一种防止危险跳车的开门驻车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防止危险跳车的开门驻车装置，包括车辆；所述车辆前后设有前后对称的车门框，所述车门框内通过铰链转动设有车门，所述车门底部端面上设有开口向下的联动腔，所述联动腔内设有开门驻车机构；本技术方案中的一种防止危险跳车的开门驻车装置，实现了车辆车门打开时自动启动刹车踏板完成驻车，避免高速行驶中跳车的安全隐患，并且在车辆停车驾驶员离开驾驶室时自动驻车，避免车辆溜坡，同时在车辆行驶时通过电磁铁吸附液压缸，增大打开车门的难度，避免孩童误触发装置，并且避免驾驶员将脚放入刹车下方，造成需要紧急制动时驾驶员抬脚被刹车卡在无法在第一时间完成制动，并且保证了开门驻车系统与自行刹车互不干涉。互不干涉。互不干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种防止危险跳车的开门驻车装置


[0001]本专利技术涉及车辆安全相关领域，具体涉及一种防止危险跳车的开门驻车装置。

技术介绍

[0002]汽车的保有量在不断的增加，现阶段车辆停车驾驶员离开驾驶室后遗忘驻车，容易造成车辆溜坡，造成安全隐患，而且在车辆高速行驶时人员因意外跳车极易发生安全事故，同时驾驶员存在将脚放入刹车下方，造成需要紧急制动时驾驶员抬脚被刹车卡在无法在第一时间完成制动，存在安全风险。
[0003]因此，为解决以上问题，需要一种跳车防止危险，预防停车后，驾驶员开门后溜坡，防止刹车卡脚的驻车制动装置。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种防止危险跳车的开门驻车装置，实现了车辆车门打开时自动启动刹车踏板完成驻车，使得车辆在行驶过程中打开车门就能强行制动车辆，避免高速行驶中跳车的安全隐患，并且在车辆停车驾驶员离开驾驶室后遗忘驻车时自动驻车，避免车辆溜坡，同时在车辆行驶时通过电磁铁吸附液压缸，增大打开车门的难度，避免孩童误触发装置，同时避免驾驶员将脚放入刹车下方，造成需要紧急制动时驾驶员抬脚被刹车卡在无法在第一时间完成制动，并且保证了开门驻车系统与自行刹车互不干涉。
[0005]一种防止危险跳车的开门驻车装置，包括车辆，所述车辆前后设有前后对称的车门框，所述车门框内通过铰链转动设有车门，所述车门底部端面上设有开口向下的联动腔，所述联动腔内设有开门驻车机构，所述车辆内设有踏板腔，所述踏板腔内设有制动启动机构，所述开门驻车机构包括所述联动腔顶部端面上转动设有的摆动轴，所述摆动轴上固定设有向左延伸的摆动杆，所述摆动杆底部端面上设有开口向左的液压缸滑槽，所述液压缸滑槽内滑动设有液压缸，所述液压缸底部端面上固定设有与所述车门框内底壁固定连接的液压轴，所述液压缸左侧端面上连通有液压软管。
[0006]进一步，所述液压缸滑槽右侧内壁上固定设有与所述液压缸相吸的电磁铁。
[0007]进一步，所述制动启动机构包括所述踏板腔内顶壁上转动设有的刹车踏板连杆，所述刹车踏板连杆通过液压传动与所述车辆的制动系统相配合。
[0008]进一步，所述刹车踏板连杆右侧端面上固定设有用于踩踏的刹车踏板。
[0009]进一步，所述踏板腔内底壁上固定设有固定块，所述固定块前侧端面上转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸顶部端面上动力连接有与所述刹车踏板连杆底部端面之间通过转动连接装置转动连接的转动连接装置。
[0010]进一步，所述踏板腔内底壁上设有蓄能腔，所述蓄能腔内上下内壁上固定设有上下对称的限位块，所述蓄能腔内滑动设有位于所述限位块左侧的活塞，所述活塞左侧端面上固定设有与所述蓄能腔左侧内壁固定连接的活塞弹簧，所述蓄能腔内顶壁上连通有与所述液压伸缩缸连通的连接软管。
[0011]进一步，所述蓄能腔内顶壁上连通有所述液压软管远离所述液压缸且贯穿所述车门框内底壁的另一端。
[0012]本专利技术的有益效果是：本设计一种防止危险跳车的开门驻车装置，通过车门与门框之间设有的液压缸传送液压，从而联动驾驶室内的刹车踏板，使得车辆车门打开时自动启动刹车踏板完成驻车，使得车辆在行驶过程中出现意外人员需要跳车时打开车门就能强行制动车辆，避免高速行驶中跳车的安全隐患，并且在车辆停车驾驶员离开驾驶室后遗忘驻车时自动驻车，避免车辆溜坡，同时在车辆行驶时通过电磁铁吸附液压缸，增大打开车门的难度，避免孩童误触发装置，通过将联动结构安装在刹车踏板下方，避免驾驶员将脚放入刹车下方，造成需要紧急制动时驾驶员抬脚被刹车卡在无法在第一时间完成制动，并通过储压机构，保证了开门驻车系统与自行刹车互不干涉。
附图说明
[0013]图1为本专利技术实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例的内部结构示意图；图3为图2中A处放大性结构示意图；图4为图3中B
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B处结构示意图；图5为实施例驾驶室内部结构示意图；图6为实施例打开车门时驾驶室内部的状态示意图；图7为实施例驾驶员踩踏刹车时驾驶室内部的状态示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合图1
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7对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0015]结合附图1
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7所述的一种防止危险跳车的开门驻车装置，包括车辆10，所述车辆10前后设有前后对称的车门框11，所述车门框11内通过铰链转动设有车门12，所述车门12底部端面上设有开口向下的联动腔13，所述联动腔13内设有开门驻车机构，所述车辆10内设有踏板腔21，所述踏板腔21内设有制动启动机构，所述开门驻车机构包括所述联动腔13顶部端面上转动设有的摆动轴20，所述摆动轴20上固定设有向左延伸的摆动杆19，所述摆动杆19底部端面上设有开口向左的液压缸滑槽17，所述液压缸滑槽17内滑动设有液压缸16，所述液压缸16底部端面上固定设有与所述车门框11内底壁固定连接的液压轴15，所述液压缸16左侧端面上连通有液压软管14；通过车门与门框之间设有的液压缸传送液压，从而联动驾驶室内的刹车踏板，使得车辆车门打开时自动启动刹车踏板完成驻车，使得车辆在行驶过程中出现意外人员需要跳车时打开车门就能强行制动车辆，避免高速行驶中跳车的安全隐患，并且在车辆停车驾驶员离开驾驶室后遗忘驻车时自动驻车，避免车辆溜坡，同时在车辆行驶时通过电磁铁吸附液压缸，增大打开车门的难度，避免孩童误触发装置，通过将联动结构安装在刹车踏板下方，避免驾驶员将脚放入刹车下方，造成需要紧急制动时驾驶员抬脚被刹车卡在无法在第一时间完成制动，并通过储压机构，保证了开门驻车系统与自行刹车互不干涉。
[0016]本实施例中，所述液压缸滑槽17右侧内壁上固定设有与所述液压缸16相吸的电磁
铁18；车辆高速运行时所述电磁铁18工作；打开车门使得所述摆动杆19与所述液压缸16转动，并使所述液压缸16相对于所述摆动杆19向左位移，所述液压缸16与所述液压轴15相对转动使得所述液压缸16工作，通过所述液压软管14减压；在车辆行驶时通过电磁铁吸附液压缸阻止所述液压缸16相对于所述摆动杆19位移，增大打开车门的难度，避免孩童误触发装置。
[0017]本实施例中，所述制动启动机构包括所述踏板腔21内顶壁上转动设有的刹车踏板连杆22，所述刹车踏板连杆22通过液压传动与所述车辆10的制动系统相配合。
[0018]本实施例中，所述刹车踏板连杆22右侧端面上固定设有用于踩踏的刹车踏板23；踩踏所述刹车踏板23使所述刹车踏板连杆22向左下摆动，通过液压传动使所述车辆10制动系统启动完成制动。
[0019]本实施例中，所述踏板腔21内底壁上固定设有固定块29，所述固定块29前侧端面上转动设有转动轴28，所述转动轴28上固定设有液压伸缩缸26，所述液压伸缩缸26顶部端面上动力连接有与所述刹车踏板连杆22底部端面之间通过转动连接装置24转动连接的转动连接装置24；通过将联动结构安装在刹车踏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止危险跳车的开门驻车装置，包括车辆，其特征在于：所述车辆前后设有前后对称的车门框，所述车门框内通过铰链转动设有车门，所述车门底部端面上设有开口向下的联动腔，所述联动腔内设有开门驻车机构，所述车辆内设有踏板腔，所述踏板腔内设有制动启动机构，所述开门驻车机构包括所述联动腔顶部端面上转动设有的摆动轴，所述摆动轴上固定设有向左延伸的摆动杆，所述摆动杆底部端面上设有开口向左的液压缸滑槽，所述液压缸滑槽内滑动设有液压缸，所述液压缸底部端面上固定设有与所述车门框内底壁固定连接的液压轴，所述液压缸左侧端面上连通有液压软管。2.根据权利要求1所述的一种防止危险跳车的开门驻车装置，其特征在于：所述液压缸滑槽右侧内壁上固定设有与所述液压缸相吸的电磁铁。3.根据权利要求1所述的一种防止危险跳车的开门驻车装置，其特征在于：所述制动启动机构包括所述踏板腔内顶壁上转动设有的刹车踏板连杆，所述刹车踏板连杆通过液压传动与所述车辆的制动系统相配合。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：许帅，
申请(专利权)人：义乌市彩制贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：