一种双油路双气路复合式燃油喷嘴制造技术

本发明专利技术提供了一种双油路双气路复合式燃油喷嘴，包括主油路和副油路，中心气路和外气路，旋流器。中心气路分前后两段分别为主油路掺混室、副油路掺混室，均呈喇叭形，主副油路分别向前后两段中喷油，燃油进入中心气路立即被高速气流吹散以液膜破碎的方式完成第一次雾化。外气路以环形通道的形式依附在中心气路四周，在主油路掺混室通过一系列圆孔导入气流对燃油进行二次雾化。喷嘴出口的旋流器再对燃气混合物进行一次雾化掺混。本发明专利技术中的双油气路设置，使得燃油在内部率先完成了两次雾化，通过旋流器进行第三次雾化，整个发明专利技术结构简单，能使燃油与空气完全混合，喷出的燃油空间分布均匀，雾化效果好，经济适用性高。经济适用性高。经济适用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种双油路双气路复合式燃油喷嘴


[0001]本专利技术涉及燃气轮机燃烧室领域，具体涉及一种双油路双气路复合式燃油喷嘴。

技术介绍

[0002]现代航空发动机燃烧室的基本性能和结构分布已经达到相当高的水平，但对于现代航空发动机燃烧室来说，其中仍然存在大量的难题和挑战，因此在结构设计和性能上仍然具有一定的上升空间，例如新材料、新工艺、新结构、新概念的发展应用，这些都是保证其技术持续进步的源泉。
[0003]为了提高航空发动机燃烧室的性能，其内部燃油雾化效果是重要的一环，燃油雾化效果的好坏决定着燃烧室工作特性的好坏，要使燃油和空气完全混合，且燃油空间分布均匀，因此对于燃油雾化的研究是航空发动机燃烧室研究中的一个很重要的部分。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种双油路双气路复合式燃油喷嘴，以提高燃油与空气的掺混雾化效果，解决上述技术问题。与现有技术相比，本专利技术为了降低供油压力设计了主副油路二路合作供油，并且增加了侧向进气外气路，喷气孔的设计也使得雾化的更加均匀。最后的旋流器一方面完成了三次掺混雾化的作用，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双油路双气路复合式燃油喷嘴，其特征在于：所述喷嘴包括中心气路，外气路，主油路，副油路以及旋流器；所述中心气路分前后两段分别为主油路掺混室和副油路掺混室，两者均为扩张型。2.根据权利要求1所述的一种双油路双气路复合式燃油喷嘴，其特征在于：主副油路为两个不同直径的圆柱管道从喷嘴侧面喷入气路，油滴被高速流动的气流破碎雾化。3.根据权利要求1所述的一种双油路双气路复合式燃油喷嘴，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张群，马晓曦，王晓燕，王紫欣，高耀红，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：