一种智能电动装卸车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能电动装卸车，包括底座、固定架、升降架、货叉和横板，所述货叉的正面固定连接有距离传感器，所述底座顶部的右侧固定连接有驱动箱，且驱动箱的右侧固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有充电机构，所述充电机构包括太阳能电池板，本实用新型专利技术涉及装卸车技术领域。该智能电动装卸车，通过充电机构包括太阳能电池板，太阳能电池板底部的背面通过轨道滑动连接有滑块，在装卸车上加设太阳能电池板，通过太阳能电池板吸收光能，再转化成电能储存在蓄电池中进行利用，同时太阳能电池板能在有限的空间内最大限度的接受光照，加快了蓄电池的蓄电速度，使得该电动装卸车的耗能低，使用更加绿色环保。使用更加绿色环保。使用更加绿色环保。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动装卸车


[0001]本技术涉及装卸车
，具体为一种智能电动装卸车。

技术介绍

[0002]装卸车也叫搬运车，即起搬运货物作用的物流搬运设备，手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，其中手动搬运车包括高起升剪式搬运车、电子秤搬运车和手工托盘搬运车等，半电动搬运车包括半电动搬运车、半电动托盘车等，全电动搬运车包括全电动搬运车、全电动托盘车和电动托盘搬运车等，防爆手动液压搬运车包括防爆地牛和防爆托盘搬运车，手动托盘车与电动托盘车都是用于平面点到点搬运站搬运的工具，小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。
[0003]目前电动装卸车广泛应用在货物运输上，但现有的电动装卸车不能根据运输车辆的高度自动对货叉的卸货高度进行调节，智能化程度低，同时电动装卸车对电量的需求较大，耗能较高，增加了使用的成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能电动装卸车，解决了现有的电动装卸车不能根据运输车辆的高度自动对货叉的卸货高度进行调节，智能化程度低，同时电动装卸车对电量的需求较大，耗能较高，增加了使用成本的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能电动装卸车，包括底座、固定架、升降架、货叉和横板，所述货叉的正面固定连接有距离传感器，所述底座顶部的右侧固定连接有驱动箱，且驱动箱的右侧固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有充电机构。
[0006]所述充电机构包括太阳能电池板，所述太阳能电池板底部的背面通过轨道滑动连接有滑块，所述箱体内壁底部的背面固定连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述液压伸缩杆延伸至箱体外部的一端与滑块的底部转动连接，所述箱体内壁底部的正面固定连接有套筒，且套筒内壁底部的两侧之间滑动连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆远离挡板的一端依次贯穿套筒和箱体并延伸至箱体的外部，所述竖杆延伸至箱体外部的一端通过转动块与太阳能电池板的底部转动连接，所述箱体内壁的底部且位于套筒的背面固定连接有蓄电池。
[0007]优选的，所述底座的左侧与固定架右侧的底部固定连接，所述固定架内壁的两侧与升降架的两侧通过活动块滑动连接，所述升降架左侧的正面与背面均固定连接有第一抱箍，且第一抱箍的底部铰接有第二抱箍。
[0008]优选的，所述第一抱箍的底部与第二抱箍的顶部之间活动连接有安装杆，所述第一抱箍的底部与第二抱箍的顶部之间通过螺栓螺纹连接。
[0009]优选的，所述螺栓的螺纹端依次贯穿第一抱箍和第二抱箍并延伸至第二抱箍的外部，所述安装杆的底部且位于升降架相对的一侧之间与货叉的顶部固定连接。
[0010]优选的，所述固定架内壁的底部固定连接有液压推杆，且液压推杆输出轴的一端与升降架内壁的顶部固定连接。
[0011]优选的，所述固定架的左侧与横板的右侧固定连接，所述横板的底部与底座的底部均固定连接有驱动机构。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种智能电动装卸车。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)、该智能电动装卸车，通过充电机构包括太阳能电池板，太阳能电池板底部的背面通过轨道滑动连接有滑块，箱体内壁底部的背面固定连接有液压伸缩杆，且液压伸缩杆输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，液压伸缩杆延伸至箱体外部的一端与滑块的底部转动连接，箱体内壁底部的正面固定连接有套筒，且套筒内壁底部的两侧之间滑动连接有挡板，挡板的顶部固定连接有竖杆，竖杆远离挡板的一端依次贯穿套筒和箱体并延伸至箱体的外部，竖杆延伸至箱体外部的一端通过转动块与太阳能电池板的底部转动连接，箱体内壁的底部且位于套筒的背面固定连接有蓄电池，在装卸车上加设太阳能电池板，通过太阳能电池板吸收光能，再转化成电能储存在蓄电池中进行利用，同时太阳能电池板能在有限的空间内最大限度的接受光照，加快了蓄电池的蓄电速度，使得该电动装卸车的耗能低，使用更加绿色环保。
[0015](2)、该智能电动装卸车，通过货叉的正面固定连接有距离传感器，升降架左侧的正面与背面均固定连接有第一抱箍，且第一抱箍的底部铰接有第二抱箍，第一抱箍的底部与第二抱箍的顶部之间活动连接有安装杆，第一抱箍的底部与第二抱箍的顶部之间通过螺栓螺纹连接，距离传感器自动感应与运输车辆之间的距离，然后通过控制器控制液压推杆进行工作，将货叉升降至运输车辆的高度，使用更加智能化，且将货叉通过抱箍固定在升降架上，便于对货叉进行安装与拆卸，便于根据运输的货物更换不同的货叉，扩大了该装卸车的使用范围。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的立体图；
[0017]图2为本技术固定架结构的主视图；
[0018]图3为本技术图1中A处的局部放大图；
[0019]图4为本技术箱体内部结构的侧视图。
[0020]图中：1底座、2固定架、3升降架、4货叉、5横板、6距离传感器、7驱动箱、8箱体、9充电机构、91太阳能电池板、92滑块、93液压伸缩杆、94套筒、95挡板、96竖杆、97蓄电池、10第一抱箍、11第二抱箍、12安装杆、13螺栓、14液压推杆、15驱动机构。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种智能电动装卸车，包括底座1、固定架2、升降架3、货叉4和横板5，固定架2的左侧与横板5的右侧固定连接，横板5的底部与底座1的底部均固定连接有驱动机构15，驱动机构15包括受电机驱动的车轮，固定架2内壁的底部固定连接有液压推杆14，液压推杆14通过外部开关控制，并通过导线与蓄电池97连接，且液压推杆14输出轴的一端与升降架3内壁的顶部固定连接，底座1的左侧与固定架2右侧的底部固定连接，固定架2内壁的两侧与升降架3的两侧通过活动块滑动连接，升降架3左侧的正面与背面均固定连接有第一抱箍10，第一抱箍10的底部与第二抱箍11的顶部之间活动连接有安装杆12，第一抱箍10的底部与第二抱箍11的顶部之间通过螺栓13螺纹连接，螺栓13的螺纹端依次贯穿第一抱箍10和第二抱箍11并延伸至第二抱箍11的外部，安装杆12的底部且位于升降架3相对的一侧之间与货叉4的顶部固定连接，且第一抱箍10的底部铰接有第二抱箍11，货叉4的正面固定连接有距离传感器6，距离传感器6的型号为LDS
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03157B，底座1顶部的右侧固定连接有驱动箱7，驱动箱7内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电动装卸车，包括底座(1)、固定架(2)、升降架(3)、货叉(4)和横板(5)，其特征在于：所述货叉(4)的正面固定连接有距离传感器(6)，所述底座(1)顶部的右侧固定连接有驱动箱(7)，且驱动箱(7)的右侧固定连接有箱体(8)，所述箱体(8)的内部设置有充电机构(9)；所述充电机构(9)包括太阳能电池板(91)，所述太阳能电池板(91)底部的背面通过轨道滑动连接有滑块(92)，所述箱体(8)内壁底部的背面固定连接有液压伸缩杆(93)，且液压伸缩杆(93)输出轴的一端贯穿箱体(8)并延伸至箱体(8)的外部，所述液压伸缩杆(93)延伸至箱体(8)外部的一端与滑块(92)的底部转动连接，所述箱体(8)内壁底部的正面固定连接有套筒(94)，且套筒(94)内壁底部的两侧之间滑动连接有挡板(95)，所述挡板(95)的顶部固定连接有竖杆(96)，所述竖杆(96)远离挡板(95)的一端依次贯穿套筒(94)和箱体(8)并延伸至箱体(8)的外部，所述竖杆(96)延伸至箱体(8)外部的一端通过转动块与太阳能电池板(91)的底部转动连接，所述箱体(8)内壁的底部且位于套筒(94)的背面固定连接有蓄电池(97)。2.根据权利要求1所述的一种智能电动装卸车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李自丹，王万兵，谢丹丹，
申请(专利权)人：湖北奥正电气有限公司，
类型：新型
国别省市：