一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统，包括：储氢模块、供氢模块、供氢管路、用氢模块、氢气泄漏检测模块、泄漏信息处理模块，以及警报模块；其中，储氢模块、供氢模块和用氢模块通过供氢管路依次串联；氢气泄漏检测模块用于检测氢气泄露位置和泄露浓度；泄漏信息处理模块用于根据氢气泄露位置和泄露浓度对泄露危险程度进行分级；警报模块用于根据泄露危险程度的分级结果进行分级报警。本发明专利技术的系统可以根据氢气泄漏信息分级向驾驶员发出警报，能够针对不同程度的警报处理，发出具有声光特征的分级警报信息，可以防止重大事故的发生，有效降低事故带来的损失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统


[0001]本专利技术涉及氢能源汽车
，特别涉及一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统。

技术介绍

[0002]随着碳高峰以及碳中和目标的提出，清洁能源技术在不断推进，交通运输领域，在寻求氢能源作为清洁能源解决方案。氢能源汽车作为一种无污染、效率高、补能快、续航长的新能源汽车，在商用卡车领域展现出来极强竞争力。
[0003]氢气是一种无色无味的气体，易于泄漏，易于挥发，同时易燃易爆，火焰传播速度快，爆炸极限宽；此外泄漏的氢气对金属构件造成氢脆破坏，降低结构件的安全性。因此，氢气泄漏安全及其分级警报处理是急需解决的问题。
[0004]分级分类处理氢气泄漏安全，最大限度降低氢气泄漏的处理成本，降低氢气泄漏事故的危险性，成为本领域技术人员所共同关注的问题。
[0005]目前，涉及氢气泄漏安全的现有技术中，主要集中在了氢气泄漏检测装置与方法、氢气泄漏监测系统、以及氢气泄漏后的警报系统，并没有涉及到氢气泄漏之后的分级处理系统。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供了一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统，以解决现有的用于氢气泄漏安全的技术没有涉及氢气泄漏后的分级处理的技术问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：
[0008]一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统，所述用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统包括：储氢模块、供氢模块、供氢管路、用氢模块、氢气泄漏检测模块、泄漏信息处理模块，以及警报模块；
[0009]所述储氢模块、供氢模块以及用氢模块通过所述供氢管路依次串联；其中，所述储氢模块用于储存氢气，所述供氢模块用于将所述储氢模块内储存的氢气输送至所述用氢模块，所述用氢模块用于将氢气转换为预设形式的能源；
[0010]所述氢气泄漏检测模块用于检测所述储氢模块、供氢模块、供氢管路以及用氢模块处是否发生氢气泄露以及发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度；
[0011]所述泄漏信息处理模块用于根据所述氢气泄漏检测模块检测到的发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度，对当前氢气泄露危险程度进行分级；
[0012]所述警报模块用于根据所述泄漏信息处理模块的分级结果进行分级报警。
[0013]进一步地，所述泄漏信息处理模块具体用于根据所述氢气泄漏检测模块检测到的发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度，将氢气泄露危险程度分为三级。
[0014]进一步地，当所述泄漏信息处理模块将当前氢气泄露危险程度划分为一级时，所述储氢模块关闭氢气阀门，使得氢能源汽车无法启动，同时，所述警报模块发出声光特征的
警报信息，以提示氢能源汽车上的乘员离开车辆。
[0015]进一步地，当所述泄漏信息处理模块将当前氢气泄露危险程度划分为二级时，所述储氢模块关闭氢气阀门，使得氢能源汽车无法启动，同时所述警报模块在车辆仪表处以红色警报的光学特征提示驾驶员，由维修人员开展泄漏处理。
[0016]进一步地，当所述泄漏信息处理模块将当前氢气泄露危险程度划分为三级时，所述警报模块在车辆仪表处以黄色警报的光学特征提示驾驶员，由驾驶员自行开车前往维修点处理泄漏问题。
[0017]进一步地，所述泄漏信息处理模块预装有大数据分析库，所述泄漏信息处理模块基于大数据分析，实现对当前氢气泄露危险程度的等级划分。
[0018]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0019]本专利技术的用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统通过氢气泄漏检测模块检测氢气泄露位置和泄露浓度；通过泄漏信息处理模块根据氢气泄露位置和泄露浓度，对当前氢气泄露危险程度进行分级；并通过警报模块根据泄漏信息处理模块对泄露危险程度的分级结果进行分级报警。从而可分级处理因氢气泄漏导致的安全故障，降低重大事故的危险性，有效降低事故发生的处理成本。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例提供的用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。
[0023]针对氢能源汽车的氢气泄漏安全，本实施例提供一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统，该系统可针对氢能源汽车的氢气泄露安全采取分级的警报处理，如图1所示，该系统包括：储氢模块、供氢模块、供氢管路、用氢模块、氢气泄漏检测模块、泄漏信息处理模块，以及警报模块；
[0024]所述储氢模块、供氢模块以及用氢模块通过所述供氢管路依次串联；其中，所述储氢模块用于储存氢气，可以为高压储氢瓶或高压储氢罐；所述供氢模块用于将所述储氢模块内储存的氢气连续、持续、稳定地输送至所述用氢模块，所述用氢模块用于将氢气转换为预设形式的能源，可以为质子交换膜燃料电池电堆、或氢气为燃料的内燃机、或以氢气为引燃燃料的双燃料内燃机。
[0025]当然，可以理解的是，图1中所示出的储氢模块、供氢模块、供氢管路、用氢模块均为示例性说明，其中的储氢模块、供氢模块、供氢管路、用氢模块的种类以及数量等均可以根据实际需求做出调整，本实施例对此不作具体限定。
[0026]所述氢气泄漏检测模块用于检测所述储氢模块、供氢模块、供氢管路及用氢模块处是否发生氢气泄露及发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度等信息；
[0027]所述泄漏信息处理模块用于根据所述氢气泄漏检测模块检测到的发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度，对当前氢气泄露危险程度进行分级；
[0028]所述警报模块用于根据所述泄漏信息处理模块的分级结果进行分级报警。
[0029]进一步地，所述泄漏信息处理模块具体用于根据氢气泄漏检测模块检测到的发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度，将氢气泄露危险程度分为三级。其中，一级警报为最严重等级警报，二级为严重等级警报，三级为一般等级警报。
[0030]进一步地，当所述泄漏信息处理模块将当前氢气泄露危险程度划分为一级时，所述储氢模块关闭氢气阀门，使得氢能源汽车无法启动，同时，所述警报模块发出声光特征的警报信息，以提示氢能源汽车上的乘员离开车辆。
[0031]当所述泄漏信息处理模块将当前氢气泄露危险程度划分为二级时，所述储氢模块关闭氢气阀门，使得氢能源汽车无法启动，同时所述警报模块在车辆仪表处以红色警报的光学特征提示驾驶员，由专业维修人员开展泄漏处理。
[0032]当所述泄漏信息处理模块将当前氢气泄露危险程度划分为三级时，氢能源汽车可以正常启动，所述警报模块在车辆仪表处以黄色警报的光学特征提示驾驶员，需自行开车前往专业维修点处理泄漏问题。
[0033]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统，其特征在于，所述用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统包括：储氢模块、供氢模块、供氢管路、用氢模块、氢气泄漏检测模块、泄漏信息处理模块，以及警报模块；所述储氢模块、供氢模块以及用氢模块通过所述供氢管路依次串联；其中，所述储氢模块用于储存氢气，所述供氢模块用于将所述储氢模块内储存的氢气输送至所述用氢模块，所述用氢模块用于将氢气转换为预设形式的能源；所述氢气泄漏检测模块用于检测所述储氢模块、供氢模块、供氢管路以及用氢模块处是否发生氢气泄露以及发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度；所述泄漏信息处理模块用于根据所述氢气泄漏检测模块检测到的发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度，对当前氢气泄露危险程度进行分级；所述警报模块用于根据所述泄漏信息处理模块的分级结果进行分级报警。2.如权利要求1所述的用于氢能源汽车的氢气泄露安全分级警报系统，其特征在于，所述泄漏信息处理模块具体用于根据所述氢气泄漏检测模块检测到的发生氢气泄露时的泄露位置和泄露浓度，将氢气泄露危险程度分为三级。3.如权利要求2所述的用于氢...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彦彪，
申请(专利权)人：北京科技大学，
类型：发明
国别省市：