车辆间通信和通知制造技术

示出了用于车辆间通信的技术，所述技术涉及从一个车辆向另一车辆发送通知消息。可以在无线消息中将来自一个车辆的传感器事件数据发送到另一车辆，并将来自无线消息的信息显示给另一车辆的驾驶员，向驾驶员提供驾驶员的车辆中的传感器可能无法检测到的信息。来自无线消息的信息可以在用户界面上显示给用户，并且可以包括由另一车辆检测到的对象的表示以及与检测到的对象的位置、速度、类型或方向有关的信息。用户界面可以包括图形用户界面、触觉设备和音频设备。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆间通信和通知
技术介绍
目前，汽车经常具有通信装置和传感器装置的特征。通信装置通常提供与操作者的电话或其他移动设备以及互联网通信和电信的链接。然而，通信装置一般不提供车辆之间的直接通信。越来越复杂的传感器装置，例如雷达、相机或LIDAR系统，提供了碰撞检测功能，碰撞检测功能在汽车接近对象(例如，另一车辆、对象或车道标志)时通知操作者。然而，传感器装置限于检测在感测范围内的对象，该感测范围通常限于紧邻或靠近汽车。鉴于这些和其他考虑，提出了本文所作的公开。
技术实现思路
所公开的技术旨在提供车辆之间的通信，该通信使得诸如通知、消息和传感器数据之类的信息能够在车辆之间共享。在所公开技术的某些简化示例中，一种用于车辆间通信的方法、系统或计算机可读介质包括：在第一车辆和第二车辆之间建立无线通信链路，以及在第一车辆中从第二车辆接收无线消息，其中无线消息基于第二车辆中的传感器输入事件。该示例还包括：生成具有来自无线消息的信息的界面信号，该界面信号被配置为使无线消息被第一车辆的用户界面呈现。在一些示例中，界面信号被配置为使第二车辆的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种计算机实现的车辆通信方法，所述方法包括：/n接收第一车辆内的第一车辆事件的通知；/n将所述第一车辆事件转换为第一无线通知；/n基于所述第一车辆事件的类型和一个或多个远程接收设备与所述第一车辆的接近度来自动确定一个或多个远程接收设备以接收所述第一无线通知；/n将所述第一无线通知发送给所述一个或多个远程接收设备；/n从位于第二车辆中的另一设备接收第二无线通知；/n将所述第二无线通知转换为第二车辆事件；/n自动确定所述第二车辆在所述第一车辆附近；以及/n在所述第一车辆内的用户界面上显示所述第二车辆事件的表示。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20181022 US 16/166,956;20181211 US 16/216,8161.一种计算机实现的车辆通信方法，所述方法包括：
接收第一车辆内的第一车辆事件的通知；
将所述第一车辆事件转换为第一无线通知；
基于所述第一车辆事件的类型和一个或多个远程接收设备与所述第一车辆的接近度来自动确定一个或多个远程接收设备以接收所述第一无线通知；
将所述第一无线通知发送给所述一个或多个远程接收设备；
从位于第二车辆中的另一设备接收第二无线通知；
将所述第二无线通知转换为第二车辆事件；
自动确定所述第二车辆在所述第一车辆附近；以及
在所述第一车辆内的用户界面上显示所述第二车辆事件的表示。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二无线通知指示所述第二车辆的位置、距离、速度或方向中的至少一个。


3.根据权利要求1所述的方法，其中，基于所述车辆事件的类型和一个或多个远程接收设备与所述第一车辆的接近度来自动确定一个或多个远程接收设备以接收所述第一无线通知还包括：确定所述第一车辆和所述第二车辆之间的网络信号的强度。


4.根据权利要求1所述的方法，其中，基于所述车辆事件的类型和一个或多个远程接收设备与所述第一车辆的接近度来自动确定一个或多个远程接收设备以接收所述第一无线通知还包括：接收超声波传感器结果或激光雷达传感器结果中的至少一个。


5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二无线通知包括所述第一车辆对所述第二车辆的信息请求。


6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述信息请求包括对与所述第二车辆最近访问的位置有关的信息请求。


7.一种计算机实现的车辆通信方法，所述方法包括：
检测第一车辆中的第一传感器输入事件；
基于所述第一传感器输入事件来生成第一无线通知消息；
在所述第一车辆和第二车辆之间建立无线通信链路；以及
将所述第一无线通知消息从所述第一车辆发送到所述第二车辆。


8.根据权利要求7所述的方法，所述方法包括：
在所述第二车辆中接收所述第一无线通知消息；以及
基于所述第一无线通知消息来生成界面信号，所述界面信号被配置为使来自所述第一无线通知消息的信息显示在所述第二车辆的用户界面上。


9.根据权利要求8所述的方法，其中：
所述第一传感器输入事件包括制动动作、转向动作、加速动作、开门动作和与历史驾驶模式有关的潜在动作中的至少一个；以及
被配置为使所述信息显示在第二车辆的用户界面上的信号包括与所述制动动作、所述转向动作、所述加速动作、所述开门动作或所述与历史驾驶模式有关的潜在动作中的至少一个相对应的信息。


10.根据权利要求7所述的方法，其中，所述在第一车辆和第二车辆之间建立无线通信链路的步骤包括：
自动确定在所述第一车辆附近的一个或多个车辆通信设备；
检测所述第二车辆的车辆通信设备在所述第一车辆附近；以及
在所述第一车辆的车辆通信设备和所述第二车辆的车辆通信设备之间建立通信链路。


11.根据权利要求7所述的方法，其中，所述在第一车辆和第二车辆之间建立无线通信链路的步骤包括：
确定所述第一车辆和所述第二车辆之间的网络信号的强度。


12.根据权利要求7所述的方法，其中，所述第一无线通知消息包括与所述第一车辆的位置、速度和方向中的至少一个有关的信息。


13.根据权利要求7所述的方法，其中，所述第一无线通知消息包括来自所述第一车辆中的一个或多个传感器的与第三车辆和对象中的至少一个有关的信息。


14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述第一无线通知消息中来自所述第一车辆中的一个或多个传感器的信息包括与所述第三车辆或所述对象的距离、位置、速度和方向中的至少一个有关的信息。


15.一种车辆通信系统，所述系统包括：
一个或多个处理器；以及
至少一个计算机存储介质，所述至少一个计算机存储介质具有存储在其上的计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在由所述一个或多个处理器执行时，使所述一个或多个处理器：
在第一车辆和第二车辆之间建立无线通信链路；
在所述第一车辆中从所述第二车辆接收第一无线消息，其中所述第一无线消息基于所述第二车辆中的第一传感器输入事件；以及
基于所述第一无线消息来生成界面信号，所述界面信号被配置为使所述信息被所述第一车辆的用户界面显示。


16.根据权利要求15所述的车辆通信系统，其中：
所述第一传感器输入事件包括以下至少一项：制动动作、转向动作、加速动作、开门动作、与历史驾驶模式有关的潜在动作、以及第三车辆的位置、方向或速度；以及
被配置为使所述信息显示在第一车辆的用户界面上的信号包括与以下至少一项相对应的信息：所述制动动作、所述转向动作、所述加速动作、所述开门动作、所述与历史驾驶模式有关的潜在动作、以及所述第三车辆的位置、方向或速度。


17.根据权利要求15所述的车辆通信系统，其中，所述系统还被配置为：
在所述第一车辆和静态对象之间建立无线通信链路；
在所述第一车辆中从所述静态对象接收第二无线消息，所述第二无线消息包括与所述静态物体有关的信息；以及
生成具有所述第二无线消息中的信息的界面信号，所述界面信号被配置为使所述第二无线消息中的信息被所述第一车辆的用户界面显示。


18.根据权利要求17所述的车辆通信系统，其中，所述第二无线消息中与静态对象有关的信息包括以下至少一个：针对要保留在静态对象处的事件的事件信息、与所述静态对象有关的历史信息、车辆或人员正在进入或离开静态对象的通知、以及与所述静态对象处的状态、商品或服务有关的信息。


19.根据权利要求17所述的车辆通信系统，其中，所述系统还被配置为：
从所述第一车辆向所述第二车辆发送第三无线消息，其中所述第三无线消息包括关于可用停车位的查询；
在所述第一车辆中从所述第二车辆接收第四无线消息，其中，所述第四无线消息包括与可用停车位有关的信息；以及
生成具有所述第四无线消息中的信息的界面信号，所述界面信号被配置为使所述第四无线消息中与可用停车位有关的信息被所述第一车辆的用户界面显示。


20.根据权利要求15所述的车辆通信系统，其中，所述在第一车辆和第二车辆之间建立无线通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：维热特·西德林戈·巴迪甘纳瓦，
申请(专利权)人：电子湾有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US