一种汽车电阻器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电阻器，包括防护盒、线圈和导电杆，所述防护盒的内部安装有绕线桩，且绕线桩的外侧缠绕连接有线圈，所述防护盒的左侧安装有油箱，所述浮标的上端连接有连接杆，且连接杆的上端安装有摆杆，所述摆杆的下端固定有设置在油箱上表面的固定座，所述绝缘杆的右端安装有导电杆，且导电杆的外侧连接有连接套，所述连接套的下端固定有连接座，所述导电杆的下端连接有第一夹片，且第一夹片的后端设置有固定杆，所述固定杆的后端连接有弹簧，且固定杆的外侧安装有支撑套。该汽车电阻器，使用时夹持效果较好，绝缘性较好，磨损后不容易产生松动，解决了连接效果较差，难以有效导电的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电阻器
本技术涉及电阻器
，具体为一种汽车电阻器。
技术介绍
滑动变阻器是一种常用的汽车电阻器，汽车上的油量表，过磅称的称重仪等都利用了滑动变阻器，滑动变阻器通过改变接入电路部分电阻线的长度来改变电阻的大小，从而对电流的大小进行调节。目前的汽车用电阻器在使用时夹持效果一般，容易产生磨损松动，绝缘性一般，连接效果较差，难以有效导电，因此，本技术提供一种汽车电阻器，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电阻器，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的汽车用电阻器在使用时夹持效果一般，容易产生磨损松动，绝缘性一般，连接效果较差，难以有效导电的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电阻器，包括防护盒、线圈和导电杆，所述防护盒的内部安装有绕线桩，且绕线桩的外侧缠绕连接有线圈，并且绕线桩的上下两端均设置有防护盖，所述防护盒的左侧安装有油箱，且油箱的内部设置有浮标，所述浮标的上端连接有连接杆，且连接杆的上端安装有摆杆，所述摆杆的下端固定有设置在油箱上表面的固定座，且固定座的左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电阻器，包括防护盒(1)、线圈(4)和导电杆(10)，其特征在于：所述防护盒(1)的内部安装有绕线桩(2)，且绕线桩(2)的外侧缠绕连接有线圈(4)，并且绕线桩(2)的上下两端均设置有防护盖(3)，所述防护盒(1)的左侧安装有油箱(5)，且油箱(5)的内部设置有浮标(6)，所述浮标(6)的上端连接有连接杆(7)，且连接杆(7)的上端安装有摆杆(8)，所述摆杆(8)的下端固定有设置在油箱(5)上表面的固定座(9)，且固定座(9)的左侧设置有绝缘杆(11)，所述绝缘杆(11)的右端安装有导电杆(10)，且导电杆(10)的外侧连接有连接套(12)，所述连接套(12)的下端固定有连接座(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电阻器，包括防护盒(1)、线圈(4)和导电杆(10)，其特征在于：所述防护盒(1)的内部安装有绕线桩(2)，且绕线桩(2)的外侧缠绕连接有线圈(4)，并且绕线桩(2)的上下两端均设置有防护盖(3)，所述防护盒(1)的左侧安装有油箱(5)，且油箱(5)的内部设置有浮标(6)，所述浮标(6)的上端连接有连接杆(7)，且连接杆(7)的上端安装有摆杆(8)，所述摆杆(8)的下端固定有设置在油箱(5)上表面的固定座(9)，且固定座(9)的左侧设置有绝缘杆(11)，所述绝缘杆(11)的右端安装有导电杆(10)，且导电杆(10)的外侧连接有连接套(12)，所述连接套(12)的下端固定有连接座(18)，且连接座(18)的下端连接有伸缩杆(19)，所述导电杆(10)的下端连接有第一夹片(16)，且第一夹片(16)的后端设置有固定杆(13)，所述固定杆(13)的后端连接有弹簧(14)，且固定杆(13)的外侧安装有支撑套(15)，并且支撑套(15)的右端连接有第二夹片(17)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈初志，
申请(专利权)人：千志电子科技湖北股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42