一种汽车传动布局系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，公开了一种汽车传动布局系统，包括：传动组件；两个车轮，两个所述车轮分别连接在所述传动组件的两端；车架，所述车架上设有与两个所述车轮外轮廓相对应的两个拱部，所述拱部上设有可拆卸的外挡板，所述外挡板设置在所述车轮的外侧。本实用新型专利技术在车轮外侧设置外挡板结构，消除车身在车轮上的不平度，使得车身气流能够平缓经过车轮位置，减少车轮所带来的空气阻力，增加汽车行驶平稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动布局系统
本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车传动布局系统。
技术介绍
现有的汽车车轮都是暴露在车身外侧，当汽车高速行驶时，两侧的空气会沿着车身侧面流动，此时气流会经过车轮，形成不规则面，增大汽车行驶时的空气阻力，影响汽车的高速行驶，增大耗油量。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种汽车传动布局系统，降低车轮的空气阻力。根据本技术的第一方面实施例的汽车传动布局系统，包括：传动组件；两个车轮，两个所述车轮分别连接在所述传动组件的两端；车架，所述车架上设有与两个所述车轮外轮廓相对应的两个拱部，所述拱部上设有可拆卸的外挡板，所述外挡板设置在所述车轮的外侧。根据本技术实施例的汽车传动布局系统，至少具有如下有益效果：在车轮外侧设置外挡板结构，消除车身在车轮上的不平度，使得车身气流能够平缓经过车轮位置，减少车轮所带来的空气阻力，增加汽车行驶平稳性。根据本技术的一些实施例，所述外挡板上设有至少一个连接凸条，所述拱部上设有与所述连接凸条相适配的若干内卡口。...

【技术保护点】
1.一种汽车传动布局系统，其特征在于，包括：/n传动组件(300)；/n两个车轮(200)，两个所述车轮(200)分别连接在所述传动组件(300)的两端；/n车架(100)，所述车架(100)上设有与两个所述车轮(200)外轮廓相对应的两个拱部(110)，所述拱部(110)上设有可拆卸的外挡板(400)，所述外挡板(400)设置在所述车轮(200)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动布局系统，其特征在于，包括：
传动组件(300)；
两个车轮(200)，两个所述车轮(200)分别连接在所述传动组件(300)的两端；
车架(100)，所述车架(100)上设有与两个所述车轮(200)外轮廓相对应的两个拱部(110)，所述拱部(110)上设有可拆卸的外挡板(400)，所述外挡板(400)设置在所述车轮(200)的外侧。


2.根据权利要求1所述的汽车传动布局系统，其特征在于，所述外挡板(400)上设有至少一个连接凸条，所述拱部(110)上设有与所述连接凸条相适配的至少一个内卡口。


3.根据权利要求2所述的汽车传动布局系统，其特征在于，所述连接凸条与所述内卡口之间设有连接螺钉或连接螺母。


4.根据权利要求2所述的汽车传动布局系统，其特征在于，所述内卡口朝向所述拱部(110)正下方或斜下方。


5.根据权利要求4所述的汽车传动布局系统，其特征在于，所述连接凸条由下至上进入所述内卡口。


6.根据权利要求2所述的汽车传动布局系统，其特征在于，所述外挡板(400)上设有一个上连接凸条...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卓，梁定楷，刘卓娅，邓宝清，张腾，黄少权，文源卿，
申请(专利权)人：吉林大学珠海学院，
类型：新型
国别省市：广东;44