路内泊位停车管理方法及系统技术方案

本申请涉及一种路内泊位停车管理方法及系统，属于路内泊位管理的领域，用于解决相关技术中应用高位视频管理相机确定车辆停放姿态容易受到自然气象影响的问题，该方法和系统中，相对每个路内泊位获取至少两个超声波测距信息，并根据至少两个超声波测距信息确定车辆停放姿态信息，以实现对路内泊位中车辆的停放姿态的管理。由于超声波测距信息不易受到自然气象的影响，故据超声波测距信息确定的车辆停放姿态信息不易受到自然气象的影响，使各种自然气象下确定所得的车辆停放姿态信息均较为准确，有利于更为高效便捷的对路内泊位中车辆的停放姿态进行管理。

【技术实现步骤摘要】
路内泊位停车管理方法及系统
本申请涉及路内泊位管理的领域，尤其是涉及一种路内泊位停车管理方法及系统。
技术介绍
路内泊位即设置于道路内的停车位。路内泊位的设置固然会为人们停车提供更大的便利，但管理却一直存在问题，若在路内泊位内停车不规范，可能会影响他人停车、甚至影响道路的正常通行。随着科技的发展，路内泊位的管理也逐渐趋于智能化。相关技术中常用的路内泊位管理系统包括相对每个路内泊位设置的地磁车检器和高位视频管理相机，地磁车检器用于检测路内泊位中是否停有车辆，在路内泊位中停有车辆时高位视频管理相机开启以获取路内泊位内的图像，从而确定路内泊位中停的车辆的姿态，以便对路内泊位中车辆的停放姿态的管理。然而，高位视频管理相机获取的图像容易受到雨、雪、雾、霾等自然气象的影响，难以获取较为清晰的图像，不利于准确获取路内泊位中车辆的停放姿态，给路内泊位中车辆的停放姿态的管理带来了不便。
技术实现思路
为了便于对路内泊位中车辆的停放姿态的管理，本申请提供了一种路内泊位停车管理方法及系统。第一方面，本申请提供了一种路内泊位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路内泊位停车管理方法，其特征在于，包括：/n相对一路内泊位实时获取至少两个超声波测距信息；所述超声波测距信息反映由指定位置、沿指定方向的测距结果；/n根据所述至少两个超声波测距信息确定车辆停放姿态信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种路内泊位停车管理方法，其特征在于，包括：
相对一路内泊位实时获取至少两个超声波测距信息；所述超声波测距信息反映由指定位置、沿指定方向的测距结果；
根据所述至少两个超声波测距信息确定车辆停放姿态信息。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述相对一路内泊位获取至少两个超声波测距信息的方法包括：
响应于所述一路内泊位的车辆停放信息获取测距触发信息；所述测距触发信息用于触发相对所述一路内泊位设置的至少两个超声波测距装置（110）工作；
实时获取所述至少两个超声波测距装置（110）输出的至少两个超声波测距信息。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述至少两个超声波测距信息确定车辆停放姿态信息的方法包括：
根据所述至少两个超声波测距信息判断所述一路内泊位内的车辆是否停放完成；
若是，则基于车辆停放模型库确定所述车辆停放姿态信息。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述至少两个超声波测距信息判断所述一路内泊位内的车辆是否停放完成的方法包括：
判断所述至少两个超声波测距信息是否持续预设时长保持不变；
若是，则判断所述一路内泊位内的车辆停放完成。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于车辆停放模型库确定所述车辆停放姿态信息的方法包括：
根据一定时长内的所述至少两个超声波测距信息生成超声波信息流；
在所述车辆停放模型库内调取与所述超声波信息流相匹配的车辆停放模型信息；
根据所述车辆停放模型信息确定所述车辆停放姿态信息。


6.根据权利要求5中所述的方法，其特征在于，还包括：
若所述一路内泊位的车辆停放完成，则获取所述一路内泊位的泊位图像信息；
以所述泊位图像信息确定车牌号信息。


7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：
以所述泊位图像信息训练所述车辆停放模型库。


8.一种路内泊位停车管理系统，其特征在于，包括：超声波测距装置（110）和服务器（120）；<...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大成，
申请(专利权)人：深圳市方格尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44