一种车环形轨道浇铸装置制造方法及图纸

技术编号:28870054 阅读:18 留言:0更新日期:2021-06-15 23:02
本实用新型专利技术涉及轨道浇铸技术领域,尤其为一种车环形轨道浇铸装置,包括水泥地基,所述水泥地基的一端内侧固定连接有金属冷却箱体,所述金属冷却箱体的一端内侧固定连接有耐高温防撞层,所述水泥地基的顶端外侧固定连接有金属支撑底板,所述金属支撑底板的顶端外侧固定连接有金属轨道,所述金属轨道的顶端外侧转动连接有金属支撑轮,所述金属支撑轮的一端外侧转动连接有移动支撑底座,位于左侧的所述移动支撑底座的顶端外侧固定连接有轨道第一半模,位于右侧的所述移动支撑底座的顶端外侧固定连接有轨道第二半模,本实用新型专利技术中,通过设置的金属轨道、第一钢丝绳、第二钢丝绳、密封脱模块,可以实现装置快速的进行脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种车环形轨道浇铸装置
本技术涉及轨道浇铸
,具体为一种车环形轨道浇铸装置。
技术介绍
环形轨道主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,铁路路轨以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量,轨枕亦称枕木、灰枕,或路枕,功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布,和保持固定轨距,维持路轨的轨距,由原先木枕,改为混凝土枕。环形轨道的制造主要通过浇铸的方法制作获得,由于轨道的质量较大,在轨道脱模的时候比较费力,且由于环形轨道比较大,对环形轨道表面淬火时工作起来比较麻烦,因此,针对上述问题提出一种车环形轨道浇铸装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车环形轨道浇铸装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车环形轨道浇铸装置,包括水泥地基,所述水泥地基的一端内侧固定连接有金属冷却箱体,所述金属冷却箱体的一端内侧固定连接有耐高温防撞层,所述水泥地基的顶端外侧固定连接有金属支撑底板,所述金属支撑底板的顶端外侧固定连接有金属轨道,所述金属轨道的顶端外侧转动连接有金属支撑轮,所述金属支撑轮的一端外侧转动连接有移动支撑底座,位于左侧的所述移动支撑底座的顶端外侧固定连接有轨道第一半模,位于右侧的所述移动支撑底座的顶端外侧固定连接有轨道第二半模,所述轨道第二半模的右端外侧固定连接有模具加强拉杆,且模具加强拉杆的底端外侧与移动支撑底座的顶端外侧固定连接。优选的,所述轨道第二半模的一端外侧固定连接有电机固定支架,所述电机固定支架的一端内侧固定连接有减速电机,所述减速电机的主轴末端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端外侧螺纹连接有螺纹固定头,且螺纹固定头的一端外侧与轨道第一半模的一端外侧固定连接。优选的,所述轨道第一半模、轨道第二半模的一端外侧均固定连接有滑动固定头,所述滑动固定头的一端内侧滑动连接有滑动限位杆,所述滑动限位杆的一端外侧固定连接有侧固定支架,且侧固定支架的底端外侧与金属支撑底板的顶端外侧固定连接,所述滑动固定头的一端外侧固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的末端外侧与侧固定支架的一端外侧固定连接。优选的,所述轨道第一半模、轨道第二半模的一端外侧均固定连接有第一半圆拉环,所述第一半圆拉环的一端外侧固定连接有第一钢丝绳,所述第一钢丝绳的一端外侧缠绕连接有第一电动收卷轮,且第一电动收卷轮的一端外侧与侧固定支架的一端外侧固定连接。优选的,所述轨道第一半模的左端外侧固定连接有第二电动收卷轮,所述第二电动收卷轮的一端内侧缠绕连接有第二钢丝绳,所述第二钢丝绳的左端外侧固定连接有第二半圆拉环,所述第二半圆拉环的左端外侧固定连接有推动板,所述推动板的右端外侧固定连接有推动杆,所述推动板的右端外侧固定连接有第二弹簧,且第二弹簧的右端外侧与轨道第一半模的左端外侧固定连接,所述推动杆的右端外侧固定连接有密封脱模块,且推动杆、密封脱模块的一端外侧均与轨道第一半模的左端内侧滑动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置的金属轨道、第一钢丝绳、第二钢丝绳、密封脱模块,可以实现装置快速的进行脱模,通过第一钢丝绳带动第一半圆拉环从而带动轨道第一半模与轨道第二半模移动,使轨道第一半模与轨道第二半模移动带动滑动固定头克服第一弹簧的弹力移动,从而使轨道第一半模与轨道第二半模移动分开,通过密封脱模块的推动可以使轨道第一半模内侧的环形轨道脱模,使装置脱模非常轻松。2、本技术中,通过设置的耐高温防撞层、金属支撑底板、螺纹杆、螺纹固定头,通过开模后的装置自动将轨道推出后,轨道可以自动掉落到金属冷却箱体内侧与耐高温防撞层接触,从而实现快速的淬火,通过设置的螺纹杆与螺纹固定头螺纹锁紧,可以实现装置将轨道第一半模与轨道第二半模更加紧密的连接卡合。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术轨道第一半模的内部结构示意图;图3为本技术耐高温防撞层的安装结构俯视图;图4为本技术图1的A处结构示意图;图5为本技术图2的C处结构示意图;图6为本技术图1的B处结构示意图。图中:1-水泥地基、2-金属冷却箱体、3-耐高温防撞层、4-金属支撑底板、5-金属轨道、6-金属支撑轮、7-移动支撑底座、8-轨道第一半模、9-轨道第二半模、10-模具加强拉杆、11-电机固定支架、12-减速电机、13-螺纹杆、14-螺纹固定头、15-滑动固定头、16-滑动限位杆、17-侧固定支架、18-第一弹簧、19-第一半圆拉环、20-第一钢丝绳、21-第一电动收卷轮、22-第二电动收卷轮、23-第二钢丝绳、24-第二半圆拉环、25-推动板、26-推动杆、27-第二弹簧、28-密封脱模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6,本技术提供一种技术方案:一种车环形轨道浇铸装置,包括水泥地基1,水泥地基1的一端内侧固定连接有金属冷却箱体2,金属冷却箱体2的一端内侧固定连接有耐高温防撞层3,这种设置可以使金属冷却箱体2支撑起耐高温防撞层3的结构,水泥地基1的顶端外侧固定连接有金属支撑底板4,金属支撑底板4的顶端外侧固定连接有金属轨道5,这种设置可以使金属轨道5通过金属支撑底板4进行支撑固定,金属轨道5的顶端外侧转动连接有金属支撑轮6,金属支撑轮6的一端外侧转动连接有移动支撑底座7,位于左侧的移动支撑底座7的顶端外侧固定连接有轨道第一半模8,位于右侧的移动支撑底座7的顶端外侧固定连接有轨道第二半模9,轨道第二半模9的右端外侧固定连接有模具加强拉杆10,这种设置可以使模具加强拉杆10将轨道第二半模9进行加强固定,且模具加强拉杆10的底端外侧与移动支撑底座7的顶端外侧固定连接。轨道第二半模9的一端外侧固定连接有电机固定支架11,电机固定支架11的一端内侧固定连接有减速电机12,这种设置可以使电机固定支架11将减速电机12进行固定,减速电机12的主轴末端固定连接有螺纹杆13,这种设置可以使减速电机12带动螺纹杆13转动,螺纹杆13的一端外侧螺纹连接有螺纹固定头14,且螺纹固定头14的一端外侧与轨道第一半模8的一端外侧固定连接,轨道第一半模8、轨道第二半模9的一端外侧均固定连接有滑动固定头15,滑动固定头15的一端内侧滑动连接有滑动限位杆16,这种设置可以使滑动固定头15通过滑动限位杆16稳定的滑动,滑动限位杆16的一端外侧固定连接有侧固定支架17,且侧固定支架17的底端外侧与金属支撑底板4的顶端外侧固定连接,滑动固定头15的一端外侧固定连接有第一弹簧18,这种设置可以使第一弹簧18对滑动固定头15施加一个弹力,且第一弹簧18的末端外侧与侧固定支架17本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车环形轨道浇铸装置,包括水泥地基(1),其特征在于:所述水泥地基(1)的一端内侧固定连接有金属冷却箱体(2),所述金属冷却箱体(2)的一端内侧固定连接有耐高温防撞层(3),所述水泥地基(1)的顶端外侧固定连接有金属支撑底板(4),所述金属支撑底板(4)的顶端外侧固定连接有金属轨道(5),所述金属轨道(5)的顶端外侧转动连接有金属支撑轮(6),所述金属支撑轮(6)的一端外侧转动连接有移动支撑底座(7),位于左侧的所述移动支撑底座(7)的顶端外侧固定连接有轨道第一半模(8),位于右侧的所述移动支撑底座(7)的顶端外侧固定连接有轨道第二半模(9),所述轨道第二半模(9)的右端外侧固定连接有模具加强拉杆(10),且模具加强拉杆(10)的底端外侧与移动支撑底座(7)的顶端外侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车环形轨道浇铸装置,包括水泥地基(1),其特征在于:所述水泥地基(1)的一端内侧固定连接有金属冷却箱体(2),所述金属冷却箱体(2)的一端内侧固定连接有耐高温防撞层(3),所述水泥地基(1)的顶端外侧固定连接有金属支撑底板(4),所述金属支撑底板(4)的顶端外侧固定连接有金属轨道(5),所述金属轨道(5)的顶端外侧转动连接有金属支撑轮(6),所述金属支撑轮(6)的一端外侧转动连接有移动支撑底座(7),位于左侧的所述移动支撑底座(7)的顶端外侧固定连接有轨道第一半模(8),位于右侧的所述移动支撑底座(7)的顶端外侧固定连接有轨道第二半模(9),所述轨道第二半模(9)的右端外侧固定连接有模具加强拉杆(10),且模具加强拉杆(10)的底端外侧与移动支撑底座(7)的顶端外侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种车环形轨道浇铸装置,其特征在于:所述轨道第二半模(9)的一端外侧固定连接有电机固定支架(11),所述电机固定支架(11)的一端内侧固定连接有减速电机(12),所述减速电机(12)的主轴末端固定连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的一端外侧螺纹连接有螺纹固定头(14),且螺纹固定头(14)的一端外侧与轨道第一半模(8)的一端外侧固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种车环形轨道浇铸装置,其特征在于:所述轨道第一半模(8)、轨道第二半模(9)的一端外侧均固定连接有滑动固定头(15),所述滑动固定头(15)的一端内侧滑动连接有滑动限位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊
申请(专利权)人:青岛军奥重工机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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