一种动力电池外壳焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池外壳焊接工装，包括工作台，工作台底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机，且转动电机的输出端键连接有位于工作台上方的转盘，转盘顶部外壁上开设有凹槽，且凹槽侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧，弹簧远离凹槽内壁的一端通过螺栓安装有推板，工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨，且相邻的两个滑轨外部滑动连接有滑板。本实用新型专利技术在对动力电池外壳进行焊接时，工作人员可以先将外壳的底盖放置在凹槽中，此时推板会在弹簧的作用下挤压紧外壳的底盖，从而对底盖进行定位限位，以便于后续进行焊接，同时两个激光焊接器可以对外壳的两个面同时进行焊接，从而加快该装置对外壳的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池外壳焊接工装
本技术涉及电池生产设备
，尤其涉及一种动力电池外壳焊接工装。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。目前，现有动力电池外壳在组装时需要进行激光焊接，但现有激光焊接工装在焊接时不能够对外壳进行定位，容易使得外壳焊接出错，同时在焊接时，现有焊接工装焊接效率较低，因此，亟需设计一种动力电池外壳焊接工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动力电池外壳焊接工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种动力电池外壳焊接工装，包括工作台，所述工作台底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机，且转动电机的输出端键连接有位于工作台上方的转盘，所述转盘顶部外壁上开设有凹槽，且凹槽侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁的一端通过螺栓安装有推板，所述工作台顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨，且相邻的两个滑轨外部滑动连接有滑板，所述滑板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆，且两个支杆的顶端通过螺栓安装有安装板，所述安装板顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸，且二号气缸的输出端通过螺栓安装有激光焊接器。进一步的，所述工作台顶部外壁两侧均开设有安装槽，且安装槽相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆与滑板呈螺纹连接，所述丝杆侧面外壁靠近一端处键连接有蜗轮。进一步的，所述工作台底部外壁一侧开设有与安装槽相互贯通的安置槽，且安置槽顶部内壁两侧均通过螺栓安装有安装座，两个所述安装座之间通过轴承转动连接有与蜗轮相互啮合的蜗杆。进一步的，所述工作台顶部外壁四角处均通过螺栓安装有支柱，且支柱顶部外壁上通过螺栓安装有顶板，所述顶板顶部外壁一侧通过螺栓安装有一号气缸，且一号气缸的输出端通过螺栓安装有安置板，所述安置板底部外壁中心处通过螺栓安装有弹簧伸缩杆。进一步的，所述安置板底部外壁两侧均开设有滑槽，且滑槽内部滑动连接有两个夹板，两个所述夹板相对外壁一侧靠近底部处均粘接有橡胶垫，所述滑槽顶部内壁一侧通过螺栓安装有三号气缸，且两个夹板一侧外壁分别通过螺栓安装在三号气缸的输出端上。进一步的，所述安置板底部外壁两侧均开设有滑移槽，且夹板滑动连接在滑移槽内部。进一步的，所述工作台正面外壁一侧通过螺栓安装有基板，且基板正面外壁一侧通过螺栓安装有驱动电机，其中一个所述丝杆位于安装槽外部的一端通过联轴器与驱动电机的输出轴呈固定连接，所述基板正面外壁一侧通过螺栓安装有控制台，且控制台通过导线分别与驱动电机、转动电机、一号气缸、二号气缸、三号气缸呈电性连接。本技术的有益效果为：1.通过设置的推板，在对动力电池外壳进行焊接时，工作人员可以先将外壳的底盖放置在凹槽中，此时推板会在弹簧的作用下挤压紧外壳的底盖，从而对底盖进行定位限位，以便于后续进行焊接。2.通过设置的两个激光焊接器，在使用该装置焊接时，两个激光焊接器可以对外壳的两个面同时进行焊接，从而加快该装置对外壳的焊接效率。3.通过设置的弹簧伸缩杆，在使用该装置对外壳进行焊接时，弹簧伸缩杆可以将外壳的底盖紧紧压制住，从而避免外壳在焊接时出错。4.通过设置的控制台，在焊接时，工作人员可以通过控制台设定加工程序，使得该装置自动进行外壳的焊接，有利于提高该装置的焊接效果。附图说明图1为本技术提出的一种动力电池外壳焊接工装的结构主视图；图2为本技术提出的一种动力电池外壳焊接工装的主视结构局部示意图；图3为本技术提出的一种动力电池外壳焊接工装的主视结构剖视图；图4为本技术提出的一种动力电池外壳焊接工装的工作台结构俯视图；图5为本技术提出的一种动力电池外壳焊接工装的安置板结构示意图。图中：1工作台、2基板、3控制台、4驱动电机、5支柱、6顶板、7一号气缸、8滑轨、9安装槽、10滑板、11丝杆、12蜗轮、13转盘、14支杆、15安装板、16二号气缸、17激光焊接器、18凹槽、19弹簧、20推板、21蜗杆、22安装座、23安置槽、24安置板、25滑槽、26夹板、27三号气缸、28橡胶垫、29弹簧伸缩杆、30转动电机、31滑移槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请同时参见图1至图5，一种动力电池外壳焊接工装，包括工作台1，工作台1底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机30，转动电机30型号优选为42HS03，用于为转盘13转动提供动力，且转动电机30的输出端键连接有位于工作台1上方的转盘13，转盘13顶部外壁上开设有凹槽18，便于在转盘13上安置外壳的底盖，且凹槽18侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧19，用于使得推板20挤压紧凹槽18内部的底盖，弹簧19远离凹槽18内壁的一端通过螺栓安装有推板20，用于在弹簧19作用下挤压紧凹槽18内部的底盖，工作台1顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨8，用于在滑板10运动时导向，且相邻的两个滑轨8外部滑动连接有滑板10，滑板10顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆14，用于支撑安装板15，且两个支杆14的顶端通过螺栓安装有安装板15，安装板15顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸16，二号气缸16型号优选为SC63*200，用于使得激光焊接器17升降，以便于进行焊接，且二号气缸16的输出端通过螺栓安装有激光焊接器17，用于对外壳进行焊接。进一步的，工作台1顶部外壁两侧均开设有安装槽9，用于在工作台1上安装丝杆11，且安装槽9相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆11，用于传递运动使得滑板10在滑轨8上滑动，丝杆11与滑板10呈螺纹连接，丝杆11侧面外壁靠近一端处键连接有蜗轮12，用于传递运动。进一步的，工作台1底部外壁一侧开设有与安装槽9相互贯通的安置槽23，且安置槽23顶部内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池外壳焊接工装，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机（30），且转动电机（30）的输出端键连接有位于工作台（1）上方的转盘（13），所述转盘（13）顶部外壁上开设有凹槽（18），且凹槽（18）侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧（19），所述弹簧（19）远离凹槽（18）内壁的一端通过螺栓安装有推板（20），所述工作台（1）顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨（8），且相邻的两个滑轨（8）外部滑动连接有滑板（10），所述滑板（10）顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆（14），且两个支杆（14）的顶端通过螺栓安装有安装板（15），所述安装板（15）顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸（16），且二号气缸（16）的输出端通过螺栓安装有激光焊接器（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池外壳焊接工装，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）底部外壁一侧通过螺栓安装有转动电机（30），且转动电机（30）的输出端键连接有位于工作台（1）上方的转盘（13），所述转盘（13）顶部外壁上开设有凹槽（18），且凹槽（18）侧面内壁上均焊接有呈等距离结构分布的弹簧（19），所述弹簧（19）远离凹槽（18）内壁的一端通过螺栓安装有推板（20），所述工作台（1）顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑轨（8），且相邻的两个滑轨（8）外部滑动连接有滑板（10），所述滑板（10）顶部外壁两侧均通过螺栓安装有支杆（14），且两个支杆（14）的顶端通过螺栓安装有安装板（15），所述安装板（15）顶部外壁上通过螺栓安装有二号气缸（16），且二号气缸（16）的输出端通过螺栓安装有激光焊接器（17）。


2.根据权利要求1所述的一种动力电池外壳焊接工装，其特征在于，所述工作台（1）顶部外壁两侧均开设有安装槽（9），且安装槽（9）相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆（11），所述丝杆（11）与滑板（10）呈螺纹连接，所述丝杆（11）侧面外壁靠近一端处键连接有蜗轮（12）。


3.根据权利要求1所述的一种动力电池外壳焊接工装，其特征在于，所述工作台（1）底部外壁一侧开设有与安装槽（9）相互贯通的安置槽（23），且安置槽（23）顶部内壁两侧均通过螺栓安装有安装座（22），两个所述安装座（22）之间通过轴承转动连接有与蜗轮（12）相互啮合的蜗杆（21）。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，杨奇良，
申请(专利权)人：安徽鑫奇睿新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34