一种车载可调式摄像装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载可调式摄像头装置，包括：主壳体及滑动壳体，滑动壳体的滑动端设于主壳体中；主壳体内设有电路板及与之电连接的三个摄像头，主壳体包含第一前盖和第一后盖，二者固定连接；第一前盖上设有一个固定支架及一个用于安装摄像头的第一安装孔，通过固定支架使主壳体固定于车辆前挡风玻璃上；第一后盖上设有两个用于安装摄像头的第一安装孔；滑动壳体内设有一个摄像头，其与所述电路板电连接；所述滑动壳体包含第二前盖和第二后盖，二者固定连接；第二前盖上设有一个用于安装摄像头的第二安装孔。本实用新型专利技术中多摄像头结构设计能满足自动驾驶/辅助驾驶车辆、机动车驾驶培训及驾驶考试的需求，实现各方位、各角度的图像采集。

【技术实现步骤摘要】
一种车载可调式摄像装置
本技术涉及一种车载可调式摄像头装置，属于摄像头

技术介绍
随着科技的不断发展，各种智能设备纷纷涌入了市场，使人们的生活不断趋于舒适化、智能化；摄像头作为一种摄像装置已经被广泛应用于日常生活中，例如：在自动驾驶/辅助驾驶车辆、智能手机、智能安防设备等产品上摄像头均得到了很好地应用。此外，在机动车驾考、驾培领域中，驾驶员的驾驶培训及驾驶考试均趋于自动化评判；由此一来，摄像头的使用成为了其中的重要一部分。然而，现有的摄像头结构无法很好地应用于机动车驾驶培训及驾驶考试过程中，大多类型的摄像头不能任意调节摄像头的拍摄位置和角度；仅有部分类型的摄像头能够调节摄像头的拍摄位置，但这些类型的摄像头一般都是独立的单镜头，无法满足多拍摄视角的需求。
技术实现思路
本技术提供一种车载可调式摄像头装置，以解决现有摄像头结构无法满足机动车驾驶培训及驾驶考试过程中应用需求，以及自动驾驶/辅助驾驶车辆应用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载可调式摄像头装置，包括主壳体及滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载可调式摄像头装置，其特征在于，包括主壳体(1)及滑动壳体(2)，所述滑动壳体(2)的滑动端设于主壳体(1)中；所述主壳体(1)内设有电路板(5)及与之电连接的三个摄像头(6)，主壳体(1)包含第一前盖(13)和第一后盖(14)，二者固定连接；所述第一前盖(13)上设有一个固定支架(131)及一个用于安装摄像头(6)的第一安装孔(15)，通过固定支架(131)使主壳体(1)固定于车辆前挡风玻璃上；所述第一后盖(14)上设有两个用于安装摄像头(6)的第一安装孔(15)；所述滑动壳体(2)内设有一个摄像头(6)，其与所述电路板(5)电连接；所述滑动壳体(2)包含第二前盖(22)和第二后盖...

【技术特征摘要】
1.一种车载可调式摄像头装置，其特征在于，包括主壳体(1)及滑动壳体(2)，所述滑动壳体(2)的滑动端设于主壳体(1)中；所述主壳体(1)内设有电路板(5)及与之电连接的三个摄像头(6)，主壳体(1)包含第一前盖(13)和第一后盖(14)，二者固定连接；所述第一前盖(13)上设有一个固定支架(131)及一个用于安装摄像头(6)的第一安装孔(15)，通过固定支架(131)使主壳体(1)固定于车辆前挡风玻璃上；所述第一后盖(14)上设有两个用于安装摄像头(6)的第一安装孔(15)；所述滑动壳体(2)内设有一个摄像头(6)，其与所述电路板(5)电连接；所述滑动壳体(2)包含第二前盖(22)和第二后盖(23)，二者固定连接；所述第二前盖(22)上设有一个用于安装摄像头(6)的第二安装孔(24)。


2.根据权利要求1所述的车载可调式摄像头装置，其特征在于，所述主壳体(1)内设有两个一定间距的限位条(11)，其与滑动壳体(2)一端表面设有的凸起(21)相配合，实现限位。


3.根据权利要求1所述的车载可调式摄像头装置，其特征在于，所述第一前盖(13)的底部设有螺孔(12)，并通过螺钉(3)紧固滑动壳体(2)，该螺孔(12)位于两个限位条(11)之间。

【专利技术属性】
技术研发人员：张心杰，宋智军，范正宇，盛艳萍，陈飞，
申请(专利权)人：多伦科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32