一种新能源汽车电池系统用配电盒技术方案

技术编号:28879082 阅读:878 留言:0更新日期:2021-06-15 23:15
本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池包技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池系统用配电盒,用于安装在电池包壳体内部,包括盒体和设于盒体上端的盖板,盒体的外壁上设有卡接凸起,盖板的边缘的设有向下伸出的卡接扣,卡接扣与卡接凸起一一对应,并形成舌扣卡接结构;盒体的侧壁上设有向盒体的内侧区域凹陷的腔室,腔室中安装有用于外接导线的电性极柱,电性极柱与安装在盒体内部的电气设备相连接,盒体的侧壁上还设有供导流排穿过的缺口;盖板的内侧设有限位卡块,当盖板安装在所述盒体上时,限位卡块的外侧与盒体的内侧壁限位紧密接触,本实用新型专利技术结构简单,盖板与盒体之间组装、拆卸较为方便,省时省力,且装配稳定,使用时安全性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池系统用配电盒
本技术涉及新能源汽车电池包
,具体涉及一种新能源汽车电池系统用配电盒。
技术介绍
随着日益严重的环境问题以及能源危机,电动汽车在此背景下应运而生。电动汽车主要由电池系统提供动力能源,整个系统的能源传输由高压电气系统负责。电池系统配电盒是电动汽车高压电气系统的核心组成部件,其主要组成回路包括主回路、快充回路、慢充回路、预充回路、加热回路等,其壳体结构起着固定、防护、满足装配需求等作用。电动汽车电池系统配电盒的设计正向着高可靠性,经济效益优的方向发展,因此可靠且生产高效率,性价比高的产品也是设计的一项重要要求。传统电池系统配电盒的上壳体与下壳体采用螺栓连接,生产工艺较复杂,不利于提升生产效率,壳体结构较复杂,模具设计复杂,不利于提升性价比。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池系统用配电盒,旨在解决上述所存在的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种新能源汽车电池系统用配电盒,用于安装在电池包壳体内部,包括盒体和设于盒体上端的盖板,所述盒体的外壁上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池系统用配电盒,用于安装在电池包壳体内部,包括盒体(1)和设于盒体(1)上端的盖板(5),其特征在于,所述盒体(1)的外壁上设有卡接凸起(2),所述盖板(5)的边缘的设有向下伸出的卡接扣(6),卡接扣(6)与卡接凸起(2)一一对应,并形成舌扣卡接结构;/n所述盒体(1)的侧壁上设有向盒体(1)的内侧区域凹陷的腔室(3),腔室(3)中安装有用于外接导线的电性极柱(10),电性极柱(10)与安装在盒体(1)内部的电气设备相连接,所述盒体(1)的侧壁上还设有供导流排(9)穿过的缺口(4);/n所述盖板(5)的内侧设有限位卡块(11),当所述盖板(5)安装在所述盒体(1)上时,限位...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池系统用配电盒,用于安装在电池包壳体内部,包括盒体(1)和设于盒体(1)上端的盖板(5),其特征在于,所述盒体(1)的外壁上设有卡接凸起(2),所述盖板(5)的边缘的设有向下伸出的卡接扣(6),卡接扣(6)与卡接凸起(2)一一对应,并形成舌扣卡接结构;
所述盒体(1)的侧壁上设有向盒体(1)的内侧区域凹陷的腔室(3),腔室(3)中安装有用于外接导线的电性极柱(10),电性极柱(10)与安装在盒体(1)内部的电气设备相连接,所述盒体(1)的侧壁上还设有供导流排(9)穿过的缺口(4);
所述盖板(5)的内侧设有限位卡块(11),当所述盖板(5)安装在所述盒体(1)上时,限位卡块(11)的外侧与盒体(1)的内侧壁限位紧密接触。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:郎林张亚光钱兆王军张海滨
申请(专利权)人:安徽舟之航电池有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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