一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及故障警示装置技术领域，且公开了一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，包括夜光球，所述夜光球内部活动连接有支撑装置，所述支撑装置包括转动球，所述转动球外表面底部固定连接有连接杆，所述连接杆内底部设置有第一耳板，所述第一耳板下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外表面套接有套筒。该便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，通过拉动套筒向外移动，从而套筒带动支撑板沿第二耳板向外延伸，以对该装置进行支撑，从而提高了该装置的支撑效果，提高了该装置的实用性，进而该装置受到风力较大时，避免了该装置出现倾倒的现象，提高了该装置的稳定性，方便了操作人员的使用。作人员的使用。作人员的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置


[0001]本技术涉及故障警示装置
，具体为一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置。

技术介绍

[0002]在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，如今新能源汽车得到了快速发展，故障警示装置是车辆故障的预警装置，可有效警示过往车辆，避免二次伤害，现有车辆故障警示装置结构单一，单板样式的设计方式受风面较大，风力较大时，容易出现倾倒等情况。
[0003]例如，中国专利公开号为CN209666952U的一种新能源汽车用故障警示装置，基本描述为：包括伸缩杆、支撑结构和升降机构，所述支撑结构和升降机构之间连接有三个伸缩杆，所述升降机构包括底部转座、荧光球、底部调角转座、一号连接板和二号连接板，所述底部转座设有三个，所述底部转座的外侧均套设有一号连接板和二号连接板，所述一号连接板的上侧固定连接有限位凸块，但是该装置的结构简单，只能实现伸缩，不能够对该装置进行拆卸，该装置出现损坏时不便于对该装置进行拆卸更换，降低了该装置的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，包括夜光球，所述夜光球内部活动连接有支撑装置，所述支撑装置包括转动球，所述转动球外表面底部固定连接有连接杆，所述连接杆内底部设置有第一耳板，所述第一耳板下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆外表面套接有套筒，所述套筒外表面外侧与伸缩杆外表面外侧均开设有销孔，所述套筒内壁开设有弹球槽，所述伸缩杆外表面底部设置有弹球，所述弹球外表面内侧固定连接有第一弹簧，所述套筒下表面中部固定连接有第二耳板，所述第二耳板底部设置有支撑板，所述套筒外表面套接有卡接装置。
[0008]所述卡接装置包括卡接杆，所述卡接杆外表面外侧套接有固定板，所述卡接杆外表面内侧固定连接有滑动板，所述滑动板内壁固定连接有第二弹簧，所述固定板外表面固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒外表面套接有转动套，所述转动套外表面套接有滑动套。
[0009]优选的，所述夜光球内部开设有转动球槽，转动球槽的数量为三组，转动球与转动球槽相适配。
[0010]优选的，所述夜光球外表面的底部开设有滑槽，滑槽的数量为三组，滑槽与连接杆相适配。
[0011]优选的，所述转动套的外端固定连接有操作把手，操作把手外表面套接有防滑套，
防滑套的外表面设置有防滑纹路。
[0012]优选的，所述滑动套外表面的外侧固定连接有连接管，连接管的内壁开设有螺纹槽，螺纹槽与转动套相适配。
[0013]优选的，所述第二耳板与支撑板和连接杆与第一耳板均通过螺栓活动连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，通过拉动套筒向外移动，从而套筒带动支撑板沿第二耳板向外延伸，以对该装置进行支撑，从而提高了该装置的支撑效果，提高了该装置的实用性，进而该装置受到风力较大时，避免了该装置出现倾倒的现象，提高了该装置的稳定性，方便了操作人员的使用。
[0017]2、该便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，通过卡接杆的向外移动，从而带动滑动板向外移动，滑动板压动第二弹簧向外移动，使得卡接杆脱离伸缩杆，从而实现了该装置的伸缩，通过转动螺纹筒和转动套沿滑动套向外拧出，以对该装置进行拆卸，从而便于该装置出现损坏时的拆卸更换，延长了该装置的使用寿命，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术支撑装置结构示意图；
[0020]图3为本技术卡接装置结构示意图；
[0021]图4为本技术部分结构竖剖示意图；
[0022]图5为本技术夜光球结构示意图；
[0023]图6为本技术A处结构放大示意图。
[0024]图中：1、夜光球；2、支撑装置；201、转动球；202、连接杆；203、第一耳板；204、伸缩杆；205、套筒；206、销孔；207、弹球槽；208、弹球；209、第一弹簧；210、第二耳板；211、支撑板；3、卡接装置；301、卡接杆；302、固定板；303、滑动板；304、第二弹簧；305、螺纹筒；306、转动套；307、滑动套；4、转动球槽；5、滑槽；6、操作把手。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，包括夜光球1，夜光球1内部活动连接有支撑装置2，支撑装置2包括转动球201，转动球201外表面底部固定连接有连接杆202，连接杆202内底部设置有第一耳板203，第一耳板203下表面固定连接有伸缩杆204，伸缩杆204外表面套接有套筒205，套筒205外表面外侧与伸缩杆204外表面外侧均开设有销孔206，套筒205内壁开设有弹球槽207，伸缩杆204外表面底部设置有弹球208，弹球208外表面内侧固定连接有第一弹簧209，套筒205下表面中部
固定连接有第二耳板210，第二耳板210底部设置有支撑板211，通过拉动套筒205向外移动，从而套筒205带动支撑板211沿第二耳板210向外延伸，以对该装置进行支撑，从而提高了该装置的支撑效果，提高了该装置的实用性，进而该装置受到风力较大时，避免了该装置出现倾倒的现象，提高了该装置的稳定性，方便了操作人员的使用，套筒205外表面套接有卡接装置3。
[0027]卡接装置3包括卡接杆301，卡接杆301外表面外侧套接有固定板302，卡接杆301外表面内侧固定连接有滑动板303，滑动板303内壁固定连接有第二弹簧304，固定板302外表面固定连接有螺纹筒305，螺纹筒305外表面套接有转动套306，转动套306外表面套接有滑动套307，通过卡接杆301的向外移动，从而带动滑动板303向外移动，滑动板303压动第二弹簧304向外移动，使得卡接杆301脱离伸缩杆204，从而实现了该装置的伸缩，通过转动螺纹筒305和转动套306沿滑动套307向外拧出，以对该装置进行拆卸，从而便于该装置出现损坏时的拆卸更换，延长了该装置的使用寿命，提高了该装置的实用性。
[0028]在本技术中，为了便于支撑装置2的使用，因此在夜光球1内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的新能源汽车用故障警示装置，包括夜光球(1)，其特征在于：所述夜光球(1)内部活动连接有支撑装置(2)，所述支撑装置(2)包括转动球(201)，所述转动球(201)外表面底部固定连接有连接杆(202)，所述连接杆(202)内底部设置有第一耳板(203)，所述第一耳板(203)下表面固定连接有伸缩杆(204)，所述伸缩杆(204)外表面套接有套筒(205)，所述套筒(205)外表面外侧与伸缩杆(204)外表面外侧均开设有销孔(206)，所述套筒(205)内壁开设有弹球槽(207)，所述伸缩杆(204)外表面底部设置有弹球(208)，所述弹球(208)外表面内侧固定连接有第一弹簧(209)，所述套筒(205)下表面中部固定连接有第二耳板(210)，所述第二耳板(210)底部设置有支撑板(211)，所述套筒(205)外表面套接有卡接装置(3)；所述卡接装置(3)包括卡接杆(301)，所述卡接杆(301)外表面外侧套接有固定板(302)，所述卡接杆(301)外表面内侧固定连接有滑动板(303)，所述滑动板(303)内壁固定连接有第二弹簧(304)，所述固定板(302)外表面固定连接有螺纹筒(305)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗进昌，
申请(专利权)人：江苏长达交通材料有限公司，
类型：新型
国别省市：