一种后端下板生产用裁切装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后端下板生产用裁切装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有框架，所述框架左侧的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置底座、固定座、框架、第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹套、裁切机构、升降座、第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹套、限位轮、升降板、限位块、升降杆、第三电机、第三螺纹杆、第三螺纹套、放置架、调节气缸和挡块，解决了现有后端下板生产用裁切装置不方便对不同规格后端板进行固定的问题，该后端下板生产用裁切装置，具备方便对不同规格后端板进行固定的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种后端下板生产用裁切装置
本技术涉及汽车配件生产
，具体为一种后端下板生产用裁切装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前的汽车后端板在加工生产的过程中需要使用到裁切装置，但是现有的裁切装置不方便对不同规格的汽车后端板固定，如果固定不稳会导致加工失败，严重还会带来安全隐患，降低了汽车后端下板生产用裁切装置的实用性，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后端下板生产用裁切装置，具备方便对不同规格后端板进行固定的优点，解决了现有后端下板生产用裁切装置不方便对不同规格后端板进行固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后端下板生产用裁切装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有框架，所述框架左侧的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端贯穿至框架内腔的右侧并套设有第一螺纹套，所述第一螺纹套的底部固定连接有裁切机构，所述框架内腔的底部设置有升降座，所述固定座内腔的底部固定连接有第二电机，所述第二电机两侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面套设有第二螺纹套，所述第二螺纹套的顶部固定连接有限位轮，所述第二电机的顶部设置有升降板，所述升降板底部的两侧均固定连接有与限位轮配合使用的限位块，所述升降板的顶部固定连接有升降杆，所述升降杆的顶部贯穿至框架的内腔并与升降座固定连接，所述升降座内腔的顶部和底部之间固定连接有第三电机，所述第三电机两侧的输出端均固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的表面套设有第三螺纹套，所述第三螺纹套的顶部固定连接有放置架，所述放置架的顶部贯穿至升降座的顶部，所述框架的两侧均固定连接有调节气缸，两个调节气缸相对一侧的输出端均贯穿至框架的内腔并固定连接有挡块。优选的，所述框架的底部与底座之间固定连接有第一支架，且第一支架的数量为四个，所述调节气缸的底部固定连接有第二支架，且第二支架远离调节气缸的一端与框架固定连接。优选的，所述第一螺纹套的顶部固定连接有滑块，所述框架内腔的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽，且滑块的顶部延伸至滑槽的内腔，所述升降座的表面与框架的内壁滑动连接，所述裁切机构包括气缸和切割器。优选的，所述限位轮的顶部与限位块接触，所述升降杆的数量为四个，且均匀分布于升降板顶部的四角，两个第二螺纹杆表面的螺纹相反，两个第三螺纹杆表面的螺纹相反。优选的，所述挡块的底部固定连接有防滑垫，所述挡块的顶部设置有滑杆，两个滑杆相反的一端均与框架的内壁固定连接，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的底部与挡块之间固定连接有连接架。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、固定座、框架、第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹套、裁切机构、升降座、第二电机、第二螺纹杆、第二螺纹套、限位轮、升降板、限位块、升降杆、第三电机、第三螺纹杆、第三螺纹套、放置架、调节气缸和挡块，解决了现有后端下板生产用裁切装置不方便对不同规格后端板进行固定的问题，该后端下板生产用裁切装置，具备方便对不同规格后端板进行固定的优点，值得推广。2、本技术通过设置裁切机构，能够方便进行裁切，通过设置限位块，能够便于限位轮的使用，通过设置放置架，能够便于后端板的放置，通过设置调节气缸，能够调节挡块的位置，通过设置滑杆、滑套和连接架，能够增加挡块的稳定性，通过设置第一支架，能够起到支撑框架的作用，通过设置第二支架，能够增加调节气缸的稳定性，通过设置滑块和滑槽，能够便于第一螺纹套的移动。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构主视图；图3为本技术升降座的剖视图。图中：1、底座；2、固定座；3、框架；4、第一电机；5、第一螺纹杆；6、第一螺纹套；7、裁切机构；8、升降座；9、第二电机；10、第二螺纹杆；11、第二螺纹套；12、限位轮；13、升降板；14、限位块；15、升降杆；16、第三电机；17、第三螺纹杆；18、第三螺纹套；19、放置架；20、调节气缸；21、挡块；22、滑杆；23、滑套；24、连接架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种后端下板生产用裁切装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有固定座2，固定座2的顶部固定连接有框架3，框架3左侧的顶部固定连接有第一电机4，第一电机4输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的右端贯穿至框架3内腔的右侧并套设有第一螺纹套6，第一螺纹套6的底部固定连接有裁切机构7，框架3内腔的底部设置有升降座8，固定座2内腔的底部固定连接有第二电机9，第二电机9两侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆10，第二螺纹杆10的表面套设有第二螺纹套11，第二螺纹套11的顶部固定连接有限位轮12，第二电机9的顶部设置有升降板13，升降板13底部的两侧均固定连接有与限位轮12配合使用的限位块14，升降板13的顶部固定连接有升降杆15，升降杆15的顶部贯穿至框架3的内腔并与升降座8固定连接，升降座8内腔的顶部和底部之间固定连接有第三电机16，第三电机16两侧的输出端均固定连接有第三螺纹杆17，第三螺纹杆17的表面套设有第三螺纹套18，第三螺纹套18的顶部固定连接有放置架19，放置架19的顶部贯穿至升降座8的顶部，框架3的两侧均固定连接有调节气缸20，两个调节气缸20相对一侧的输出端均贯穿至框架3的内腔并固定连接有挡块21，框架3的底部与底座1之间固定连接有第一支架，且第一支架的数量为四个，调节气缸20的底部固定连接有第二支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后端下板生产用裁切装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的顶部固定连接有框架(3)，所述框架(3)左侧的顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的右端贯穿至框架(3)内腔的右侧并套设有第一螺纹套(6)，所述第一螺纹套(6)的底部固定连接有裁切机构(7)，所述框架(3)内腔的底部设置有升降座(8)，所述固定座(2)内腔的底部固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)两侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)的表面套设有第二螺纹套(11)，所述第二螺纹套(11)的顶部固定连接有限位轮(12)，所述第二电机(9)的顶部设置有升降板(13)，所述升降板(13)底部的两侧均固定连接有与限位轮(12)配合使用的限位块(14)，所述升降板(13)的顶部固定连接有升降杆(15)，所述升降杆(15)的顶部贯穿至框架(3)的内腔并与升降座(8)固定连接，所述升降座(8)内腔的顶部和底部之间固定连接有第三电机(16)，所述第三电机(16)两侧的输出端均固定连接有第三螺纹杆(17)，所述第三螺纹杆(17)的表面套设有第三螺纹套(18)，所述第三螺纹套(18)的顶部固定连接有放置架(19)，所述放置架(19)的顶部贯穿至升降座(8)的顶部，所述框架(3)的两侧均固定连接有调节气缸(20)，两个调节气缸(20)相对一侧的输出端均贯穿至框架(3)的内腔并固定连接有挡块(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种后端下板生产用裁切装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的顶部固定连接有框架(3)，所述框架(3)左侧的顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的右端贯穿至框架(3)内腔的右侧并套设有第一螺纹套(6)，所述第一螺纹套(6)的底部固定连接有裁切机构(7)，所述框架(3)内腔的底部设置有升降座(8)，所述固定座(2)内腔的底部固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)两侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)的表面套设有第二螺纹套(11)，所述第二螺纹套(11)的顶部固定连接有限位轮(12)，所述第二电机(9)的顶部设置有升降板(13)，所述升降板(13)底部的两侧均固定连接有与限位轮(12)配合使用的限位块(14)，所述升降板(13)的顶部固定连接有升降杆(15)，所述升降杆(15)的顶部贯穿至框架(3)的内腔并与升降座(8)固定连接，所述升降座(8)内腔的顶部和底部之间固定连接有第三电机(16)，所述第三电机(16)两侧的输出端均固定连接有第三螺纹杆(17)，所述第三螺纹杆(17)的表面套设有第三螺纹套(18)，所述第三螺纹套(18)的顶部固定连接有放置架(19)，所述放置架(19)的顶部贯穿至升降座(8)的顶部，所述框架(3)的两侧均固定连接有调节气缸(20)，两个调节气缸(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉华，庞春林，熊庆帅，蒋林超，彭凡，周金兰，罗取弟，杨茉，许权福，
申请(专利权)人：柳州市商泰机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西;45