一种自动对心压装机构制造技术

本发明专利技术公开了一种自动对心压装机构，包括导向装置、铰链总成支架定位装置及三角控制臂定位装置，进行压入工作时候，三角臂下压转体，滑块受到转体的径向作用力可以沿着平键方向左右轻微移动，并与外侧的顶销发生作用，复位弹簧一端与侧端板接触，一端与顶销接触，顶销被滑块挤压，复位弹簧发生形变，压装完成后，外力消失，顶销受复位弹簧反作用力，将滑块顶回原位；定位铰链总成支架的压头中心与定位三角控制臂下端内衬位置的拨正芯轴在一条直线上，但是定位控制臂上端端头是一种柔性定位，这种定位可以在压入的过程中克服工件本身制造偏差，自动重新找正中心，防止卡死现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种自动对心压装机构
本专利技术涉及汽车零部件装配
，具体领域为一种应用于将三角控制臂和铰链总成支架压装到一起的专用设备上自动对心压装机构。
技术介绍
三角控制臂广泛应用于轿车的前后悬架上，一端与转向节锁紧，一端与车身的副车架连接，是悬架导向装置重要部件；随着汽车产业的迅猛发展，对于汽车零部件无论从工艺上还是产量装配上的要求也越来越高。现有的三角控制臂压装大多采用三点一线的原则设计，即铰链总成支架内衬、三角控制臂上端头及三角控制臂下端内衬的定位在一条直线上，从而自上而下进行加力压入，但是往往由于机构三角臂的制造偏差，导致三角臂上端端头与线下端内衬不同心，加上三点定位机构都是比较硬性的机械定位，机构加力压入过程中，造成不同心的卡死现象，对工件及机构本身都有损害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动对心压装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动对心压装机构，包括安装框架，所述安装框架的一端设有安装底板，所述安装底板上滑动安装有滑臂，所述滑臂的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动对心压装机构，其特征在于，包括安装框架(1)，所述安装框架(1)的一端设有安装底板(2)，所述安装底板(2)上滑动安装有滑臂(9)，所述滑臂(9)的下端设有压头(10)，所述压头(10)的下端设有压头芯轴(11)，所述安装底板(2)上且位于滑臂(9)的下方设有旋转支撑结构(19)，所述安装框架(1)上且位于旋转支撑结构(19)的下方设有导向套(17)，所述导向套(17)的上端转动安装有拨正销轴(16)，所述安装框架(1)的一侧设有底座(18)，所述底座(18)的上端设有V型支撑件(14)；/n所述旋转支撑结构(19)包括支撑座(13)，所述支撑座(13)的上端设有滑块底板(28)，...

【技术特征摘要】
1.一种自动对心压装机构，其特征在于，包括安装框架(1)，所述安装框架(1)的一端设有安装底板(2)，所述安装底板(2)上滑动安装有滑臂(9)，所述滑臂(9)的下端设有压头(10)，所述压头(10)的下端设有压头芯轴(11)，所述安装底板(2)上且位于滑臂(9)的下方设有旋转支撑结构(19)，所述安装框架(1)上且位于旋转支撑结构(19)的下方设有导向套(17)，所述导向套(17)的上端转动安装有拨正销轴(16)，所述安装框架(1)的一侧设有底座(18)，所述底座(18)的上端设有V型支撑件(14)；
所述旋转支撑结构(19)包括支撑座(13)，所述支撑座(13)的上端设有滑块底板(28)，所述滑块底板(28)的上端通过平键(27)安装有滑块(24)，所述滑块(24)的上端嵌设转动安装有转体(23)，所述滑块(24)的两端对称设有挡块(22)，所述挡块(22)的中部水平贯穿活动安装有顶销(25)，所述顶销(25)的一端与滑块(24)的外侧壁相接触，所述顶销(25)的另一端连接有复位弹簧(26)的一端，所述复位弹簧(26)的另一端连接有侧端板(21)，所述侧端板(21)与挡块(22)固定相连，所述滑块(24)的上端边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明岩，张淑华，吕欢庆，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22