一种用于钢制轮辐车削的车削工作台制造技术

一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，包括工作台、旋转台、从动齿轮、液压缸、主动齿轮和电机，所述工作台上方转动穿插安装旋转台，且旋转台外侧固定安装从动齿轮，所述工作台底部位于旋转台下方位置固定安装液压缸，且液压缸与旋转台传动连接，所述工作台底部位于液压缸侧面固定安装电机，且电机输出端固定安装主动齿轮，相比传统的旋转开合内的固定杆，此工作台液压缸挤压梯形块向上运动，稳定配合滑块带动固定杆张开，提供了很好的支持力，将轮辐牢牢固定柱，另一方面，通过顶触结构，液压缸压力过大时，顶块与微动开关接触形成回路电流关闭液压缸，很好的避免了固定杆之间因张力过大而损坏轮辐内圈的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢制轮辐车削的车削工作台
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种用于钢制轮辐车削的车削工作台。
技术介绍
轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构，钢制轮辐的主要加工流程为旋压、冲孔、精整、扩孔、倒角和车削，其中在车削这一工艺过程中，一般用采用旋转开合式固定杆对轮辐进行固定，因固定方式不够稳定牢固，在工作台高速运转下，会出现撞刀的情况，不仅损坏轮辐和刀具，严重时会伤害到工人的人身安全。为此，我们提出一种用于钢制轮辐车削的车削工作台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于钢制轮辐车削的车削工作台。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，包括工作台、旋转台、从动齿轮、液压缸、主动齿轮和电机，所述工作台上方转动穿插安装旋转台，且旋转台外侧固定安装从动齿轮，所述工作台底部位于旋转台下方位置固定安装液压缸，且液压缸与旋转台传动连接，所述工作台底部位于液压缸侧面固定安装电机，且电机输出端固定安装主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述旋转台内部滑动安装顶撑结构，所述顶撑结构上表面固定安装固定杆，且固定杆从工作台穿出。优选的，所述旋转台包括旋转壁、上腔和下腔，所述旋转台上方内部开设长方形的上腔，所述旋转台下方内部开设长方形的下腔，且上腔与下腔中间位置对应连通，所述顶撑结构在下腔内部与旋转壁内壁滑动连接。优选的，所述顶撑结构包括插杆、滑块、第一弹簧、梯形块和轴承，所述下腔内部对称固定安装插杆，且下腔内壁对称固定安装第一弹簧，所述下腔内部对称设有滑块，所述插杆与滑块滑插连接，且滑块通过第一弹簧与下腔内壁弹性连接，所述滑块远离第一弹簧的侧面呈向下倾斜状，所述滑块之间设有梯形块，且梯形块的斜面与滑块的楔形面滑动接触，所述梯形块下方转动安装轴承，且液压缸通过轴承与梯形块转动连接。优选的，所述固定杆包括杆体和顶触结构，所述滑块上表面固定安装杆体，所述杆体穿过上腔从旋转台上表面穿出，且杆体与上腔内壁滑动接触。优选的，所述顶触结构包括开槽、微动开关、第二弹簧和顶块，所述杆体中间位置开设开槽，所述开槽上下内壁对称固定安装微动开关，所述开槽侧壁位于微动开关之间固定安装第二弹簧，所述开槽端口部滑动安装顶块，且顶块通过第二弹簧与开槽侧壁弹性连接。优选的，所述第一弹簧与第二弹簧采用碳素弹簧钢制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：将轮辐放在旋转台上，启动液压缸，液压杆推动梯形块向上运动，此时滑块受到梯形块向上的挤压力，沿着插杆向两侧滑动，固定杆随之向两侧张开，杆体与轮辐内圈接触挤压，此时顶块在开槽内部滑动，第二弹簧提供弹力，当挤压力过大时，会触碰到微动开关，形成回路电流，液压缸停止工作，此时电机启动，带动旋转台转动，对轮辐进行车削加工，相比传统的旋转开合内的固定杆，此工作台液压缸挤压梯形块向上运动，稳定配合滑块带动固定杆张开，提供了很好的支持力，将轮辐牢牢固定柱，另一方面，通过顶触结构，液压缸压力过大时，顶块与微动开关接触形成回路电流关闭液压缸，很好的避免了固定杆之间因张力过大而损坏轮辐内圈的情况。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术旋转台结构示意图；图3为本技术顶触结构示意图。图中：1、工作台；2、旋转台；21、旋转壁；22、上腔；23、下腔；3、顶撑结构；31、插杆；32、滑块；33、第一弹簧；34、梯形块；35、轴承；4、固定杆；41、杆体；42、顶触结构；421、开槽；422、微动开关；423、第二弹簧；424、顶块；5、从动齿轮；6、液压缸；7、主动齿轮；8、电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，包括工作台1、旋转台2、从动齿轮5、液压缸6、主动齿轮7和电机8，所述工作台1上方转动穿插安装旋转台2，且旋转台2外侧固定安装从动齿轮5，所述工作台1底部位于旋转台2下方位置固定安装液压缸6，且液压缸6与旋转台2传动连接，所述工作台1底部位于液压缸6侧面固定安装电机8，且电机8输出端固定安装主动齿轮7，所述主动齿轮7与从动齿轮5啮合连接，所述旋转台2内部滑动安装顶撑结构3，所述顶撑结构3上表面固定安装固定杆4，且固定杆4从工作台1穿出，启动液压缸6，液压杆推动梯形块34向上运动，此时滑块32受到梯形块34向上的挤压力，沿着插杆31向两侧滑动，固定杆4随之向两侧张开，杆体41与轮辐内圈接触挤压，此时顶块424在开槽421内部滑动，第二弹簧423提供弹力，当挤压力过大时，会触碰到微动开关422，形成回路电流，液压缸6停止工作，防止因固定杆4之间张力过大损伤轮辐内圈，此时电机8启动，带动旋转台2转动，对轮辐进行车削加工，操作简单，固定牢固。请参阅图1和图2，所述旋转台2包括旋转壁21、上腔22和下腔23，所述旋转台2上方内部开设长方形的上腔22，所述旋转台2下方内部开设长方形的下腔23，且上腔22与下腔23连通，所述顶撑结构3在下腔23内部与旋转壁21内壁滑动接触。请参阅图2，所述顶撑结构3包括插杆31、滑块32、第一弹簧33、梯形块34和轴承35，所述下腔23内部对称固定安装插杆31，且下腔23内壁对称固定安装第一弹簧33，所述下腔23内部对称设有滑块32，所述插杆31与滑块32滑插连接，且滑块32通过第一弹簧33与下腔23内壁弹性连接，所述滑块32远离第一弹簧33的侧面呈向下倾斜状，所述滑块32之间设有梯形块34，且梯形块34的斜面与滑块32的楔形面滑动接触，所述梯形块34下方转动安装轴承35，且液压缸6通过轴承35与梯形块34转动连接。当液压缸6启动时，液压杆向上推动梯形块34运动，滑块32受到挤压力在下腔23内沿着插杆31向两侧滑动，由于滑块32的滑动，固定杆4会在上腔22内沿着内壁向两侧滑动，通过固定杆4之间很大的张力，能够很好的将轮辐固定住，避免了固定不牢固的现象。请参阅图2和图3，所述固定杆4包括杆体41和顶触结构42，所述滑块32上表面固定安装杆体41，所述杆体41穿过上腔22从旋转台2上表面穿出，且杆体41与上腔22内壁滑动连接。请参阅图3，所述顶触结构42包括开槽421、微动开关422、第二弹簧423和顶块424，所述杆体41中间位置开设开槽421，所述开槽421上下内壁对称固定安装微动开关422，所述开槽421侧壁位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，包括工作台(1)、旋转台(2)、从动齿轮(5)、液压缸(6)、主动齿轮(7)和电机(8)，所述工作台(1)上方转动穿插安装旋转台(2)，且旋转台(2)外侧固定安装从动齿轮(5)，所述工作台(1)底部位于旋转台(2)下方位置固定安装液压缸(6)，且液压缸(6)与旋转台(2)传动连接，所述工作台(1)底部位于液压缸(6)侧面固定安装电机(8)，且电机(8)输出端固定安装主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)与从动齿轮(5)啮合连接，其特征在于：所述旋转台(2)内部滑动安装顶撑结构(3)，所述顶撑结构(3)上表面固定安装固定杆(4)，且固定杆(4)从工作台(1)穿出。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，包括工作台(1)、旋转台(2)、从动齿轮(5)、液压缸(6)、主动齿轮(7)和电机(8)，所述工作台(1)上方转动穿插安装旋转台(2)，且旋转台(2)外侧固定安装从动齿轮(5)，所述工作台(1)底部位于旋转台(2)下方位置固定安装液压缸(6)，且液压缸(6)与旋转台(2)传动连接，所述工作台(1)底部位于液压缸(6)侧面固定安装电机(8)，且电机(8)输出端固定安装主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)与从动齿轮(5)啮合连接，其特征在于：所述旋转台(2)内部滑动安装顶撑结构(3)，所述顶撑结构(3)上表面固定安装固定杆(4)，且固定杆(4)从工作台(1)穿出。


2.根据权利要求1所述的一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，其特征在于：所述旋转台(2)包括旋转壁(21)、上腔(22)和下腔(23)，所述旋转台(2)上方内部开设长方形的上腔(22)，所述旋转台(2)下方内部开设长方形的下腔(23)，且上腔(22)与下腔(23)连通，所述顶撑结构(3)在下腔(23)内部与旋转壁(21)内壁滑动连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于钢制轮辐车削的车削工作台，其特征在于：所述顶撑结构(3)包括插杆(31)、滑块(32)、第一弹簧(33)、梯形块(34)和轴承(35)，所述下腔(23)内部对称固定安装插杆(31)，且下腔(23)内壁对称固定安装第一弹簧(33)，所述下腔(23)内部对称设有滑块(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小双，徐浩，
申请(专利权)人：咸宁兴民钢圈有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42