本发明专利技术公开了一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，机体为主体，所述机体中设有用于应对突发情况提供动力的支撑电机，所述机体中挖有一个容纳空间，所述容纳空间下侧设有检测行李重量的重量感应装置，所述机体上设有辅助拉推行李箱的握把，所述机体左右对称挖有两个开口向后的空间，所述机体底部前后左右对称设有四个固定轴，本发明专利技术提供的一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，在下斜坡时候根据行李箱中的行李重量，从而控制轮子转动需要的扭矩，从而有效的降低轮子转动速度，防止人被行李箱拖拽着，造成伤害，而且面对行李箱倾倒的突发情况，也可以防止其翻倒滚动。
【技术实现步骤摘要】
一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备
本专利技术涉及行李箱领域，尤其是一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备。
技术介绍
人们日常出行时候，经常会用到行李箱，但是往往会遇到行李箱在下斜坡路段时候，经常会由于下滑速度过快，从而会牵着人下斜坡，稍有不慎人就会从斜坡上摔倒受伤，而且行李箱中的行李越重，则下斜坡速度越快，发生危险的可能越大，而且下斜坡时，行李箱也经常会发生侧翻向下滚，因此有必要设置一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备改善上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。在优选实施例中，其特征是以：机体为主体，所述机体中设有用于应对突发情况提供动力的支撑电机，所述机体中挖有一个容纳空间，所述容纳空间下侧设有检测行李重量的重量感应装置，所述机体上设有辅助拉推行李箱的握把，所述机体左右对称挖有两个开口向后的空间，所述机体底部前后左右对称设有四个固定轴，每个所述固定轴上都设有根据行李重量控制轮子转速的阻尼机构，所述阻尼机构包括万向轮机壳、阻尼电机、转轮、阻尼轴、阻尼转盘、阻尼固定盘、阻尼滑块，所述机体中设有面对行李箱下坡侧翻突发情况的支撑机构，所述支撑机构包括支撑电机、支撑架、平衡球、滑块挡板、电磁铁、平衡感应装置、平衡盒。在优选实施例中，所述重量感应装置在下斜坡的时候启动，所述重量感应装置根据行李的重量来控制每个所述阻尼电机转动的角度。在优选实施例中，所述阻尼机构包括固定安装在每个所述万向轮机壳中的所述阻尼电机，每个所述阻尼电机上动力转动连接有所述阻尼轴，每个所述阻尼轴上固定连接有所述阻尼转盘，每个所述阻尼固定盘中滑动连接有三个所述阻尼滑块，每个所述阻尼滑块分别与所述阻尼转盘之间抵接，每个所述阻尼轴与所述阻尼固定盘之间固定连接。在优选实施例中，所述机体底壁前后左右对称固定连接四个所述固定轴，每个所述万向轮机壳分别与所述转轮之间转动连接。在优选实施例中，所述支撑机构包括固定安装在所述机体中的所述平衡盒，所述平衡盒中设有能够自由活动的所述平衡球，所述平衡盒中滑动连接有滑块挡板，所述机体中设有电磁铁，所述滑块挡板与所述电磁铁之间连接有弹簧，所述平衡球能够与所述滑块挡板之间抵接，所述平衡球能够与所述平衡感应装置之间抵接，所述平衡盒后侧壁上固定连接有控制所述支撑电机启动的所述平衡感应装置，所述支撑电机动力控制所述支撑架的转动。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，在下斜坡时候根据行李箱中的行李重量，从而控制轮子转动需要的扭矩，从而有效的降低轮子转动速度，防止人被行李箱拖拽着，造成伤害，而且面对行李箱倾倒的突发情况，也可以防止其翻倒滚动。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中阻尼机构的结构示意图；图4是图3中B-B的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，如图1所示，其特征是以：机体21为主体，所述机体21中设有用于应对突发情况提供动力的支撑电机38，所述机体21中挖有一个容纳空间，所述容纳空间下侧设有检测行李重量的重量感应装置22，所述机体21上设有辅助拉推行李箱的握把31，所述机体21左右对称挖有两个开口向后的空间，所述机体21底部前后左右对称设有四个固定轴24，每个所述固定轴24上都设有根据行李重量控制轮子转速的阻尼机构，所述阻尼机构包括万向轮机壳23、阻尼电机32、转轮33、阻尼轴34、阻尼转盘35、阻尼固定盘36、阻尼滑块37，如图2所示，所述机体21中设有面对行李箱下坡侧翻突发情况的支撑机构，所述支撑机构包括支撑电机38、支撑架39、平衡球25、滑块挡板26、电磁铁27、平衡感应装置29、平衡盒30。所述重量感应装置22在下斜坡的时候启动，所述重量感应装置22根据行李的重量来控制每个所述阻尼电机32转动的角度。如图3所示，所述阻尼机构包括固定安装在每个所述万向轮机壳23中的所述阻尼电机32，每个所述阻尼电机32上动力转动连接有所述阻尼轴34，每个所述阻尼轴34上固定连接有所述阻尼转盘35，每个所述阻尼固定盘36中滑动连接有三个所述阻尼滑块37，每个所述阻尼滑块37分别与所述阻尼转盘35之间抵接，每个所述阻尼轴34与所述阻尼固定盘36之间固定连接。所述机体21底壁前后左右对称固定连接四个所述固定轴24，每个所述万向轮机壳23分别与所述转轮33之间转动连接。所述支撑机构包括固定安装在所述机体21中的所述平衡盒30，所述平衡盒30中设有能够自由活动的所述平衡球25，所述平衡盒30中滑动连接有滑块挡板26，所述机体21中设有电磁铁27，所述滑块挡板26与所述电磁铁27之间连接有弹簧，所述平衡球25能够与所述滑块挡板26之间抵接，所述平衡球25能够与所述平衡感应装置29之间抵接，所述平衡盒30后侧壁上固定连接有控制所述支撑电机38启动的所述平衡感应装置29，所述支撑电机38动力控制所述支撑架39的转动。在一个实施例中，行李箱在下坡的时候打开所述重量感应装置22以及给所述电磁铁27通电，所述重量感应装置22根据行李的重量，控制每个所述阻尼电机32转动的角度，重量越重转动的越多，转动的所述阻尼轴34带动所述阻尼转盘35转动，从而带动所述阻尼滑块37转动或者移动，从而使得阻尼滑块37与所述转轮33抵接，从而增大所述转轮33转动需要的扭矩，从而达到减缓行李箱下斜坡速度过快的问题。在另一个实施例中，当行李箱还是因为速度过快下滑侧翻的时候，所述平衡球25在所述平衡盒30中向后移动，碰撞所述平衡感应装置29，所述平衡感应装置29感应并启动所述支撑电机38，从而带动所述支撑架39转动打开，从而通过所述支撑架39将行李箱支撑住，防止继续下落。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本
技术实现思路
并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，其特征是以：机体（21）为主体，所述机体（21）中设有用于应对突发情况提供动力的支撑电机（38），所述机体（21）中挖有一个容纳空间，所述容纳空间下侧设有检测行李重量的重量感应装置（22），所述机体（21）上设有辅助拉推行李箱的握把（31），所述机体（21）左右对称挖有两个开口向后的空间，所述机体（21）底部前后左右对称设有四个固定轴（24），每个所述固定轴（24）上都设有根据行李重量控制轮子转速的阻尼机构，所述阻尼机构包括万向轮机壳（23）、阻尼电机（32）、转轮（33）、阻尼轴（34）、阻尼转盘（35）、阻尼固定盘（36）、阻尼滑块（37），如图2所示，所述机体（21）中设有面对行李箱下坡侧翻突发情况的支撑机构，所述支撑机构包括支撑电机（38）、支撑架（39）、平衡球（25）、滑块挡板（26）、电磁铁（27）、平衡感应装置（29）、平衡盒（30）。/n
【技术特征摘要】
1.一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，其特征是以：机体（21）为主体，所述机体（21）中设有用于应对突发情况提供动力的支撑电机（38），所述机体（21）中挖有一个容纳空间，所述容纳空间下侧设有检测行李重量的重量感应装置（22），所述机体（21）上设有辅助拉推行李箱的握把（31），所述机体（21）左右对称挖有两个开口向后的空间，所述机体（21）底部前后左右对称设有四个固定轴（24），每个所述固定轴（24）上都设有根据行李重量控制轮子转速的阻尼机构，所述阻尼机构包括万向轮机壳（23）、阻尼电机（32）、转轮（33）、阻尼轴（34）、阻尼转盘（35）、阻尼固定盘（36）、阻尼滑块（37），如图2所示，所述机体（21）中设有面对行李箱下坡侧翻突发情况的支撑机构，所述支撑机构包括支撑电机（38）、支撑架（39）、平衡球（25）、滑块挡板（26）、电磁铁（27）、平衡感应装置（29）、平衡盒（30）。
2.如权利要求1所述一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，其特征在于：所述重量感应装置（22）在下斜坡的时候启动，所述重量感应装置（22）根据行李的重量来控制每个所述阻尼电机（32）转动的角度。
3.如权利要求1所述一种防止行李箱下斜坡速度过快的设备，其特征在于：所述阻尼机构包括固定安装在每个所述万向轮机壳（23）中的所述阻尼电机（32），每个所述阻尼电机（32）上动力转动连接有所述阻尼轴（34），每个所述阻尼轴（34）上固定连接有所述阻尼转盘（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：余海怀，
申请(专利权)人：深圳曲乡南数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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