适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架及方法技术

本公开提供了一种适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架及方法，所述遥控支架包括：支架本体和遥控器；支架本体的底板上设有多个由舵机控制的行走轮，舵机与支架本体上的控制器连接，遥控器与控制器无线通信连接；支架本体和遥控器分别置有测距模块，遥控器根据实时的测距结果进行支架本体的移动控制；本公开所述遥控支架的安装接口可适配满足国标规定的三角警示牌，可轻松实现与现有三角警示牌的匹配安装，节约了成本，便于大面积推广应用。广应用。广应用。

【技术实现步骤摘要】
适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架及方法


[0001]本公开涉及三角警示牌适配装置
，特别涉及一种适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架及方法。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
，并不必然构成现有技术。
[0003]按照规定机动车辆都随车附带三角警示牌，当遇突发紧急事件时，需要临时停车并将三角警示牌放置到正确位置以便能很好的提醒后面车辆，从而避免二次事故的发生。根据当前法律法规的要求，在常规道路上发生故障或者发生交通事故时，警示牌的放置距离要超过50米，而高速路或者城市快速路上需要超过150米，如果出现了恶劣的天气，比如大雪，黑天，路滑等情况，则还要在原来的基础上再增加100米，这样做才能更加充分的保障车辆安全。然而现有的三角警示牌需要人工进行摆放及回收，其放置距离较难确定且后方来车易对布置人员带来极大的安全隐患。
[0004]为了解决传统的三角警示牌存在的上述缺陷，研究人员已经针对此问题进行了研究并提出了各自的解决方法，其大多采用可遥控式三角警示装置来消除放置人员的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架，其特征在于：包括：支架本体和遥控器；支架本体的底板上设有多个由舵机控制的行走轮，舵机与支架本体上的控制器连接，遥控器与控制器无线通信连接；支架本体和遥控器分别置有测距模块，遥控器根据实时的测距结果进行支架本体的移动控制。2.如权利要求1所述的适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架，其特征在于：支架本体包括顶板、摇臂和底板，摇臂包括第一摇臂、第二摇臂、第三摇臂和第四摇臂，每个摇臂的其中一端与转向舵机转动连接，每个摇臂的另一端与驱动舵机固定连接；转向舵机分别与顶板和底板固定连接，且第一摇臂和第二摇臂位于顶板和底板的同一侧，第三摇臂和第四摇臂位于顶板和底板的另一侧。3.如权利要求2所述的适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架，其特征在于：顶板和底板之间为中空结构，第一摇臂和第二摇臂能够在舵机驱动下旋转90
°
折叠到顶板和底板之间的一侧中空结构中；第三摇臂和第四摇臂能够在舵机驱动下旋转90
°
，折叠到顶板和底板之间的另一侧中空结构中。4.如权利要求3所述的适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架，其特征在于：摇臂旋转90
°
完成折叠后，行走轮与底板的侧边相贴合。5.如权利要求2所述的适配于三角警示牌且具有定距行驶功能的遥控支架，其特征在于：顶板上设有固定机构和滑槽导轨，固定机构包括第一固定组件和第二固定组件，第一固定组件和第二固定组件分别设置滑槽导轨内，用于固定三角警示牌的底部两端；第一固定组件和第二固定组件均包括结构件、手拧螺母、T型螺栓、手拧螺栓和吸盘，T型螺栓的头部设置在滑槽导轨内，尾部穿过结构件后与手拧螺母螺纹连接；结构件上设有位置相对的第一板件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，马凤英，纪鹏，赵永国，肖永飞，汪尚，张鑫锋，
申请(专利权)人：齐鲁工业大学，
类型：发明
国别省市：