一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构制造技术

技术编号:28832121 阅读:17 留言:0更新日期:2021-06-11 23:27
一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构,包括车棚、配电箱、热继电器、接触器、充电枪、温度传感器、烟雾探测器、干粉罐、干粉管、电磁阀、干粉喷射口、控制器,车棚侧墙上设有配电箱,配电箱内设有热继电器和接触器,配电箱通过电缆与充电枪相连,车棚地面中心位置设有温度传感器,车棚左右两侧侧墙靠下部位分别设有烟雾探测器,车棚左右侧墙中部位置分别设有干粉喷射口,干粉喷射口与干粉管一端相连,干粉管另一端与电磁阀相连,电磁阀安装在干粉罐上,干粉罐紧邻车棚设置,控制器分别于接触器、温度传感器、烟雾探测器、电磁阀电连接。本实用新型专利技术智能化程度高,且成本较低,充分考虑了电动车在充电和停放过程中可能产生的火灾风险。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构
本技术涉及一种报警机构,尤其涉及一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。近年来新能源车发展越来越好,普及率越来越高,相应的,安装充电桩的用户也越来越多,但由于车辆电池组的不稳定性,经常会发生电池组在充电过程中发生电池组热失控导致车辆自燃的情况发生,且大部分情况下都是充电情况下发生的,现阶段还没有对于车辆充电过程中发生火灾保护的充电桩机构。
技术实现思路
根据以上技术问题,本技术提供一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构,包括车棚、配电箱、热继电器、接触器、充电枪、温度传感器、烟雾探测器、干粉罐、干粉管、电磁阀、干粉喷射口、控制器,所述车棚设置在地面上,所述车棚侧墙上设有配电箱,所述配电箱内设有热继电器和接触器,所述配电箱通过电缆与充电枪相连,所述车棚地面中心位置设有温度传感器,所述车棚左右两侧侧墙靠下部位分别设有烟雾探测器,所述车棚左右侧墙中部位置分别设有干粉喷射口,所述干粉喷射口与干粉管一端相连,所述干粉管另一端与电磁阀相连,所述电磁阀安装在干粉罐上,所述干粉罐紧邻车棚设置,所述控制器分别与接触器、温度传感器、烟雾探测器、电磁阀电连接。进一步的,所述配电箱上口于市电连接。进一步的,所述干粉喷射口为向下45°设置。进一步的,所述车棚顶为坡形设置。本技术的有益效果为:本技术为一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构,电动车的电池组一般设置在车底,本技术在车底设置温度传感器,可实时监测车底的温度,若电池组温度过高,可通过控制器联动接触器动作,使充电回路及时断开,避免继续充电使电池组温度持续升高进而发生火灾,本技术还在配电箱内设置热继电器,防止充电电流过大,损害电动车电池组,或电流过大造成火灾,此外,本技术设置烟雾探测器和干粉喷射口等灭火装置,若电池组失控自燃,设置于车棚侧墙下部的烟雾探测器可通过控制器联动打开电磁阀,使干粉喷射口喷射干粉,及时为车辆灭火,减小损失,本技术智能化程度高,且成本较低,充分考虑了电动车在充电和停放过程中可能产生的火灾风险。附图说明图1为本技术主体结构图;图2为本技术A向俯视图;图3为本技术联动流程图;图4为本技术实际使用示意图。如图,车棚-1,配电箱-2,热继电器-3、接触器-4、充电枪-5,温度传感器-6,烟雾探测器-7,干粉管-8、电磁阀-9、干粉罐-10、干粉喷射口-11。具体实施方式下面结合附图所示,对本技术进行进一步说明:本技术为一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构,包括车棚1、配电箱2、热继电器3、接触器4、充电枪5、温度传感器6、烟雾探测器7、干粉罐10、干粉管8、电磁阀9、干粉喷射口11、控制器,所述车棚1设置在地面上,所述车棚1侧墙上设有配电箱2,所述配电箱2内设有热继电器3和接触器4,所述配电箱2通过电缆与充电枪5相连,所述车棚1地面中心位置设有温度传感器6,所述车棚1左右两侧侧墙靠下部位分别设有烟雾探测器7,所述车棚1左右侧墙中部位置分别设有干粉喷射口11,所述干粉喷射口11与干粉管8一端相连,所述干粉管8另一端与电磁阀9相连,所述电磁阀9安装在干粉罐10上,所述干粉罐10紧邻车棚1设置,所述控制器分别与接触器4、温度传感器6、烟雾探测器7、电磁阀9电连接。进一步的,所述配电箱2上口于市电连接。进一步的,所述干粉喷射口11为向下45°设置。进一步的,所述车棚1顶为坡形设置。工作原理:电动车电池组往往布置在车辆底部,所以一般电动车自燃的起火点均在汽车底部,电动车在车棚1内充电或停在车棚1内时,车棚1地面中心位置设有温度传感器6,正好与电动车电池组的相对应,可以实时监测电池组的温度,若温度异常升高,可通过控制器联动接触器4,使充电回路断开,防止继续充电使电池组温度继续升高,造成电池组失控自燃;配电箱2内还设有热继电器3,充电电流过大,会使热继电器动作,断开充电回路,避免大电流对电池造成损害或引发电池组过充电而可能产生的自燃情况发生;车棚2侧墙上设有干粉喷射口11和烟雾探测器7,若电动车电池组发生热失控,使电动车自燃,烟雾必将在首先车辆底部冒出,本技术在车棚1侧墙下部设置烟雾探测器7,可及时探测电动车自燃情况,同时通过控制器联动断开接触器4,断开充电回路,并联动打开电磁阀9,干粉喷射口11向电动车喷射干粉,及时灭火,及时止损。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出的是,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构,其特征在于包括车棚、配电箱、热继电器、接触器、充电枪、温度传感器、烟雾探测器、干粉罐、干粉管、电磁阀、干粉喷射口、控制器,所述车棚设置在地面上,所述车棚侧墙上设有配电箱,所述配电箱内设有热继电器和接触器,所述配电箱通过电缆与充电枪相连,所述车棚地面中心位置设有温度传感器,所述车棚左右两侧侧墙靠下部位分别设有烟雾探测器,所述车棚左右侧墙中部位置分别设有干粉喷射口,所述干粉喷射口与干粉管一端相连,所述干粉管另一端与电磁阀相连,所述电磁阀安装在干粉罐上,所述干粉罐紧邻车棚设置,所述控制器分别与接触器、温度传感器、烟雾探测器、电磁阀电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能车棚的充电桩自动防火断电报警机构,其特征在于包括车棚、配电箱、热继电器、接触器、充电枪、温度传感器、烟雾探测器、干粉罐、干粉管、电磁阀、干粉喷射口、控制器,所述车棚设置在地面上,所述车棚侧墙上设有配电箱,所述配电箱内设有热继电器和接触器,所述配电箱通过电缆与充电枪相连,所述车棚地面中心位置设有温度传感器,所述车棚左右两侧侧墙靠下部位分别设有烟雾探测器,所述车棚左右侧墙中部位置分别设有干粉喷射口,所述干粉喷射口与干粉管一端相连,所述干粉管另一端与电磁阀相连,所述电磁阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨兴华
申请(专利权)人:天津市兴晟全科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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