一种直流电动机补偿式能耗制动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及直流电动机技术领域，且公开了一种直流电动机补偿式能耗制动系统，包括安装板，所述安装板的上端安装有两个直流电机、第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板的中心处通过第一轴承转动连接有转动杆，所述直流电机的输出端通过第二轴承和第一固定板之间转动连接，所述直流电机的输出端上固定套接有主动链轮，所述第二固定板上通过第三轴承转动连接有转筒，所述转动杆和转筒上均固定套接有从动链轮，所述从动链轮通过链条和对应的主动链轮传动连接，所述转筒和转动杆之间安装有离合装置，所述离合装置包括固定连接在第三固定板上的电动升缩杆。本实用新型专利技术使得能够同时获得较大的扭矩和转速。使得能够同时获得较大的扭矩和转速。使得能够同时获得较大的扭矩和转速。

【技术实现步骤摘要】
一种直流电动机补偿式能耗制动系统


[0001]本技术涉及直流电动机
，尤其涉及一种直流电动机补偿式能耗制动系统。

技术介绍

[0002]目前，直流电动机的能耗制动通过控制系统的控制，经断路器、极限开关、接触器触点的适当开合，构成卷扬机携带重物上升、低速下降、高速下降和自给电源制动四个工况，其上升和下降工作状态的转换通过开合相应断路器、极限开关、接触器改变电源电流流入电动机的方向，从而改变电机运转方向来实现。
[0003]目前直流电机在使用的过程中，往往因为扭矩达不到要求，进而安装减速器，但是在安装减速器后，减速器输出的转速难以达到要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中直流电机在使用的过程中，往往因为扭矩达不到要求，进而安装减速器，但是在安装减速器后，减速器输出的转速难以达到要求的问题，而提出的一种直流电动机补偿式能耗制动系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种直流电动机补偿式能耗制动系统，包括安装板，所述安装板的上端安装有两个直流电机、第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板的中心处通过第一轴承转动连接有转动杆，所述直流电机的输出端通过第二轴承和第一固定板之间转动连接，所述直流电机的输出端上固定套接有主动链轮，所述第二固定板上通过第三轴承转动连接有转筒，所述转动杆和转筒上均固定套接有从动链轮，所述从动链轮通过链条和对应的主动链轮传动连接，所述转筒和转动杆之间安装有离合装置。
[0007]优选的，所述离合装置包括固定连接在第三固定板上的电动升缩杆，所述电动升缩杆的输出端上固定连接有移动板，所述移动板远离电动升缩杆的一端固定连接有连接块，所述连接块远离移动板的一端固定连接有推杆，所述推杆穿过转筒设置，所述推杆和转动杆的相向端均固定连接有离合片，所述转筒的截面内部呈矩形设置，所述推杆位于转筒内的杆壁上固定套接有滑块，所述滑块和转筒的内壁之间滑动连接。
[0008]优选的，所述移动板靠近第三固定板的一侧固定连接有两个对称设置的滑杆，所述滑杆穿过第三固定板设置，且与第三固定板之间滑动连接。
[0009]优选的，所述滑杆上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸，且固定连接在第三固定板的对应位置上。
[0010]优选的，所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与限位槽的槽底之间滚动连接。
[0011]优选的，所述滚珠的直径大于滚珠槽槽口设置。
[0012]优选的，所述安装板、第一固定板、第二固定板和第三固定板上均镀有防腐涂层。
[0013]优选的，两个所述离合片均通过若干个螺钉进行固定安装。
[0014]优选的，所述直流电机通过安装框固定连接在安装板上。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种直流电动机补偿式能耗制动系统，具备以下有益效果：
[0016]1、该直流电动机补偿式能耗制动系统，通过设置安装板、直流电机、第一固定板、第二固定板、第三固定板、转动杆、主动链轮、转筒和从动链轮，当需要大扭矩和高转速时，通过离合装置将转动杆和转筒相连接，然后同时启动两个直流电机，直流电机通过主动链轮带动从动链轮转动，两个从动链轮带动转动杆和转筒进行同时转动，使得能够获得较大的扭矩和转速，当只需要其中一个直流电机运行时，只需通过离合装置将转动杆和转筒分离即可。
[0017]2、该直流电动机补偿式能耗制动系统，通过设置电动升缩杆、移动板、连接块、推杆、离合片和滑块，当需要将转动杆和转筒相连接时，启动电动升缩杆推动移动板移动，移动板推动推杆移动，进而使得两个离合片相接触，推杆通过滑块使得转筒能够和推杆进行同步转动，进而实现了将转动杆和转筒相连接，当需要将转动杆和转筒分离时，启动电动升缩杆拉动移动板即可。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使得能够同时获得较大的扭矩和转速。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种直流电动机补偿式能耗制动系统的正视结构示意图；
[0020]图2为图1中A部分的放大图；
[0021]图3为图1中B部分的放大图；
[0022]图4为图1中C部分的放大图。
[0023]图中：1安装板、2直流电机、3第一固定板、4第二固定板、5第三固定板、6转动杆、7主动链轮、8转筒、9从动链轮、10电动升缩杆、11移动板、12连接块、13推杆、14离合片、15滑块、16滑杆、17限位槽、18限位块、19滚珠槽、20滚珠、21安装框。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]参照图1-4，一种直流电动机补偿式能耗制动系统，包括安装板1，安装板1的上端
安装有两个直流电机2、第一固定板3、第二固定板4和第三固定板5，第一固定板3的中心处通过第一轴承转动连接有转动杆6，直流电机2的输出端通过第二轴承和第一固定板3之间转动连接，直流电机2的输出端上固定套接有主动链轮7，第二固定板4上通过第三轴承转动连接有转筒8，转动杆6和转筒8上均固定套接有从动链轮9，从动链轮9通过链条和对应的主动链轮7传动连接，转筒8和转动杆6之间安装有离合装置，当需要大扭矩和高转速时，通过离合装置将转动杆6和转筒8相连接，然后同时启动两个直流电机2，直流电机2通过主动链轮7带动从动链轮9转动，两个从动链轮9带动转动杆6和转筒8进行同时转动，使得能够获得较大的扭矩和转速，当只需要其中一个直流电机2运行时，只需通过离合装置将转动杆6和转筒8分离即可。
[0027]离合装置包括固定连接在第三固定板5上的电动升缩杆10，电动升缩杆10的输出端上固定连接有移动板11，移动板11远离电动升缩杆10的一端固定连接有连接块12，连接块12远离移动板11的一端固定连接有推杆13，推杆13穿过转筒8设置，推杆13和转动杆6的相向端均固定连接有离合片14，转筒8的截面内部呈矩形设置，推杆13位于转筒8内的杆壁上固定套接有滑块15，滑块15和转筒8的内壁之间滑动连接，当需要将转动杆6和转筒8相连接时，启动电动升缩杆10推动移动板11移动，移动板11推动推杆13移动，进而使得两个离合片14相接触，推杆13通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直流电动机补偿式能耗制动系统，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的上端安装有两个直流电机(2)、第一固定板(3)、第二固定板(4)和第三固定板(5)，所述第一固定板(3)的中心处通过第一轴承转动连接有转动杆(6)，所述直流电机(2)的输出端通过第二轴承和第一固定板(3)之间转动连接，所述直流电机(2)的输出端上固定套接有主动链轮(7)，所述第二固定板(4)上通过第三轴承转动连接有转筒(8)，所述转动杆(6)和转筒(8)上均固定套接有从动链轮(9)，所述从动链轮(9)通过链条和对应的主动链轮(7)传动连接，所述转筒(8)和转动杆(6)之间安装有离合装置。2.根据权利要求1所述的一种直流电动机补偿式能耗制动系统，其特征在于，所述离合装置包括固定连接在第三固定板(5)上的电动升缩杆(10)，所述电动升缩杆(10)的输出端上固定连接有移动板(11)，所述移动板(11)远离电动升缩杆(10)的一端固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)远离移动板(11)的一端固定连接有推杆(13)，所述推杆(13)穿过转筒(8)设置，所述推杆(13)和转动杆(6)的相向端均固定连接有离合片(14)，所述转筒(8)的截面内部呈矩形设置，所述推杆(13)位于转筒(8)内的杆壁上固定套接有滑块(15)，所述滑块(15)和转筒(8)的内壁之间滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种直流电动机补偿式能耗制动系统，其特征在于，所述移动板(11)靠近第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群，
申请(专利权)人：华瑞传动科技南通有限公司，
类型：新型
国别省市：