一种电缆牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电缆牵引装置技术领域，尤其涉及一种电缆牵引装置，通过减速电机和变速箱在支撑平台上相连接，调整机构设置在支撑平台上位于变速箱上的输送轮的下方，传送装置在调整机构的上端固定连接，输送轮与传送装置之间形成一牵引空间。该设计解决了传统地电缆牵引装置无法满足对不同规格电缆牵引的需求问题，本实用新型专利技术结构简单，便于广泛的推广和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆牵引装置
本技术涉及电缆牵引装置
，尤其涉及一种电缆牵引装置。
技术介绍
在现有技术中，牵引机经常被用作牵引电缆进行输送，是一种便利、间歇运动的机械，牵引机的专利技术减缓了电缆的牵引的压力，有效的帮助了工作人员的牵引电缆工作，降低工人的劳动强度；电缆牵引机一般包括通过电机驱动的输送皮带，在输送皮带上设有压轮，通过压轮压住电缆，启动电机后，即可通过输送皮带和压轮的传导作用将电缆向前传送，但由于需要牵引的电缆的规格不同，现有的牵引装置难以调整压轮与输送皮带之间的距离来压紧电缆，导致装置用途比较单一。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决传统地电缆牵引装置无法满足对不同规格电缆牵引的需求问题，本技术提供了一种技术方案，通过减速电机和变速箱在支撑平台上相连接，调整机构设置在支撑平台上位于变速箱上的输送轮的下方，传送装置在调整机构的上端固定连接，输送轮与传送装置之间形成一牵引空间；有效地解决了传统地电缆牵引装置无法满足对不同规格电缆牵引的需求问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电缆牵引装置，包括减速电机，变速箱，所述变速箱上设有转动轴，所述的转动轴的一端设有输送轮，调整机构，传送装置，以及支撑平台，所述减速电机和变速箱在支撑平台上相连接，所述调整机构设置在支撑平台上位于输送轮的下方，所述传送装置在调整机构的上端固定连接，所述输送轮与传送装置之间形成一牵引空间。具体地，所述输送轮上设有环切槽。通过设置环切槽可防止在电缆在牵引的过程中滑脱。具体地，所述调整机构包括安装座，所述安装座包括两侧板以及设置在两侧板之间的连接板，转动杆，滑块，支撑板，所述支撑板的上表面设有两导杆，连接杆，所述支撑板设置在安装座的两侧板之间，所述两导杆的一端穿过连接板与传送装置固定连接，两所述滑块套设在转动杆外与转动杆转动连接，所述连接杆在两侧板之间、支撑板的下方转动连接，两所述滑块分别与支撑板中部的铰接有连接杆。具体地，所述两侧板的内侧壁均设有一端开口的卡槽，且所述支撑板的两端延伸至卡槽内。具体地，所述传送装置包括托槽以及转动连接在托槽内的若干输送棍，所述两导杆的一端与托槽的底部固定连接，所述输送轮与若干输送棍之间形成牵引空间。具体地，所述支撑平台的底部设有支撑腿。具体地，所述输送轮和输送棍均为橡胶制成。本技术的有益效果是：（1）本技术提供的一种电缆牵引装置，通过减速电机和变速箱在支撑平台上相连接，调整机构设置在支撑平台上位于变速箱上的输送轮的下方，传送装置在调整机构的上端固定连接，输送轮与传送装置之间形成一牵引空间；有效地解决了传统地电缆牵引装置无法满足对不同规格电缆牵引的需求问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种电缆牵引装置的立体图；图2是本技术一种电缆牵引装置的主视图。图中：1.减速电机，2.变速箱，3.调整机构，4.传送装置，5.支撑平台，6.牵引空间，21.转动轴，22.输送轮，31.安装座，32.转动杆，33.滑块，34.支撑板，35.连接杆，41.托槽，42.输送棍，51.支撑腿，221.环切槽，331.两侧板，332.连接板，333.卡槽，341.两导杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1一种电缆牵引装置，包括减速电机1、变速箱2、调整机构3、传送装置4以及支撑平台5，变速箱2上设有转动轴21，的转动轴21的一端设有输送轮22，减速电机1和变速箱2在支撑平台5上相连接，调整机构3设置在支撑平台5上位于输送轮22的下方，传送装置4在调整机构3的上端固定连接，输送轮22与传送装置4之间形成一牵引空间6。在本具体实施例1中，调整机构3包括安装座31，转动杆32，滑块33，支撑板34，连接杆35，安装座31包括两侧板331以及设置在两侧板331之间的连接板332，支撑板34的上表面设有两导杆341，支撑板34设置在安装座31的两侧板331之间，两导杆341的一端穿过连接板332与传送装置4固定连接，两滑块33套设在转动杆32外与转动杆32转动连接，连接杆35在两侧板331之间、支撑板34的下方转动连接，两滑块33分别与支撑板34中部的铰接有连接杆35；传送装置4包括托槽41以及转动连接在托槽41内的若干输送棍42，两导杆341的一端与托槽41的底部固定连接，输送轮22与若干输送棍42之间形成牵引空间6；输送轮22和输送棍42均为橡胶制成。实施例2其他同实施例1，不同之处在于：输送轮22上设有环切槽221，两侧板331的内侧壁均设有一端开口的卡槽333，且支撑板34的两端延伸至卡槽333内，支撑平台5的底部设有支撑腿51。使用时：通过顺时针或逆时针转动转动杆32，使得两滑块33在转动杆32上相向或反向移动，同时通过连接杆35推动支撑板34在两侧板331之间上升或者下降，进而使两导杆341推动传送装置4上升或者下降，达到改变输送轮22与若干输送棍42之间牵引空间6大小的目的，来适应不同直径大小的电缆牵引的需求；通过开启减速电机1，变速箱2上的转动轴21转动对设置在输送轮22与若干输送棍42之间的电缆进行牵引。以上述依据，本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆牵引装置，其特征在于：包括/n减速电机（1），/n变速箱（2），所述变速箱（2）上设有转动轴（21），所述的转动轴（21）的一端设有输送轮（22），/n调整机构（3），/n传送装置（4），以及/n支撑平台（5），/n所述减速电机（1）和变速箱（2）在支撑平台（5）上相连接，所述调整机构（3）设置在支撑平台（5）上位于输送轮（22）的下方，所述传送装置（4）在调整机构（3）的上端固定连接，所述输送轮（22）与传送装置（4）之间形成一牵引空间（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电缆牵引装置，其特征在于：包括
减速电机（1），
变速箱（2），所述变速箱（2）上设有转动轴（21），所述的转动轴（21）的一端设有输送轮（22），
调整机构（3），
传送装置（4），以及
支撑平台（5），
所述减速电机（1）和变速箱（2）在支撑平台（5）上相连接，所述调整机构（3）设置在支撑平台（5）上位于输送轮（22）的下方，所述传送装置（4）在调整机构（3）的上端固定连接，所述输送轮（22）与传送装置（4）之间形成一牵引空间（6）。


2.根据权利要求1所述的一种电缆牵引装置，其特征在于：所述输送轮（22）上设有环切槽（221）。


3.根据权利要求1所述的一种电缆牵引装置，其特征在于：所述调整机构（3）包括
安装座（31），所述安装座（31）包括两侧板（331）以及设置在两侧板（331）之间的连接板（332），
转动杆（32），
滑块（33），
支撑板（34），所述支撑板（34）的上表面设有两导杆（341），
连接杆（35），
所述支撑板（34）设置在安装座（31）的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴传富，
申请(专利权)人：吴传富，
类型：新型
国别省市：吉林;22