一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置，包括底座，底座的内侧顶部中间位置设置有左右摆动气缸，左右摆动气缸的顶端设置有连接座，连接座的一侧设置有连接件一，连接件一上设置有仰俯气缸，连接座的顶端设置连接件二，连接件二的顶端设置有风筒，风筒的一端设置有固定架，固定架的内侧均匀设置有若干雾化喷头；风筒内部设置镂空隔板，镂空隔板的一侧设置有固定板，固定板的一侧且位于风筒的内部设置有水压涡轮。有益效果：合理利用汽车底盘动力，同时风力传动介质为洒水车罐体内的水，无高压电漏电可能，无液压油漏油可能，可实现大功率输出，故障率低，维修简单，同时节省能源，使用环保安全。

【技术实现步骤摘要】
一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置
本技术涉及绿化洒水设备
，具体来说，涉及一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置。
技术介绍
现有的绿化洒水车其绿化喷洒方式有两种，一种是将喷头固定在洒水车的水箱侧面，主要是对道路绿化带清洗与灌溉，清洗高度低于3米；另一种是采用水炮进行远程压力冲击清洗，水压过大，经常破坏植物叶片。现有喷洒装置只能固定高度喷洒，通常不能够满足3米以上绿色植物的叶面清洗，遇有停车带路段便无法清洗作业。现有多功能抑尘车射雾装置的动力主要是三种；a、副发动机带动发电机组为动力，电动机带动风扇旋转制造高压风与水雾结合产生远程雾化效果。b、底盘发动机安装夹心取力器联结液压系统，利用液压动力带动风扇旋转制造高压风与水雾结合产生远程雾化效果。c、底盘发动机安装夹心取力器联结发电机系统，利用电动机动力带动风扇旋转制造高压风与水雾结合产生远程雾化效果。现有多功能抑尘车射雾装置的状态控制方式主要是两种，高压电为动力推动电动机和电动推杆进行风筒的上下左右运动，完成空间射雾工作，另一种为液压动力推动液压马达和液压油缸进行风筒的上下左右运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的内侧顶部中间位置设置有左右摆动气缸(2)，所述左右摆动气缸(2)的顶端设置有连接座(3)，所述连接座(3)的一侧设置有连接件一(4)，所述连接件一(4)上设置有仰俯气缸(5)，所述连接座(3)的顶端设置连接件二(6)，所述连接件二(6)的顶端设置有风筒(7)，所述风筒(7)的一端设置有固定架(8)，所述固定架(8)的内侧均匀设置有若干雾化喷头(9)；/n所述风筒(7)内部设置镂空隔板(10)，所述镂空隔板(10)的一侧设置有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧且位于所述风筒(7)的内部设置有水压涡轮(12)，...

【技术特征摘要】
1.一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的内侧顶部中间位置设置有左右摆动气缸(2)，所述左右摆动气缸(2)的顶端设置有连接座(3)，所述连接座(3)的一侧设置有连接件一(4)，所述连接件一(4)上设置有仰俯气缸(5)，所述连接座(3)的顶端设置连接件二(6)，所述连接件二(6)的顶端设置有风筒(7)，所述风筒(7)的一端设置有固定架(8)，所述固定架(8)的内侧均匀设置有若干雾化喷头(9)；
所述风筒(7)内部设置镂空隔板(10)，所述镂空隔板(10)的一侧设置有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧且位于所述风筒(7)的内部设置有水压涡轮(12)，所述水压涡轮(12)的涡轮轴贯穿所述固定板(11)的一端设置有风扇(13)，所述水压涡轮(12)的底端设置有高压进水管(14)，且所述高压进水管(14)通过软管与车载水泵相连通，所述水压涡轮(12)远离所述风扇(13)的一侧设置有回水管(15)，所述回水管(15)的底部且位于所述风筒(7)的外圆设置有可调三通球阀(16)，所述可调三通球阀(16)的一端通过软管与水箱相连通，所述可调三通球阀(16)的另一端通过软管与所述雾化喷头(9)相连通。


2.根据权利要求1所述的一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装置，其特征在于，所述风筒(7)为中空管状结构，所述风筒(7)的底端设置有固定座一(17)，且所述固定座一(17)通过转轴与所述连接件二(6)连接，所述固定座一(17)的一侧设置有固定座二(18)，且所述固定座二(18)通过转轴与所述仰俯气缸(5)的一端活动连接。


3.根据权利要求2所述的一种水动力射雾降尘与绿化喷洒装...

【专利技术属性】
技术研发人员：田德凯，曹君，
申请(专利权)人：昌黎县川港专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13