一种绞缆机试验装置及其试验方法制造方法及图纸

一种绞缆机试验装置，包括拉力计、油缸、钢丝绳与工装滚轮；所述钢丝绳缠绕在工装滚轮上，工装滚轮固定在绞缆机前端的地轨上，所述钢丝绳的两端均与油缸一端的吊耳连接，油缸另一端的吊耳与拉力计一端的拉环连接，拉力计另一端的吊环与缆绳一端的绳头连接，缆绳缠绕在绞缆机的滚筒上，缆绳的另一端固定在滚筒侧板的系绳柱上，所述绞缆机固定在大平板上；所述油缸的有杆腔依次经三通阀、截止阀Ⅰ后与电动加压泵连通，油缸的无杆腔与电动加压泵连通，所述电动加压泵上安装有压力表Ⅰ，所述油缸的有杆腔依次经三通阀、截止阀Ⅱ、压力表Ⅱ后与手动加压泵连通。本设计不仅试验范围广，而且操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种绞缆机试验装置及其试验方法
本专利技术涉及船舶产品
，尤其涉及一种绞缆机试验装置及其试验方法，主要适用于提高试验范围。
技术介绍
绞缆机是用来收卷绕和存储缆绳的，由动力部分、传动部分、支架组件、绞缆筒组件及刹车组件等组成，绞缆机通常安装于船舶甲板面上，用于船舶靠岸系泊或是临时货物起吊。根据船舶舾装数计算结果，按照额定载荷的大小，常见绞缆机规格分为：10T、15T、20T、25T及30T。然而根据规范要求，绞缆机能够承受的最小静载必须不低于绞车额定负载的3倍，即20T的绞车最小必须承受60T静载。目前按照规范要求，对绞缆机进行试验验证的100%额定负载试验，125%超负载试验以及绞缆机卷筒刹车力试验，其中P*S*L=F*D，P为油缸压力，S为油缸缸径，L为油缸到滚筒中心距离，F为滚筒刹车力（绞缆机最大静载），D为滚筒的节经。额定负载及超负载试验只能考核绞车运转时的工作能力，刹车力试验也仅能对绞缆机的卷筒侧板及刹车轮毂进行结构强度的考核，无法对绞缆机的整个结构强度进行考核验证，尤其是执行部件滚筒筒体，以及支撑部件支架组件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绞缆机试验装置，其特征在于，包括拉力计(1)、油缸(2)、钢丝绳(3)与工装滚轮(4)；/n所述钢丝绳(3)缠绕在工装滚轮(4)上，工装滚轮(4)固定在绞缆机(5)前端的地轨上，所述钢丝绳(3)的两端均与油缸(2)一端的吊耳连接，油缸(2)另一端的吊耳与拉力计(1)一端的拉环连接，拉力计(1)另一端的吊环与缆绳(6)一端的绳头连接，缆绳(6)缠绕在绞缆机(5)的滚筒上，缆绳(6)的另一端固定在滚筒侧板的系绳柱上，所述绞缆机(5)固定在大平板(7)上；/n所述油缸(2)的有杆腔依次经三通阀(11)、截止阀Ⅰ(12)后与电动加压泵(13)连通，油缸(2)的无杆腔与电动加压泵(13)连通，所...

【技术特征摘要】
1.一种绞缆机试验装置，其特征在于，包括拉力计(1)、油缸(2)、钢丝绳(3)与工装滚轮(4)；
所述钢丝绳(3)缠绕在工装滚轮(4)上，工装滚轮(4)固定在绞缆机(5)前端的地轨上，所述钢丝绳(3)的两端均与油缸(2)一端的吊耳连接，油缸(2)另一端的吊耳与拉力计(1)一端的拉环连接，拉力计(1)另一端的吊环与缆绳(6)一端的绳头连接，缆绳(6)缠绕在绞缆机(5)的滚筒上，缆绳(6)的另一端固定在滚筒侧板的系绳柱上，所述绞缆机(5)固定在大平板(7)上；
所述油缸(2)的有杆腔依次经三通阀(11)、截止阀Ⅰ(12)后与电动加压泵(13)连通，油缸(2)的无杆腔与电动加压泵(13)连通，所述电动加压泵(13)上安装有压力表Ⅰ(14)，所述油缸(2)的有杆腔依次经三通阀(11)、截止阀Ⅱ(15)、压力表Ⅱ(16)后与手动加压泵(17)连通。


2.根据权利要求1所述的一种绞缆机试验装置，其特征在于：所述油缸(2)一端的吊耳通过卸扣Ⅰ(8)与钢丝绳(3)的两端连接，油缸(2)另一端的吊耳通过卸扣Ⅱ(9)与拉力计(1)一端的拉环连接，拉力计(1)另一端的吊环通过卸扣Ⅲ(10)与缆绳(6)一端的绳头连接。


3.根据权利要求1所述的一种绞缆机试验装置，其特征在于：所述大平板(7)上位于绞缆机(5)前端的部位设置有止推。


4.根据权利要求1所述的一种绞缆机试验装置，其特征在于：所述缆绳(6)的出绳点A靠近滚筒侧板。


5.根据权利要求1所述的一种绞缆机试验装置，其特征在于：所述绞缆机(5)的马达进...

【专利技术属性】
技术研发人员：向鹏洋，孙立坤，李艳春，吴迪，蔡敏，朱校，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42