一种免维护双联齿轨轮组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种免维护双联齿轨轮组，涉及矿用机械领域，以解决人工维护双联齿轨轮组费时费力且影响工作效率的问题。该免维护免维护双联齿轨轮组包括双联齿轨轮组、销轴、轴承和自动加注装置，双联齿轨轮组沿轴向具有容纳孔，销轴位于容纳孔内，轴承安装于销轴与双联齿轨轮组之间。双联齿轨轮组具有同轴连接的齿轮和链轮，齿轮和/或链轮上开设有第一安装腔，以及连通该第一安装腔与容纳孔的加注通道，自动加注装置安装于第一安装腔内，能够向轴承自动加注润滑介质。本实用新型专利技术不再需要工人向轴承手动加注润滑介质，实现了双联齿轨轮组的免维护。

【技术实现步骤摘要】
一种免维护双联齿轨轮组
本技术涉及矿用机械领域，尤其涉及一种免维护双联齿轨轮组。
技术介绍
行走机构是采煤机的关键部件，承担着采煤机沿工作面移动、导向的重要任务。齿轨轮作为采煤机行走机构中的执行元件，所处工作面条件和环境比较恶劣，需要及时维护以延长齿轨轮运行时间。齿轨轮主要由链轮、齿轮和轴承等组成，目前采用人工维护的方式，每班工人在采煤机启动前均需要手动向轴承加注润滑介质，以减小齿轨轮的磨损，实现对齿轨轮的维护。但是，采用人工维护齿轨轮的方式，费时费力，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种免维护双联齿轨轮组，以解决人工维护齿轨轮费时费力且影响工作效率的技术问题。实现本技术目的的技术方案如下：该免维护双联齿轨轮组包括双联齿轨轮组、销轴、轴承和自动加注装置；所述双联齿轨轮组沿轴向设置有容纳孔，所述销轴位于所述容纳孔内，所述轴承安装于所述销轴与所述双联齿轨轮组之间；所述双联齿轨轮组具有齿轮和链轮；所述齿轮和/或所述链轮上开设有第一安装腔，以及连通所述第一安装腔与所述容纳孔的加注通道；所述第一安装腔内安装有所述自动加注装置，能够向所述轴承自动加注润滑介质。作为本技术的进一步改进，所述自动加注装置沿所述双联齿轨轮组的轴向设置。作为本技术的进一步改进，所述齿轮和/或所述链轮上设置有多个所述自动加注装置；多个所述自动加注装置在所述齿轮和/或所述链轮的端面绕所述双联齿轨轮组的轴线圆形阵列。作为本技术的进一步改进，所述齿轮和所述链轮上均设置有多个所述自动加注装置；所述齿轮上的多个所述自动加注装置和所述链轮上的多个所述自动加注装置均绕所述双联齿轨轮组的轴线圆形阵列，且所述齿轮上的任意一个自动加注装置的沿轴向的投影在所述链轮上的两个相邻的自动加注装置的横向投影之间。作为本技术的进一步改进，所述自动加注装置的前端具有加注嘴，所述加注嘴的外部设置有外螺纹；所述第一安装腔的与所述加注通道的连接处设置有内螺纹，形成螺纹段；所述加注嘴与所述螺纹段螺纹连接。作为本技术的进一步改进，该免维护双联齿轨轮组还包括泄压装置；所述齿轮或所述链轮上开设有第二安装腔，以及连通所述第二安装腔与所述容纳孔的泄压通道；所述泄压装置安装于所述第二安装腔内，用于对所述容纳孔泄压。作为本技术的进一步改进，所述泄压装置包括滑块、弹性件和固定件；所述弹性件的一端与所述滑块连接，所述弹性件的另一端与所述固定件连接；所述固定件安装于所述第二安装腔的端口处，且所述固定件上开设有泄压孔；所述滑块的外壁抵于所述第二安装腔的内侧壁，且沿所述弹性件的伸缩方向滑动；所述第二安装腔的内壁开设有泄压槽，以使润滑介质绕过所述滑块进入到所述固定件与所述滑块之间的位置。作为本技术的进一步改进，该免维护双联齿轨轮组还包括挡圈，所述挡圈安装于所述容纳孔的内壁，并抵压所述轴承的外圈的端面。作为本技术的进一步改进，该免维护双联齿轨轮组还包括轴套和两个密封圈；所述轴套设置于所述轴承与所述销轴之间，且所述轴套上开设有连通所述加注通道与所述容纳孔的连通孔；两个所述密封圈设置所述轴套与所述销轴之间，且分别位于所述连通孔的两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术提供的免维护双联齿轨轮组，在齿轮和/或链轮上开设第一安装腔以及连通该第一安装腔与容纳孔的加注通道，并在第一安装腔中安装自动加注装置。自动加注装置在开启后能够自动且持续向外输出润滑介质，润滑介质通过加注通道流向容纳孔内的轴承，对轴承持续润滑，不再需要工人向轴承手动加注润滑介质，实现了双联齿轨轮组的免维护。附图说明图1为本技术实施例提供的免维护双联齿轨轮组的结构示意图；图2本技术实施例提供的自动加注装置的结构示意图；图3为本技术实施例提供的泄压装置及周边截面的结构示意图；图4为本技术实施例提供的齿轮和链轮上的第一安装腔的横向投影的示意图。图中：1-双联齿轨轮组；2-销轴；3-轴承；4-自动加注装置；5-泄压装置；11-齿轮；12-链轮；13-第一安装腔；14-加注通道；15-第二安装腔；16-泄压通道；17-轴套；18-挡圈；41-筒体；42-加注嘴；43-活塞；44-气体发生装置；51-滑块；52-弹性件；53-固定件；151-泄压槽；531-泄压孔；A-投影面；A1-齿轮上的第一安装腔的横向投影；A2-链轮上的第一安装腔的横向投影。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“轴向”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。本实施例提供了一种免维护双联齿轨轮组，请一并参照图1至图4。其中，图1为本实施例提供的免维护双联齿轨轮组的结构示意图；图2本实施例提供的自动加注装置的结构示意图；图3为实施例提供的泄压装置及周边截面的结构示意图；图4为本实施例提供的齿轮和链轮上的第一安装腔的横向投影的示意图。如图1所示，该免维护双联齿轨轮组包括双联齿轨轮组1、销轴2、轴承3和自动加注装置4。双联齿轨轮组1沿轴向设置有容纳孔，销轴2位于容纳孔内，轴承3安装于销轴2与双联齿轨轮组1之间。双联齿轨轮组1具有齿轮11和链轮12，齿轮11和/或链轮12上开设有第一安装腔13，以及连通第一安装腔13与容纳孔的加注通道14。自动加注装置4安装于第一安装腔13内，能够向轴承3自动加注润滑介质。其中，润滑介质是指能够对轴承3起到润滑作用的介质，比如润滑油、润滑脂等。本技术提供的免维护的免维护双联齿轨轮组，在齿轮11和/或链轮12上开设第一安装腔13以及连通该第一安装腔13与容纳孔的加注通道14，并在第一安装腔13中安装自动加注装置4。自动加注装置4在开启后能够持续本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免维护双联齿轨轮组，其特征在于，包括双联齿轨轮组、销轴、轴承和自动加注装置；/n所述双联齿轨轮组沿轴向设置有容纳孔，所述销轴位于所述容纳孔内，所述轴承安装于所述销轴与所述双联齿轨轮组之间；/n所述双联齿轨轮组具有同轴连接的齿轮和链轮；/n所述齿轮和/或所述链轮上开设有第一安装腔，以及连通所述第一安装腔与所述容纳孔的加注通道；/n所述第一安装腔内安装有所述自动加注装置，所述自动加注装置能够向所述轴承自动加注润滑介质。/n

【技术特征摘要】
1.一种免维护双联齿轨轮组，其特征在于，包括双联齿轨轮组、销轴、轴承和自动加注装置；
所述双联齿轨轮组沿轴向设置有容纳孔，所述销轴位于所述容纳孔内，所述轴承安装于所述销轴与所述双联齿轨轮组之间；
所述双联齿轨轮组具有同轴连接的齿轮和链轮；
所述齿轮和/或所述链轮上开设有第一安装腔，以及连通所述第一安装腔与所述容纳孔的加注通道；
所述第一安装腔内安装有所述自动加注装置，所述自动加注装置能够向所述轴承自动加注润滑介质。


2.根据权利要求1所述的免维护双联齿轨轮组，其特征在于，所述自动加注装置沿所述双联齿轨轮组的轴向设置。


3.根据权利要求2所述的免维护双联齿轨轮组，其特征在于，所述齿轮和/或所述链轮上设置有多个所述自动加注装置；
多个所述自动加注装置在所述齿轮和/或所述链轮的端面绕所述双联齿轨轮组的轴线圆形阵列。


4.根据权利要求3所述的免维护双联齿轨轮组，其特征在于，所述齿轮和所述链轮上均设置有多个所述自动加注装置；
所述齿轮上的多个所述自动加注装置和所述链轮上的多个所述自动加注装置均绕所述双联齿轨轮组的轴线圆形阵列，且所述齿轮上的任意一个自动加注装置的沿轴向的投影在所述链轮上的两个相邻的自动加注装置的横向投影之间。


5.根据权利要求1-4任一所述的免维护双联齿轨轮组，其特征在于，所述自动加注装置的前端具有加注嘴，所述加注...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔岸，张朝，
申请(专利权)人：陕西赫力机械工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61