桥梁顶路面粘层体系的施工方法技术

本发明专利技术涉及一种桥梁顶路面粘层体系的施工方法，包括步骤：1)施工准备；2)桥梁伸缩缝封盖：先通过连接螺杆与箱梁内预设的连接螺母连接，再布设变形缝钢筋笼；3)桥梁雨水口封闭：将封闭囊袋预设于箱梁的雨水口内部；4)界面污物清除：使现场清洗车的尾部与连接横梁连接牢固；5)界面粘层导向撒布。本发明专利技术的有益效果是：有效提升防护盖板的稳定性，降低粘层撒布施工对伸缩缝结构的影响；实现雨水口的快速封闭，避免粘层撒布污染雨水口；降低了铺装底层界面污物清除的难度；可同步测试界面粘层的厚度；有效提升界面粘层喷洒温度控制的准确度；实现挡板撑架与粘层喷管的同步移动；防护挡板可实现对桥梁护栏的同步遮挡。

【技术实现步骤摘要】
桥梁顶路面粘层体系的施工方法
本专利技术涉及一种可快速封闭伸缩缝和雨水口、降低界面粘层施工对桥梁结构影响、改善界面粘层撒布质量的桥梁顶路面粘层体系的施工方法，适用于桥梁工程。
技术介绍
在桥梁顶路面粘层施工过程中，时常会遇到伸缩缝防护、围栏保护、撒布质量提升等方面的问题，其中如何提升路面粘层的施工质量、降低铺装底层界面污物清除的难度一直是工程界关注的重点。现有技术中已有一种粘层同步的排水沥青路面施工方法，其特征在于：进行下承层处理；拌合排水沥青混合料；运输排水沥青混合料；同步进行粘层洒布与排水沥青混合料摊铺；碾压排水沥青混合料；开放交通。该技术可避免因粘层材料粘度过大而发生运输车辆粘轮现象、可节省施工时间提高施工效率，但难以同步改善界面粘层的撒布质量、保护施工环境。鉴于此，为改善界面粘层的撒布质量，目前亟待专利技术一种可快速封闭伸缩缝和雨水口，降低界面粘层对周边环境的影响，改善界面粘层的撒布质量的桥梁顶路面粘层体系的施工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以有效提升防护盖板的稳定性，降低粘层撒布施工对伸缩缝结构的影响，而且可以有效提升界面粘层喷洒温度控制准确度的桥梁顶路面粘层体系的施工方法。这种桥梁顶路面粘层体系的施工方法，包括以下施工步骤：1)施工准备：进行桥梁的箱梁、铺装底层、桥梁护栏、雨水口及落水管施工，制备施工所需的材料和装置；2)桥梁伸缩缝封盖：先通过连接螺杆与箱梁内预设的连接螺母连接，再布设变形缝钢筋笼，并通过紧固压板将变形缝钢筋笼与连接螺杆连接牢固；将第一底板置于变形缝钢筋笼底部的箱梁上，并使第一底板通过第一撑柱与第一顶板连接；在桥梁伸缩缝的间隙设置支撑囊袋，并将外部加压设备与支撑囊袋的囊袋加压管连通，对支撑囊袋加压，使支撑囊袋侧壁的囊袋侧撑板与相接的箱梁临空面紧密贴合连接；将第二底板置于囊袋侧撑板顶端的囊袋顶撑板上，并使第二底板通过第二撑柱与第二顶板连接；先使第一顶板和第二顶板的顶面标高与铺装底层的顶面标高平齐，再将防护盖板置于第一顶板和第二顶板的上表面，并使防护盖板的下表面与铺装底层的顶面相接；3)桥梁雨水口封闭：将封闭囊袋预设于箱梁的雨水口内部，并通过囊袋注浆管向封闭囊袋内压注囊袋注浆体，使封闭囊袋上表面的囊袋顶盖板的顶面标高与界面粘层的顶面标高相同；4)界面污物清除：使现场清洗车的尾部与连接横梁连接牢固，并使吸尘连接管和传送水管分别与外部的吸尘泵和供水泵通过管道连接；在连接横梁的下表面设置梁底防护罩，在梁底防护罩的中部设置中间隔板，并在梁底防护罩的底端依次设置挡板控位体和封闭挡板；在中间隔板的两侧分别设置吸尘罩和挂板连接体，沿梁底防护罩移动方向，使挂板连接体在前、吸尘罩在后，并使吸尘罩与吸尘连接管连通；在挂板连接体的底端设置悬挂横板，并在悬挂横板的下表面设置两排滑刷连接板及界面滑刷，在滑刷连接板的中间设置喷水横管，喷水横管与传送水管连通；5)界面粘层导向撒布：在铺装底层上铺设两条相互平行的导向滑轨，并在镜像相对的两条导向滑轨的内侧面上分别设置测厚传感器和厚度标尺；在支撑横板上表面设置滑移连板、保温箱槽和储料罐，下表面设置滑移滚轮，并使滑移滚轮与导向滑轨连接；使靠近桥梁护栏的滑移连板依次通过弹性控位体和撑架连板与挡板撑架连接，在挡板撑架与桥梁护栏的相接面设置防护挡板；滑移连板连接滑移拉索，通过滑移拉索控制粘层喷管的横向位置，通过支撑横板上的传送加压泵对储料罐内部的粘层喷洒料施加喷洒压力，使粘层喷洒料通过粘层传送管输送至粘层喷管及粘层喷头向铺装底层上喷洒，同步通过测厚传感器测试界面粘层的厚度，并通过温控棒控制保温散体及储料罐的温度。作为优选：步骤2)所述支撑囊袋采用橡胶片缝合而成，两侧壁与囊袋侧撑板粘贴连接；所述囊袋侧撑板采用钢板轧制而成，顶端与囊袋顶撑板垂直焊接连接；所述连接螺母预设于箱梁内，与连接螺杆通过螺纹连接；所述防护盖板采用钢板轧制而成，两侧边设置横断面呈直角三角形的连接坡道；所述第一底板、第二底板、第一顶板和第二顶板均采用钢板轧制而成，所述第一撑柱和第二撑柱均采用钢管或型钢轧制而成；所述变形缝钢筋笼包括箍筋和纵向钢筋，采用螺纹钢筋绑扎而成。作为优选：步骤3)所述雨水口预设于箱梁的上部，底端与落水管连通；所述封闭囊袋采用橡胶片缝合而成，与囊袋注浆管连通，封闭囊袋上表面与囊袋顶盖板粘贴连接；所述囊袋注浆体采用水或泥浆。作为优选：步骤4)所述梁底防护罩采用钢板轧制而成，横断面呈U形或等腰梯形，顶面与连接横梁焊接连接；所述喷水横管采用钢管轧制而成，下表面沿长度方向均匀间隔设置水管喷头；所述界面滑刷采用钢丝绑扎而成，顶面与滑刷连接板粘贴连接；所述挡板控位体包括控位底板和控位顶板，并在控位底板与控位顶板之间设置控位连接筋和封闭帘布；所述封闭帘布采用橡胶片或土工膜制作成密闭的环形，两端分别与控位底板和控位顶板粘贴连接；所述封闭挡板采用橡胶板切割而成，顶端与挡板底板的下表面粘贴连接。作为优选：步骤5)所述导向滑轨采用槽钢或钢板切割而成，上表面设置与滑移滚轮连接的U形槽道；所述测厚传感器采用激光测距仪或红外测距仪，通过传感器连板与导向滑轨连接；所述保温箱槽采用钢板轧制而成，底部与支撑横板垂直焊接连接，内侧壁设置槽壁保温层，在保温箱槽的内部设置储料罐，在保温箱槽与储料罐的间隙填充保温散体，保温箱槽内设置温控棒；所述弹性控位体采用弹簧轧制而成，两端分别与滑移连板和撑架连板焊接连接；所述挡板撑架采用钢板轧制而成，与防护挡板粘贴连接；所述防护挡板采用橡胶片或橡胶板切割而成。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术在桥梁伸缩缝的间隙设置支撑囊袋，通过第一撑柱和第二撑柱对防护盖板提供竖向支撑，可有效提升防护盖板的稳定性，降低粘层撒布施工对伸缩缝结构的影响。(2)本专利技术在雨水口内设置封闭囊袋，并通过囊袋顶盖板封闭雨水口，可实现雨水口的快速封闭，避免粘层撒布污染雨水口。(3)本专利技术先通过水管喷头冲刷铺装底层的上表面，并通过界面滑刷刷洗铺装底层上表面的污物，再通过吸尘罩吸除冲洗水和污物，降低了铺装底层界面污物清除的难度。(4)本专利技术在相对的两条导向滑轨的内侧面分别设置测厚传感器和厚度标尺，可同步测试界面粘层的厚度；同时，本专利技术通过保温箱槽及保温散体控制储料罐的温度，可有效提升界面粘层喷洒温度控制的准确度。(5)本专利技术在滑移连板依次通过弹性控位体和撑架连板与挡板撑架连接，可实现挡板撑架与粘层喷管的同步移动；同时，本专利技术在挡板撑架与桥梁护栏的相接面设置防护挡板，可实现对桥梁护栏的同步遮挡。附图说明图1是本专利技术路面粘层施工流程图；图2是桥梁伸缩缝封盖结构示意图；图3是桥梁雨水口封闭结构示意图；图4是界面污物清除结构示意图；图5是图4喷水横管纵断面结构示意图；图6是界面粘层导向撒布结构示意图。附图标记说明：1-箱梁；2-铺装底层；3-桥梁护栏；4-雨水口；5-落水管；6-连接螺杆；7-连接螺母；8-变形缝钢筋笼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁顶路面粘层体系的施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：/n1)施工准备：进行桥梁的箱梁(1)、铺装底层(2)、桥梁护栏(3)、雨水口(4)及落水管(5)施工，制备施工所需的材料和装置；/n2)桥梁伸缩缝封盖：先通过连接螺杆(6)与箱梁(1)内预设的连接螺母(7)连接，再布设变形缝钢筋笼(8)，并通过紧固压板(9)将变形缝钢筋笼(8)与连接螺杆(6)连接牢固；将第一底板(10)置于变形缝钢筋笼(8)底部的箱梁(1)上，并使第一底板(10)通过第一撑柱(11)与第一顶板(12)连接；在桥梁伸缩缝(13)的间隙设置支撑囊袋(14)，并将外部加压设备与支撑囊袋(14)的囊袋加压管(15)连通，对支撑囊袋(14)加压，使支撑囊袋(14)侧壁的囊袋侧撑板(16)与相接的箱梁(1)临空面紧密贴合连接；将第二底板(17)置于囊袋侧撑板(16)顶端的囊袋顶撑板(18)上，并使第二底板(17)通过第二撑柱(19)与第二顶板(20)连接；先使第一顶板(12)和第二顶板(20)的顶面标高与铺装底层(2)的顶面标高平齐，再将防护盖板(21)置于第一顶板(12)和第二顶板(20)的上表面，并使防护盖板(21)的下表面与铺装底层(2)的顶面相接；/n3)桥梁雨水口封闭：将封闭囊袋(22)预设于箱梁(1)的雨水口(4)内部，并通过囊袋注浆管(23)向封闭囊袋(22)内压注囊袋注浆体(24)，使封闭囊袋(22)上表面的囊袋顶盖板(25)的顶面标高与界面粘层(26)的顶面标高相同；/n4)界面污物清除：使现场清洗车的尾部与连接横梁(27)连接牢固，并使吸尘连接管(28)和传送水管(29)分别与外部的吸尘泵和供水泵通过管道连接；在连接横梁(27)的下表面设置梁底防护罩(30)，在梁底防护罩(30)的中部设置中间隔板(31)，并在梁底防护罩(30)的底端依次设置挡板控位体(32)和封闭挡板(33)；在中间隔板(31)的两侧分别设置吸尘罩(34)和挂板连接体(35)，沿梁底防护罩(30)移动方向，使挂板连接体(35)在前、吸尘罩(34)在后，并使吸尘罩(34)与吸尘连接管(28)连通；在挂板连接体(35)的底端设置悬挂横板(36)，并在悬挂横板(36)的下表面设置两排滑刷连接板(37)及界面滑刷(38)，在滑刷连接板(37)的中间设置喷水横管(39)，喷水横管(39)与传送水管(29)连通；/n5)界面粘层导向撒布：在铺装底层(2)上铺设两条相互平行的导向滑轨(40)，并在镜像相对的两条导向滑轨(40)的内侧面上分别设置测厚传感器(41)和厚度标尺(42)；在支撑横板(43)上表面设置滑移连板(44)、保温箱槽(45)和储料罐(46)，下表面设置滑移滚轮(47)，并使滑移滚轮(47)与导向滑轨(40)连接；使靠近桥梁护栏(3)的滑移连板(44)依次通过弹性控位体(48)和撑架连板(49)与挡板撑架(50)连接，在挡板撑架(50)与桥梁护栏(3)的相接面设置防护挡板(51)；滑移连板(44)连接滑移拉索(52)，通过滑移拉索(52)控制粘层喷管(53)的横向位置，通过支撑横板(43)上的传送加压泵(54)对储料罐(46)内部的粘层喷洒料施加喷洒压力，使粘层喷洒料通过粘层传送管(55)输送至粘层喷管(53)及粘层喷头(56)向铺装底层(2)上喷洒，同步通过测厚传感器(41)测试界面粘层(26)的厚度，并通过温控棒(57)控制保温散体(58)及储料罐(46)的温度。/n...

【技术特征摘要】
1.桥梁顶路面粘层体系的施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：
1)施工准备：进行桥梁的箱梁(1)、铺装底层(2)、桥梁护栏(3)、雨水口(4)及落水管(5)施工，制备施工所需的材料和装置；
2)桥梁伸缩缝封盖：先通过连接螺杆(6)与箱梁(1)内预设的连接螺母(7)连接，再布设变形缝钢筋笼(8)，并通过紧固压板(9)将变形缝钢筋笼(8)与连接螺杆(6)连接牢固；将第一底板(10)置于变形缝钢筋笼(8)底部的箱梁(1)上，并使第一底板(10)通过第一撑柱(11)与第一顶板(12)连接；在桥梁伸缩缝(13)的间隙设置支撑囊袋(14)，并将外部加压设备与支撑囊袋(14)的囊袋加压管(15)连通，对支撑囊袋(14)加压，使支撑囊袋(14)侧壁的囊袋侧撑板(16)与相接的箱梁(1)临空面紧密贴合连接；将第二底板(17)置于囊袋侧撑板(16)顶端的囊袋顶撑板(18)上，并使第二底板(17)通过第二撑柱(19)与第二顶板(20)连接；先使第一顶板(12)和第二顶板(20)的顶面标高与铺装底层(2)的顶面标高平齐，再将防护盖板(21)置于第一顶板(12)和第二顶板(20)的上表面，并使防护盖板(21)的下表面与铺装底层(2)的顶面相接；
3)桥梁雨水口封闭：将封闭囊袋(22)预设于箱梁(1)的雨水口(4)内部，并通过囊袋注浆管(23)向封闭囊袋(22)内压注囊袋注浆体(24)，使封闭囊袋(22)上表面的囊袋顶盖板(25)的顶面标高与界面粘层(26)的顶面标高相同；
4)界面污物清除：使现场清洗车的尾部与连接横梁(27)连接牢固，并使吸尘连接管(28)和传送水管(29)分别与外部的吸尘泵和供水泵通过管道连接；在连接横梁(27)的下表面设置梁底防护罩(30)，在梁底防护罩(30)的中部设置中间隔板(31)，并在梁底防护罩(30)的底端依次设置挡板控位体(32)和封闭挡板(33)；在中间隔板(31)的两侧分别设置吸尘罩(34)和挂板连接体(35)，沿梁底防护罩(30)移动方向，使挂板连接体(35)在前、吸尘罩(34)在后，并使吸尘罩(34)与吸尘连接管(28)连通；在挂板连接体(35)的底端设置悬挂横板(36)，并在悬挂横板(36)的下表面设置两排滑刷连接板(37)及界面滑刷(38)，在滑刷连接板(37)的中间设置喷水横管(39)，喷水横管(39)与传送水管(29)连通；
5)界面粘层导向撒布：在铺装底层(2)上铺设两条相互平行的导向滑轨(40)，并在镜像相对的两条导向滑轨(40)的内侧面上分别设置测厚传感器(41)和厚度标尺(42)；在支撑横板(43)上表面设置滑移连板(44)、保温箱槽(45)和储料罐(46)，下表面设置滑移滚轮(47)，并使滑移滚轮(47)与导向滑轨(40)连接；使靠近桥梁护栏(3)的滑移连板(44)依次通过弹性控位体(48)和撑架连板(49)与挡板撑架(50)连接，在挡板撑架(50)与桥梁护栏(3)的相接面设置防护挡板(51)；滑移连板(44)连接滑移拉索(52)，通过滑移拉索(52)控制粘层喷管(53)的横向位置，通过支撑横板(43)上的传送加压泵(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵君，许亮，张义军，黄波，李云华，唐必勇，
申请(专利权)人：湖北省路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42