一种负载测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种负载测试工装，包括测试架，所述测试架的上部设置有与被试车的车轮相对应的辊组，所述辊组包括均可绕自身轴线转动的前阻尼辊以及后阻尼辊，所述前阻尼辊以及所述后阻尼辊均通过链条连接磁粉阻尼器。本实用新型专利技术的有益效果：解决了电动滑板车和平衡车在测试过程中不能长时间加载，以及加载不能量化的问题，同时可在固定的室内场所对电动滑板车和平衡车进行负载测试，可提高生产效率、降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种负载测试工装
本技术涉及测试工装的
，具体来说，涉及一种负载测试工装。
技术介绍
目前，在平衡车和电动滑板车的测试过程中，由于被试车需要运动才能达到正常的工作条件，所以一般均由人工在开阔场地进行测试，局限于测试员的体重和路面选择，不能达到一个标准化的测试工况。同时，由于一些测试需要在室内连续长时间进行，所以亟需一个可以固定被试车车身并能给车轮提供稳定摩擦，且能够定量加载不同重量负载的测试工装，以方便测试以及减少人员的测试强度和不确定性。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种负载测试工装，可方便测试并减少人员的测试强度和不确定性，可应用于室内场所，可提高生产效率、降低劳动强度。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种负载测试工装，包括测试架，所述测试架的上部设置有与被试车的车轮相对应的辊组，所述辊组包括均可绕自身轴线转动的前阻尼辊以及后阻尼辊，所述前阻尼辊以及所述后阻尼辊均通过链条连接磁粉阻尼器。进一步地，所述测试架上固设有前导板，所述前导板倾斜设置，其上端与辊组相对应，其下端延伸至所述测试架的底部。进一步地，所述辊组还包括若干可绕自身轴线转动的导辊，所有的所述导辊均位于所述前阻尼辊以及所述后阻尼辊之间，所述导辊旋转轴的左右两端各固定连接有滑块，所述滑块与测试架竖向滑动连接，所述滑块的底部与所述测试架之间设置有弹簧。进一步地，所述被试车为平衡车或电动滑板车。r>进一步地，所述测试架的上部还设置有与所述被试车的车身相对应的固定架，所述固定架包括均可左右滑动的两夹持板。本技术的有益效果：解决了电动滑板车和平衡车在测试过程中不能长时间加载，以及加载不能量化的问题，同时可在固定的室内场所对电动滑板车和平衡车进行负载测试，可提高生产效率、降低劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的负载测试工装的示意图。图中：1、测试架；2、车轮；3、前阻尼辊；4、后阻尼辊；5、导辊；6、链条；7、磁粉阻尼器；8、前导板；9、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，根据本技术实施例所述的一种负载测试工装，包括测试架1，所述测试架1的上部设置有与被试车的车轮2相对应的辊组，所述辊组包括均可绕自身轴线转动的前阻尼辊3以及后阻尼辊4，所述前阻尼辊3以及所述后阻尼辊4均通过链条6连接磁粉阻尼器7。在本技术的一个具体实施例中，所述测试架1上固设有前导板8，所述前导板8倾斜设置，其上端与辊组相对应，其下端延伸至所述测试架1的底部。在本技术的一个具体实施例中，所述辊组还包括若干可绕自身轴线转动的导辊5，所有的所述导辊5均位于所述前阻尼辊3以及所述后阻尼辊4之间，所述导辊5旋转轴的左右两端各固定连接有滑块，所述滑块与测试架1竖向滑动连接，所述滑块的底部与所述测试架1之间设置有弹簧9。在本技术的一个具体实施例中，所述被试车为平衡车或电动滑板车。在本技术的一个具体实施例中，所述测试架1的上部还设置有与所述被试车的车身相对应的固定架，所述固定架包括均可左右滑动的两夹持板。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本技术的上述技术方案进行详细说明。本技术所述的负载测试工装包括测试架1、前阻尼辊3、后阻尼辊4、导辊5、链条6、磁粉阻尼器7、前导板8和弹簧9。测试架1包括左右两块固定板、一块前导板8以及连接两块固定板的多个连接杆，两块固定板之间还设置有固定架，固定架包括左右两块用于夹持被试车的车身的夹持板，夹持板可沿连接杆左右滑动，并可通过螺钉锁紧在固定连接杆上，通过固定架来夹持被试车车身的左右两侧，从而可保证被试车在快速运动的时候不会由于导辊5偏移而飞出。导辊5的数量为两个且均为橡胶导辊，导辊5可升降，导辊5与车轮2接触，用于提供给被试车的车轮2一定的摩擦，从而模拟出实际路面连续运动的测试条件。前阻尼辊3与后阻尼辊4均为橡胶导辊，前阻尼辊3与后阻尼辊4均与车轮2接触，可以把车轮2提供的功率传导到磁粉阻尼器7，从而可以消耗功率提供负载。前阻尼辊3与后阻尼辊4通过侧面的链条6进行传动将功率传递给磁粉阻尼器7。磁粉阻尼器7可调节机械阻尼的大小，从而提供不同工况的负载条件，模拟出真实的路面工况。同时，由于被试车能被可靠固定在此负载测试工装上，所以可将一定重量的砝码加载到被试车的承载表面。具体使用时，将被试车（平衡车或电动滑板车）放置在此负载测试工装上，将一定重量的砝码会放置在被试车的承载表面，通过自然重力来与前阻尼辊3、后阻尼辊4以及可升降的导辊5接触，同时被试车的车身通过固定架固定，固定架通过螺钉锁紧固定在测试架1上，被试车的车轮2工作时，会将动力传递给前阻尼辊3、后阻尼辊4以及导辊5，前阻尼辊3与后阻尼辊4侧面的链条会将动力传递给磁粉阻尼器7，通过设置磁粉阻尼器7的机械摩擦的大小，可以提供给被试车不同的滚动摩擦阻力，以实现被试车的负载加载。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，解决了电动滑板车和平衡车在测试过程中不能长时间加载，以及加载不能量化的问题，同时可在固定的室内场所对电动滑板车和平衡车进行负载测试，可提高生产效率、降低劳动强度。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负载测试工装，其特征在于，包括测试架（1），所述测试架（1）的上部设置有与被试车的车轮（2）相对应的辊组，所述辊组包括均可绕自身轴线转动的前阻尼辊（3）以及后阻尼辊（4），所述前阻尼辊（3）以及所述后阻尼辊（4）均通过链条（6）连接磁粉阻尼器（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种负载测试工装，其特征在于，包括测试架（1），所述测试架（1）的上部设置有与被试车的车轮（2）相对应的辊组，所述辊组包括均可绕自身轴线转动的前阻尼辊（3）以及后阻尼辊（4），所述前阻尼辊（3）以及所述后阻尼辊（4）均通过链条（6）连接磁粉阻尼器（7）。


2.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述测试架（1）上固设有前导板（8），所述前导板（8）倾斜设置，其上端与辊组相对应，其下端延伸至所述测试架（1）的底部。


3.根据权利要求1所述的负载测试工装，其特征在于，所述辊...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦苗，朱秋生，
申请(专利权)人：莱茵检测认证服务中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11