纺车式渔轮的传动机构制造技术

本实用新型专利技术是一种纺车式渔轮的传动机构，包含有一传动轴、一齿盘以及一螺栓，该传动轴具有一杆体、一轴孔由该杆体的一端凹入形成、以及一切槽由杆体的一端向另一端延伸并连通轴孔，该齿盘具有一管部供杆体穿过，使该齿盘能受传动轴驱转，该螺栓具有一栓头、一栓杆由栓头延伸而出，该栓杆伸入该轴孔中使传动轴与螺栓螺合，该栓头贴抵于该齿盘的管部的一端，使该杆体的外周缘被扩张而紧密地贴抵管部的内周缘。借此，该纺车式渔轮的传动机构可提升使用者操作的顺畅度并提高产品稳定性，且其结构简洁、组装容易，可降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
纺车式渔轮的传动机构
本技术与纺车式渔轮有关，特别是指一种纺车式渔轮的传动机构。
技术介绍
一般纺车式渔轮的传动机构包含有一外周缘为六角形的传动轴、以及一齿盘，该传动轴以其一端设于该渔轮的摇臂，该齿盘则可旋转地设于该渔轮的主体，该齿盘具有一内周缘为六角形的管部，该传动轴伸入该齿盘的管部中且与该管部互相嵌卡，借此，当使用者转动该摇臂时，旋转力可经由该传动轴、该齿盘传递至设于该主体的一线轮壳与一线轮，即可将渔线均匀地卷绕于该线轮上。然而，为了方便组装或制造上的尺寸公差使然，需于该传动轴与该齿盘的管部之间留有一定间隙而非紧密贴合，否则该传动轴将不易伸入该管部中，惟此结构会形成传动轴与管部之间的转动间隙，使得该传动轴转动时并无法立即带动该齿盘旋转，这造成使用者于操作时的顺畅度欠佳。若是欲缩减该间隙的范围，不仅要严格控管制造条件、增加制造成本，亦会造成组装上的困难。目前的解决方案是在该摇臂靠近该齿盘的一端与该管部靠近该摇臂的一端设置可互相卡合的凹凸结构，如此一来，当该传动轴伸入该管部的同时，该摇臂与该管部亦互相卡合，使用者只要转动该摇臂即可带动该齿盘旋转。惟该摇臂与该管部卡接处因应力集中，长期使用容易造成卡合结构崩裂，使得产品稳定性差，此外，该摇臂与该管部的凹凸结构之间也无法避免制造时的尺寸公差产生间隙，仍无法完全解决使用者操作上顺畅度的问题。因此，如何改善上述缺失，即成为本领域技术人员欲解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的一目的在于提供一种纺车式渔轮的传动机构，可提升使用者操作的顺畅度并提高产品稳定性，本技术的另一目的在于提供一种纺车式渔轮的传动机构，其结构简洁、组装容易，且可降低制造成本。为了达成上述目的，本技术的纺车式渔轮的传动机构包含有一传动轴、一齿盘以及一螺栓，该传动轴能绕一轴心旋转，该传动轴具有一外周缘为非圆形的杆体、一轴孔由该杆体的一第一端沿着该轴心凹入形成、一内螺纹段设于该轴孔的内周缘、以及至少一切槽由该杆体的第一端朝一相反于该第一端的第二端延伸并连通该轴孔，该齿盘具有一管部供该传动轴的杆体穿过，该管部的内周缘为非圆形，使该齿盘能受该传动轴驱转，该螺栓具有一栓头、一栓杆由该栓头延伸而出、以及一外螺纹段设于该栓杆，该栓杆伸入该轴孔中使该外螺纹段与该内螺纹段螺合，该栓头贴抵于该齿盘的管部的一端，使该杆体邻近该第一端的外周缘紧密地贴抵该齿盘的管部的内周缘。借此，该纺车式渔轮的传动机构可提升使用者操作的顺畅度并提高产品稳定性，且其结构简洁、组装容易，可降低制造成本。在一实施例中，至少一切槽具有一邻近该栓头的开放端、以及一远离该栓头的封闭端，该封闭端具有一内径大于或等于该切槽宽度的穿孔。在一实施例中，至少一切槽的延伸方向平行于该轴心。在一实施例中，传动轴的杆体的外周缘是呈六角形。在一实施例中，齿盘的管部的内周缘是呈六角形。在一实施例中，纺车式渔轮具有一主体、一摇臂可旋转地设于该主体的一侧、以及一线轮壳可旋转地设于该主体的前方，该传动轴用以与该摇臂连接，该齿盘用以设于该主体，使该摇臂的旋转能经由该传动机构传递至该线轮壳，而使该线轮壳旋转。在一实施例中，纺车式渔轮还具有一套件套设于该传动轴的杆体且位于该摇臂与该齿盘之间。在一实施例中，齿盘的管部是供该套件的一端贴抵。附图说明图1为本技术第一较佳实施例的纺车式渔轮的立体图；图2为本技术第一较佳实施例的传动机构的分解图；图3为图1沿3-3方向的剖面图；图4是图3的局部放大图。【符号说明】1纺车式渔轮2主体3摇臂31销件37套件4线轮壳5线轮6传动机构10传动轴11杆体12第一端13第二端14轴孔16内螺纹段17切槽171开放端172封闭端18内螺牙181第一侧182第二侧19穿孔W宽度R内径L轴心20齿盘22管部23第一端24第二端25、26环齿部30螺栓32栓头321垫片34栓杆36外螺纹段38外螺牙381第一侧382第二侧具体实施方式以下通过一较佳实施例配合附图，详细说明本技术的
技术实现思路
及特征，如图1、2所示，该纺车式渔轮1包含有一主体2、一摇臂3可旋转地设于该主体2的一侧、一套件37位于该主体2与该摇臂3之间、一线轮壳4可旋转地设于该主体2的前方、一线轮5可轴向往复移动地设于该主体2的前方、以及一传动机构6设于该主体2且与该摇臂3连接，使该摇臂3的旋转可透过该传动机构6传递至该线轮壳4与该线轮5，令使用者旋动该摇臂3时可使该线轮壳4旋转，并将钓线(图未示)均匀地卷绕于该线轮5上。其中，该传动机构6包含有一传动轴10、一齿盘20以及一螺栓30。请同时参考图3，该传动轴10可绕一轴心L旋转，该传动轴10具有一外周缘剖面为六角形的杆体11、一轴孔14、一内螺纹段16、以及二相对设置的切槽17，该杆体11包含有一第一端12、以及一相反于第一端12的第二端13，该第二端13是借一销件31与该摇臂3连接，使该传动轴10可受该摇臂3驱动而相对该主体2绕该轴心L旋转，该轴孔14由该杆体11的第一端12沿着该轴心L凹入形成，该内螺纹段16设于该轴孔14邻近该第一端12的内周缘，该内螺纹段16包含有一个螺旋形的内螺牙18，如图4所示，该内螺牙18具有一面向该摇臂3的第一侧181、以及一相反于该第一侧181的第二侧182，该二切槽17由该杆体11的第一端12朝该第二端13延伸并连通该轴孔14，该二切槽17的延伸方向平行于该轴心L，其中，每一该切槽17具有一邻近该螺栓30的开放端171、以及一远离该螺栓30的封闭端172，该封闭端172具有一内径R大于该切槽17宽度W的穿孔19，通过该二切槽17的设置使杆体11可受力变形。该齿盘20是可旋转地设于该主体2，该齿盘20具有一管部22、以及二环齿部25、26由该管部22的外周缘径向地延伸而出，该管部22的内周缘剖面为六角形且可供该传动轴10的杆体11穿过，由于该管部22的内周缘与该杆体11的外周缘形状大致互补，使该传动轴10与该齿盘20可同步地相对该主体2绕该轴心L旋转，该齿盘20的旋转动力可透过该二环齿部25、26带动其他元件而传递至该线轮壳4与该线轮5，其中，该管部22包含有一靠近该摇臂3的第一端23、以及一靠近该螺栓30的第二端24。需要说明的是，为了使该传动轴10与该齿盘20可同步旋转，该管部22的内周缘与该杆体11的外周缘的剖面形状可有其他变化，例如：该杆体11的外周缘与管部22的内周缘皆呈四方形剖面，事实上，只要该杆体11的外周缘及该管部22的内周缘均为非圆形，即使形状不同或者未完全互补亦可，只要该杆体11的外周缘至少部分贴抵该管部22的内周缘即可。该螺栓30具有一栓头32、一栓杆34由该栓头32中央延伸而出、以及一外螺纹段36设于该栓杆34，该外螺纹段36包含有一个螺旋形的外螺牙38，该外螺牙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纺车式渔轮的传动机构，其特征在于，包含有：/n一传动轴，能绕一轴心旋转，该传动轴具有一外周缘为非圆形的杆体、一轴孔由该杆体的一第一端沿着该轴心凹入形成、一内螺纹段设于该轴孔的内周缘、以及至少一切槽由该杆体的第一端朝一相反于该第一端的第二端延伸并连通该轴孔；/n一齿盘，具有一管部供该传动轴的杆体穿过，该管部的内周缘为非圆形，使该齿盘能受该传动轴驱转；以及/n一螺栓，具有一栓头、一栓杆由该栓头延伸而出、以及一外螺纹段设于该栓杆，该栓杆伸入该轴孔中使该外螺纹段与该内螺纹段螺合，该栓头贴抵于该齿盘的管部的一端，使该杆体邻近该第一端的外周缘紧密地贴抵该齿盘的管部的内周缘。/n

【技术特征摘要】
20190917 TW 1081333321.一种纺车式渔轮的传动机构，其特征在于，包含有：
一传动轴，能绕一轴心旋转，该传动轴具有一外周缘为非圆形的杆体、一轴孔由该杆体的一第一端沿着该轴心凹入形成、一内螺纹段设于该轴孔的内周缘、以及至少一切槽由该杆体的第一端朝一相反于该第一端的第二端延伸并连通该轴孔；
一齿盘，具有一管部供该传动轴的杆体穿过，该管部的内周缘为非圆形，使该齿盘能受该传动轴驱转；以及
一螺栓，具有一栓头、一栓杆由该栓头延伸而出、以及一外螺纹段设于该栓杆，该栓杆伸入该轴孔中使该外螺纹段与该内螺纹段螺合，该栓头贴抵于该齿盘的管部的一端，使该杆体邻近该第一端的外周缘紧密地贴抵该齿盘的管部的内周缘。


2.根据权利要求1所述的纺车式渔轮的传动机构，其特征在于，该至少一切槽具有一邻近该栓头的开放端、以及一远离该栓头的封闭端，该封闭端具有一内径大于或等于该切槽宽度的穿孔。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张良任，廖清柏，
申请(专利权)人：宝熊渔具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71