一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:28855024 阅读:22 留言:0更新日期:2021-06-15 22:40
本发明专利技术涉及轮毂测量喷涂设备领域,具体的说是一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置,包括主体、转移机构、安装机构、测量机构、喷涂机构和开合机构;通过转移机构的设置进而方便将安装好轮毂的安装机构自动转移到喷涂机构的内部,通过安装机构的设置进而方便拆装轮毂,提高拆装效率;开合机构设于喷涂机构的一侧,喷涂机构设于转移机构的顶端,进而方便开合机构打开喷涂机构,使得转移机构带动安装机构移动到喷涂机构的内部,使得安装于安装机构上的轮毂处于密室内部进行喷涂作业,避免涂料外泄到喷涂机构的外侧;通过测量机构的设置进而便于测量安装机构上的轮毂直径,且方便对不同直径大小的轮毂进行测量,提高了测量部件的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置
本专利技术涉及轮毂测量喷涂设备领域,具体的说是一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。轮毂在使用过程中容易沾染污渍,有可能被腐蚀变形,容易发生安全隐患,因此需要对轮毂进行养护,然而传统的轮毂养护装置大多采用螺母螺栓等方式对轮毂进行临时固定,不便于轮毂的拆装,且延长拆装时间,降低拆装效率,拖慢了整个养本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置,其特征在于,包括主体(1)、转移机构(2)、安装机构(3)、测量机构(4)、喷涂机构(5)和开合机构(6),用于方便将所述安装机构(3)转移到所述喷涂机构(5)内部的所述转移机构(2)设于所述主体(1)的顶端内部,用于将轮毂临时固定在所述转移机构(2)上的所述安装机构(3)设于所述转移机构(2)的顶端,用于方便测量轮毂直径的所述测量机构(4)设于所述安装机构(3)的一侧,用于方便所述安装机构(3)进入到所述喷涂机构(5)内部的所述开合机构(6)设于所述喷涂机构(5)的一侧,用于方便对轮毂进行喷涂作业的所述喷涂机构(5)设于所述转移机构(2)的顶端。/...

【技术特征摘要】
1.一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置,其特征在于,包括主体(1)、转移机构(2)、安装机构(3)、测量机构(4)、喷涂机构(5)和开合机构(6),用于方便将所述安装机构(3)转移到所述喷涂机构(5)内部的所述转移机构(2)设于所述主体(1)的顶端内部,用于将轮毂临时固定在所述转移机构(2)上的所述安装机构(3)设于所述转移机构(2)的顶端,用于方便测量轮毂直径的所述测量机构(4)设于所述安装机构(3)的一侧,用于方便所述安装机构(3)进入到所述喷涂机构(5)内部的所述开合机构(6)设于所述喷涂机构(5)的一侧,用于方便对轮毂进行喷涂作业的所述喷涂机构(5)设于所述转移机构(2)的顶端。


2.根据权利要求1所述的一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置,其特征在于:所述转移机构(2)包括输送带(21)、主动轮(22)、从动轮(23)、第一齿轮(24)、第一链条(25)、第一电机(26)、第二齿轮(27)、抵触齿轮(28)、支撑柱(29)和第一弹簧(29a),所述主体(1)的顶端内部转动有两个所述主动轮(22),且两个所述主动轮(22)之间转动有多个所述从动轮(23),所述主动轮(22)和所述从动轮(23)之间缠绕有所述输送带(21),所述主动轮(22)的一端固定连接有所述第一齿轮(24),所述主体(1)的内部安装有所述第一电机(26),所述第一电机(26)的一端固定连接有所述第二齿轮(27),所述第一电机(26)的一侧设有所述支撑柱(29),所述支撑柱(29)滑动连接于所述主体(1)内部,所述支撑柱(29)的顶端转动连接有所述抵触齿轮(28)且底端固定连接有所述第一弹簧(29a),所述第一弹簧(29a)的底端固定连接于所述主体(1)的内壁上,所述第一齿轮(24)、所述第二齿轮(27)和所述抵触齿轮(28)之间缠绕有所述第一链条(25)。


3.根据权利要求2所述的一种可拆除轮毂并便于检测直径的喷涂装置,其特征在于:所述安装机构(3)包括安置底座(31)、固定柱(32)、滑柱(33)、抵触盘(34)、抵触块(35)、第二弹簧(36)、连杆(37)、轮毂本体(38)和滑杆(39),所述输送带(21)的顶端固定连接有所述安置底座(31),所述安置底座(31)的顶端固定连接有所述固定柱(32),所述固定柱(32)的顶端设有所述抵触盘(34),所述抵触盘(34)和所述固定柱(32)之间设有所述滑柱(33),所述滑柱(33)固定连接于所述抵触盘(34)且底端滑动连接于所述固定柱(32),所述固定柱(32)的底端固定连接有所述第二弹簧(36),所述第二弹簧(36)的底端固定连接于所述固定柱(32)的内壁上,所述抵触盘(34)和所述固定柱(32)之间转动连接有四组所述连杆(37),四组所述连杆(37)呈十字状排布,每组...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍怀宝王秋梅
申请(专利权)人:泰安和新精工科技有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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