9），所述角度从动锥齿轮（9）啮合有辅助传动齿轮（10），所述辅助传动齿轮（10）同轴转动连接有和所述雷达承载板（2）固定连接的角度电动推杆（11），所述辅助传动齿轮（10）啮合有角度驱动主齿轮（12），所述角度驱动主齿轮（12）连接有驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空安全驱鸟雷达装置，包括外壳（1）和轮子（40），其特征在于，所述外壳（1）上转动连接有雷达承载板（2），所述雷达承载板（2）上前后滑动连接有声波承载架（3），所述声波承载架（3）上转动连接有声波驱鸟装置（4），所述声波驱鸟装置（4）上转动连接有声波支撑架（5），所述声波支撑架（5）另一端转动连接有声波控制块（6），所述声波控制块（6）前后滑动连接有和所述雷达承载板（2）左右滑动连接的控制连杆架（7），所述控制连杆架（7）右端转动连接有雷达角度调节杆（14），所述雷达角度调节杆（14）另一端转动连接有和所述雷达承载板（2）转动连接的雷达（15）；
所述控制连杆架（7）左右螺纹滑动连接有和所述雷达承载板（2）转动连接的角度调节螺纹控制杆（8），所述角度调节螺纹控制杆（8）右端同轴固定连接有角度从动锥齿轮（9），所述角度从动锥齿轮（9）啮合有辅助传动齿轮（10），所述辅助传动齿轮（10）同轴转动连接有和所述雷达承载板（2）固定连接的角度电动推杆（11），所述辅助传动齿轮（10）啮合有角度驱动主齿轮（12），所述角度驱动主齿轮（12）连接有驱动装置。


2.根据权利要求1所述的一种航空安全驱鸟雷达装置，其特征在于，所述声波承载架（3）下端转动连接有声波范围控制杆（16），所述声波范围控制杆（16）另一端转动连接有范围控制滑动块（17），所述范围控制滑动块（17）螺纹滑动连接有和所述雷达承载板（2）转动连接的范围控制丝杆（18），所述范围控制丝杆（18）另一端同轴固定连接有范围从动锥齿轮（19），所述范围从动锥齿轮（19）啮合有范围控制辅助锥齿轮（20），所述范围控制辅助锥齿轮（20）同轴转动连接有和所述雷达承载板（2）固定连接的范围控制电动推杆（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎，郑娟娟，聂维丽，佀庆民，郭昕曜，付帅，
申请(专利权)人：郑州航空工业管理学院，
类型：新型
国别省市：河南;41