一种新能源汽车用电池系统配电盒技术方案

本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种新能源汽车用电池系统配电盒，包括电池包壳体和设置在电池包壳体内的配电盒，配电盒内安装有继电器，所述电池包壳体的外壁上设有高压接头，位于所述高压接头内侧的金属片延伸至所述电池包壳体的内侧，所述继电器与所述金属片之间通过导流母排相连接，且所述导流母排的主体为弯折结构，且所述导流母排与所述继电器的连接点的部位外接有检测线束，本实用新型专利技术结构简单，装配省时、省力，且稳定性高，提高了空间利用率，使用安全性也相对较高。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池系统配电盒
本技术涉及新能源汽车电池包
，具体涉及一种新能源汽车用电池系统配电盒。
技术介绍
随着日益严重的环境问题以及能源危机，电动汽车在此背景下应运而生。电动汽车主要由电池系统提供动力能源，整个系统的能源传输由高压电气系统负责。电池系统配电盒是电动汽车高压电气系统的核心组成部件，其主要组成回路包括主回路、快充回路、慢充回路、预充回路、加热回路等，慢充回路与加热回路中包含熔断器以保证安全。电动汽车电池系统配电盒的设计正向着集成化方向发展，因此空间利用率也是其设计的一项重要指标。传统电池系统配电盒的外接母排需要配电盒上有专用的接线柱，空间占用大，同时增加装配复杂度和成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用电池系统配电盒，旨在解决上述所存在的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：提供一种新能源汽车用电池系统配电盒，包括电池包壳体和设置在电池包壳体内的配电盒，配电盒内安装有继电器，所述电池包壳体的外壁上设有高压接头，位于所述高压接头内侧的金属片延伸至所述电池包壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池系统配电盒，包括电池包壳体(1)和设置在电池包壳体(1)内的配电盒(2)，配电盒(2)内安装有继电器(9)，其特征在于，所述电池包壳体(1)的外壁上设有高压接头(3)，位于所述高压接头(3)内侧的金属片(4)延伸至所述电池包壳体(1)的内侧，所述继电器(9)与所述金属片(4)之间通过导流母排(5)相连接，且所述导流母排(5)的主体为弯折结构，且所述导流母排(5)与所述继电器(9)的连接点的部位外接有检测线束(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池系统配电盒，包括电池包壳体(1)和设置在电池包壳体(1)内的配电盒(2)，配电盒(2)内安装有继电器(9)，其特征在于，所述电池包壳体(1)的外壁上设有高压接头(3)，位于所述高压接头(3)内侧的金属片(4)延伸至所述电池包壳体(1)的内侧，所述继电器(9)与所述金属片(4)之间通过导流母排(5)相连接，且所述导流母排(5)的主体为弯折结构，且所述导流母排(5)与所述继电器(9)的连接点的部位外接有检测线束(7)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：郎林，苏衍山，钱兆，王军，张海滨，
申请(专利权)人：安徽舟之航电池有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34