用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，包括传动组件、电机和转动连接件，所述电机与转动连接件通过传动组件传动连接，所述传动组件包括传动轴，所述传动轴设于一传动腔内，所述传动腔的一端设有一个具有弹性的抵触弹片，所述传动腔内设有用于放置抵触弹片的卡槽，所述抵触弹片弹性连接在一固定环上，所述固定环也设于卡槽内，所述抵触弹片的轴线固定环的轴线同轴。本实用新型专利技术提供一种降低传动组件对使用环境的需求，使传动组件在较差环境下依旧能正常进行机械传动的用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构
本技术涉及后视镜折叠器领域，具体讲是一种用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构。
技术介绍
随着自动化程度越来越高，汽车后视镜的手动调节结构已经慢慢退出了使用市场，自动调节结构使用也越来越广泛，而在具有自动调节功能的后视镜折叠器中，电机与传动组件是不可或缺的组成部件，在传动组件的安装中，为保证传动组件传动的稳定性和精准性，会保证传动组件安装的准确性，例如在传动组件以绕轴线转动的方式来进行机械传动时，会对传动组件沿轴向方向进行限位，从而保证传动组件传动的稳定性与精准性，但在限制了传动组件沿轴向移动后，就需要保证传动组件在进行机械传动时高精度传动，在汽车行驶过程中，如果经过环境较差的区域时，在传动组件中出现灰尘等异物或者传动偏移时，就容易出现传动卡滞的现象，从而使得传动组件在使用环境上需要较高的要求，需要对传动组件进行保护，使得一些传动组件在使用条件上受到了较大的限制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：降低传动组件对使用环境的需求，使传动组件在较差环境下依旧能正常进行机械传动的用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，其特征在于：包括传动组件(1)、电机(2)和转动连接件(3)，所述电机(2)与转动连接件(3)通过传动组件(1)传动连接，所述传动组件(1)包括传动轴(1.1)，所述传动轴(1.1)设于一传动腔(4.1)内，所述传动腔(4.1)的一端设有一个具有弹性的抵触弹片(5)，所述传动腔(4.1)内设有用于放置抵触弹片(5)的卡槽(4.1.1)，所述抵触弹片(5)弹性连接在一固定环(5.1)上，所述固定环(5.1)也设于卡槽(4.1.1)内，所述抵触弹片(5)的轴线固定环(5.1)的轴线同轴。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，其特征在于：包括传动组件(1)、电机(2)和转动连接件(3)，所述电机(2)与转动连接件(3)通过传动组件(1)传动连接，所述传动组件(1)包括传动轴(1.1)，所述传动轴(1.1)设于一传动腔(4.1)内，所述传动腔(4.1)的一端设有一个具有弹性的抵触弹片(5)，所述传动腔(4.1)内设有用于放置抵触弹片(5)的卡槽(4.1.1)，所述抵触弹片(5)弹性连接在一固定环(5.1)上，所述固定环(5.1)也设于卡槽(4.1.1)内，所述抵触弹片(5)的轴线固定环(5.1)的轴线同轴。


2.根据权利要求1所述的用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，其特征在于：所述传动腔(4.1)的另一端设有一个垫片(6)，所述传动轴(1.1)的另一端与垫片(6)相抵。


3.根据权利要求1所述的用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，其特征在于：所述固定环(5.1)的直径大于抵触弹片(5)的直径，所述固定环(5.1)与抵触弹片(5)之间设有多根弹性片(5.2)，多根所述弹性片(5.2)沿着抵触弹片(5)的周向设置。


4.根据权利要求1所述的用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，其特征在于：所述传动腔(4.1)的两端还设有用于供传动轴(1.1)转动的转动槽(4.1.2)。


5.根据权利要求1所述的用于汽车外后视镜的电动折叠器的驱动机构，其特征在于：所述传动组件(1)还包括传动蜗轮(1.2)和传动蜗杆(1.3)，所述传动蜗轮(1.2)固定连接在传动轴(1.1)上，所述传动蜗杆(1.3)固定连接在传动轴(1.1)上，所述传动蜗轮(1.2)与传动蜗杆(1.3)沿着传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：万衡，姜正东，
申请(专利权)人：宁波精成车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33