一种燃料电池用常开式旁通阀制造技术

技术编号:28866057 阅读:18 留言:0更新日期:2021-06-15 22:56
本发明专利技术公开了一种燃料电池用常开式旁通阀,其结构包括壳体,所述壳体上安装有密封圈、发条、驱动电机、导槽齿轮、盖板和轴密封套,所述密封圈嵌合在所述壳体的上端,所述发条固定安装在所述壳体内部的上方,所述驱动电机通过螺钉与所述壳体内部的右侧固定连接,并且位于所述发条的内侧,所述导槽齿轮转动连接在所述壳体的内部,并且与所述驱动电机的输出端转动连接,所述盖板覆盖在所述壳体的上端,并且通过螺栓与所述壳体的上端密封连接,所述轴密封套嵌合在所述壳体内部的右端。本发明专利技术。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池用常开式旁通阀
本专利技术涉及旁通阀
,具体为一种燃料电池用常开式旁通阀。
技术介绍
旁通阀装在进水阀管段的旁通管上,用以充水平衡进水阀前后水压的阀门,如减压阀、控制阀和蒸汽疏水阀通常会加装旁通管。安装在旁通管道上的阀门就叫旁通阀。旁通阀一词指的是安装在旁通管道上的阀门,但不特指阀门类型和结构。旁通阀又名自力式旁通压差阀,自力式自身压差控制阀。常开式旁通阀专门为氢燃料电池系统开发,目的是在紧急断电时,能迅速排出空压机的空气,保护空压机不受损。目前,现有的燃料电池用常开式旁通阀还存在着一些不足的地方,例如;现有的燃料电池用常开式旁通阀使用的传感器不能对正交于芯片的磁通敏感和平行于芯片表面的磁通同样敏感,不能实现线性控制阀板的不同开度,现有的燃料电池用常开式旁通阀阀板使用过程中硬碰硬的密封比较差,以至于导致电机会完全堵转,还不能从阀体的外部直接对齐内部的导槽齿轮和连接部件进行保养,阀体内部连接部件保养时的时间比较长,降低了常开式旁通阀保养过程中的便捷性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃料电池用常开式旁通阀,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种燃料电池用常开式旁通阀,包括壳体,所述壳体上安装有密封圈、发条、驱动电机、导槽齿轮、盖板和轴密封套,所述密封圈嵌合在所述壳体的上端,所述发条固定安装在所述壳体内部的上方,所述驱动电机通过螺钉与所述壳体内部的右侧固定连接,并且位于所述发条的内侧,所述导槽齿轮转动连接在所述壳体的内部,并且与所述驱动电机的输出端转动连接,所述盖板覆盖在所述壳体的上端,并且通过螺栓与所述壳体的上端密封连接,所述轴密封套嵌合在所述壳体内部的右端;所述导槽齿轮通过导轮连接连接板,所述连接板上安装有磁片和传动轴,所述磁片通过螺钉与所述连接板的上表面固定连接,所述传动轴通过螺钉与所述连接板的右端固定连接,所述磁片的上端固定安装有传感器,所述传动轴的右端设置有阀板,所述阀板的右表面安装有硅橡胶;所述盖板的上端设置有螺纹连接头,所述螺纹连接头上设置有润滑油放置罐和调节阀杆,所述润滑油放置罐的下端通过螺纹与所述螺纹连接头的内部密封连接,所述调节阀杆的一端通过螺纹与所述螺纹连接头的内部密封。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述硅橡胶的套在所述阀板的外部,并且与所述阀板的外部固定连接,所述阀板的中心处套在所述传动轴的右端,并且通过螺栓与所述传动轴的右端固定连接。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述传感器采用的是3D-Joystick传感器,所述传感器的底部与所述磁片的上表面相接触。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述轴密封套的内径大小与所述传动轴的外径大小相吻合,并且套在所述传动轴的外部。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述连接板的底部附着在所述导槽齿轮的上表面,并且与所述导槽齿轮的上表面活动连接。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述导轮嵌合在所述导槽齿轮的内部,并且与所述导槽齿轮的内部活动连接,所述导轮通过固定销与所述连接板的底部转动连接。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述密封圈的底部抵置在所述壳体的上端,并且环绕在所述壳体的边缘处,所述密封圈的上表面抵置在所述盖板底部的边缘处。作为本专利技术的一种优选实施方式,所述螺纹连接头焊接于所述盖板的上表面,并且与所述盖板的内部相通,所述螺纹连接头下端的位置与所述导槽齿轮和驱动电机的连接处相对应。与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:1、本专利技术排气阀位置传感器采用3D-Joystick传感器,该传感器不仅对正交于芯片的磁通敏感,也对平行于芯片表面的磁通同样敏感,捕捉磁片的磁通量变化值,产生电压信号,按照占空比定义出阀板开关位置的电压值,实现线性控制阀板的不同开度。2、本专利技术排气阀在氢燃料电池正常工作时,是处于受外部施加控制的工作状态,此时阀板也处于动态的位置调节中,并且在大部分控制时间里,阀板是处于关闭状态,该状态是由电机输出扭矩维持的,此时电机基本处于堵转工况,电机有烧毁的可能,本阀阀板采用特殊的结构,即在下图示阀板上硫化一层耐高温的且硬度适合的硅橡胶,利用橡胶的可压缩特性,避免了硬碰硬的密封,既保证了密封又保证了电机不会完全堵转,有效地实现了排气阀的可靠运行。3、本专利技术当壳体内部的导槽齿轮需要保养的时候,操作人员可以直接将润滑油放置罐内部灌入润滑油,然后再将润滑油放置罐拧紧在螺纹连接头上,再将调节阀杆从螺纹连接头的内部松动,这时润滑油放置罐内部的润滑油会通过螺纹连接头流入到导槽齿轮上,以至于对驱动电机的连接部位和导轮同时进行保养,有效的实现了从阀体的外部直接对齐内部的导槽齿轮和连接部件进行保养,节省了阀体内部连接部件保养时的时间,提高了常开式旁通阀保养过程中的便捷性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术一种燃料电池用常开式旁通阀的结构示意图;图2为本专利技术一种燃料电池用常开式旁通阀传动轴结构示意图;图3为本专利技术一种燃料电池用常开式旁通阀阀板结构示意图;图4为本专利技术一种燃料电池用常开式旁通阀螺纹连接头结构示意图;图5为本专利技术一种燃料电池用常开式旁通阀工作原理图。图中:壳体1、密封圈2、发条3、驱动电机4、导槽齿轮5、盖板6、轴密封套7、导轮8、连接板9、磁片10、传动轴11、传感器12、阀板13、硅橡胶14、螺纹连接头15、润滑油放置罐16、调节阀杆17。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-图5,本专利技术提供一种技术方案:一种燃料电池用常开式旁通阀,包括壳体1,所述壳体1上安装有密封圈2、发条3、驱动电机4、导槽齿轮5、盖板6和轴密封套7,所述密封圈2嵌合在所述壳体1的上端,所述发条3固定安装在所述壳体1内部的上方,所述驱动电机4通过螺钉与所述壳体1内部的右侧固定连接,并且位于所述发条3的内侧,所述导槽齿轮5转动连接在所述壳体1的内部,并且与所述驱动电机4的输出端转动连接,所述盖板6覆盖在所述壳体1的上端,并且通过螺栓与所述壳体1的上端密封连接,所述轴密封套7嵌合在所述壳体1内部的右端;所述导槽齿轮5通过导轮8连接连接板9,所述连接板9上安装有磁片10和传动轴11,所述磁片10通过螺钉与所述连接板9的上表面固定连接,所述传动轴11通过螺钉与所述连接板9的右端固定连接,所述磁片10的上端固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池用常开式旁通阀,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上安装有密封圈(2)、发条(3)、驱动电机(4)、导槽齿轮(5)、盖板(6)和轴密封套(7),所述密封圈(2)嵌合在所述壳体(1)的上端,所述发条(3)固定安装在所述壳体(1)内部的上方,所述驱动电机(4)通过螺钉与所述壳体(1)内部的右侧固定连接,并且位于所述发条(3)的内侧,所述导槽齿轮(5)转动连接在所述壳体(1)的内部,并且与所述驱动电机(4)的输出端转动连接,所述盖板(6)覆盖在所述壳体(1)的上端,并且通过螺栓与所述壳体(1)的上端密封连接,所述轴密封套(7)嵌合在所述壳体(1)内部的右端;/n所述导槽齿轮(5)通过导轮(8)连接连接板(9),所述连接板(9)上安装有磁片(10)和传动轴(11),所述磁片(10)通过螺钉与所述连接板(9)的上表面固定连接,所述传动轴(11)通过螺钉与所述连接板(9)的右端固定连接,所述磁片(10)的上端固定安装有传感器(12),所述传动轴(11)的右端设置有阀板(13),所述阀板(13)的右表面安装有硅橡胶(14);/n所述盖板(6)的上端设置有螺纹连接头(15),所述螺纹连接头(15)上设置有润滑油放置罐(16)和调节阀杆(17),所述润滑油放置罐(16)的下端通过螺纹与所述螺纹连接头(15)的内部密封连接,所述调节阀杆(17)的一端通过螺纹与所述螺纹连接头(15)的内部密封。/n...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池用常开式旁通阀,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)上安装有密封圈(2)、发条(3)、驱动电机(4)、导槽齿轮(5)、盖板(6)和轴密封套(7),所述密封圈(2)嵌合在所述壳体(1)的上端,所述发条(3)固定安装在所述壳体(1)内部的上方,所述驱动电机(4)通过螺钉与所述壳体(1)内部的右侧固定连接,并且位于所述发条(3)的内侧,所述导槽齿轮(5)转动连接在所述壳体(1)的内部,并且与所述驱动电机(4)的输出端转动连接,所述盖板(6)覆盖在所述壳体(1)的上端,并且通过螺栓与所述壳体(1)的上端密封连接,所述轴密封套(7)嵌合在所述壳体(1)内部的右端;
所述导槽齿轮(5)通过导轮(8)连接连接板(9),所述连接板(9)上安装有磁片(10)和传动轴(11),所述磁片(10)通过螺钉与所述连接板(9)的上表面固定连接,所述传动轴(11)通过螺钉与所述连接板(9)的右端固定连接,所述磁片(10)的上端固定安装有传感器(12),所述传动轴(11)的右端设置有阀板(13),所述阀板(13)的右表面安装有硅橡胶(14);
所述盖板(6)的上端设置有螺纹连接头(15),所述螺纹连接头(15)上设置有润滑油放置罐(16)和调节阀杆(17),所述润滑油放置罐(16)的下端通过螺纹与所述螺纹连接头(15)的内部密封连接,所述调节阀杆(17)的一端通过螺纹与所述螺纹连接头(15)的内部密封。


2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用常开式旁通阀,其特征在于:所述硅橡胶(14)的套在所述阀板(13)的外部,并且与所述阀板(13)的外部固定连接,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:石力强
申请(专利权)人:北京慨尔康科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1