非公路宽体矿用洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了非公路宽体矿用洒水车，包括：非公路宽体矿用车底盘，其前端一侧配置有驾驶室；容积至少为50m3的罐体上装，其固定在非公路宽体矿用车底盘的上方，位于驾驶室的后方，罐体上装的内部沿竖直方向设置有若干道彼此平行的阻浪板，罐体上装的外部两侧设置有若干道加强侧筋，罐体上装的外部两侧还设置有若干个挡水板；多功能洒水管路系统，其固定在非公路宽体矿用车底盘的车架上，多功能洒水管路系统与罐体上装连通；前置高压水枪操作平台，其设置在非公路宽体矿用车底盘的前端，位于罐体上装的前方，且位于驾驶室的一侧。本实用新型专利技术的洒水车底盘高可靠性、罐体大容积、平台前置，可满足矿区道路需求。可满足矿区道路需求。可满足矿区道路需求。

【技术实现步骤摘要】
非公路宽体矿用洒水车


[0001]本技术属于洒水车
，涉及一种非公路宽体矿用洒水车。

技术介绍

[0002]露天矿属于开放式开采及运输矿，粉尘产生的主要途径是土方的剥离运输及原矿石的运输。对运输道路不能够进行有效的洒水降尘，车辆通过路面产生的粉尘不仅对矿区环境造成危害，还对矿区生活人员的生活健康造成极大的危害(如长期吸入粉尘容易得尘肺病)，同时也使驾驶员的视线受到较大影响，容易引起追尾事故。
[0003]随着近年来来国家环保政策的加强，建设绿色矿山的目标，各个非公路矿用车主机厂家都开始对非公路矿用洒水车的研发设计开始重视。公路洒水车：对矿区路面适应能力差，底盘可靠性差，故障率高；罐体容积受公路法规限制，单车蓄水能力小；操作平台在后端，司机和操作人员沟通不方便；不能满足矿区使用需求。故如何设计制造一款对矿区道路适应性高，底盘可靠性高，蓄水能力强、方便人员沟通的非公路矿用洒水车就非常重要。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0005]本技术还有一个目的是提供底盘高可靠性、罐体大容积、平台前置，可满足矿区道路需求的非公路宽体矿用洒水车。
[0006]为此，本技术提供的技术方案为：
[0007]非公路宽体矿用洒水车，包括：
[0008]非公路宽体矿用车底盘，其前端一侧配置有驾驶室；
[0009]容积至少为50m3的罐体上装，其固定在所述非公路宽体矿用车底盘的上方，位于所述驾驶室的后方，所述罐体上装的内部沿竖直方向设置有若干道彼此平行的阻浪板，所述罐体上装的外部两侧设置有若干道加强侧筋，所述罐体上装的外部两侧还设置有若干个挡水板；
[0010]多功能洒水管路系统，其固定在所述非公路宽体矿用车底盘的车架上，所述多功能洒水管路系统与所述罐体上装连通；
[0011]前置高压水枪操作平台，其设置在所述非公路宽体矿用车底盘的前端，位于所述罐体上装的前方，且位于所述驾驶室的一侧。
[0012]优选的是，所述的非公路宽体矿用洒水车中，所述非公路宽体矿用车底盘的承载能力为60吨级。
[0013]优选的是，所述的非公路宽体矿用洒水车中，所述驾驶室为单边窄体驾驶室，所述高压水枪操作平台位于所述驾驶室右侧。
[0014]优选的是，所述的非公路宽体矿用洒水车中，所述罐体上装通过厚螺母、U型螺栓及定位垫块固定在非公路宽体矿用车底盘上。
[0015]优选的是，所述的非公路宽体矿用洒水车中，所述挡水板在呈L型。
[0016]优选的是，所述的非公路宽体矿用洒水车中，所述多功能洒水管路系统包括洒水车专用水泵、阀门、管路、前冲喷头、后洒喷头、高压水枪和气控阀门，所述多功能洒水管路系统通过管路固定支架固定在非公路宽体矿用车底盘的车架上。
[0017]优选的是，所述的非公路宽体矿用洒水车中，所述前置高压水枪操作平台通过连接螺栓、垫圈、连接螺母与所述罐体上装连接。
[0018]本技术至少包括以下有益效果：
[0019]1.本技术的宽体矿用洒水车采用非公路宽体矿用车底盘，底盘性能可靠，对矿区复杂路况的适应性高，寿命长；
[0020]2.本技术的该宽体矿用洒水车设计50m3大截面、大容积罐体，8100mm
×
3250mm
×
2200mm超长、超高、超宽设计尺寸，是行业内目前最大容积罐体车型，可实现加水一次满足矿区7Km以上路况洒水作业所需，是一般公路洒水车的容积2倍以上，作业效率更高，可节省矿区用户50％以上洒水车费用及司机费用。
[0021]3.本技术的罐体内部6道加强波浪形阻浪板设计，有效的分散减小了罐体内部介质对罐体的冲击，两侧8道加强筋设计，罐体强度高，对矿区路面冲击的适应性强，可靠性高，罐体使用寿命更长。
[0022]4.本技术的该宽体矿用洒水车，充分考虑到单边窄体驾驶设计优势，在罐体右前部独特设计高压水枪操作平台，优化了设计空间，提升了罐体设计容积，车辆运营效率更高效，同时操作人员在前部操作冲洗路面非常便捷，更方便和驾驶人员进行沟通。该设计为行业内首次设计，其它厂家暂无法做到。
[0023]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0024]图1是本技术非公路宽体矿用洒水车结构主视图，其中，非公路宽体矿用车底盘1、50m3大容积罐体上装2、多功能洒水管路系统3、前置高压水枪操作平台4、连接螺栓5、垫圈6、连接螺母7、厚螺母8、U型螺栓9、垫块10、管路固定支架11；
[0025]图2是本技术非公路宽体矿用洒水车结构俯视图；
[0026]图3是本技术非公路宽体矿用洒水车结构左视图；
[0027]图4A为本技术其中一个实施例中的50m3大容积罐体上装的内部布置简图，4B为本技术其中一个实施例中的50m3大容积罐体上装的外部布置简图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0029]应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0030]如图1、2、3和4所示，本技术提供非公路宽体矿用洒水车，包括：
[0031]非公路宽体矿用车底盘1，其前端一侧配置有驾驶室；
[0032]容积至少为50m3的罐体上装2，其固定在所述非公路宽体矿用车底盘1的上方，位于所述驾驶室的后方，所述罐体上装2的内部沿竖直方向设置有若干道彼此平行的阻浪板201，所述罐体上装2的外部两侧设置有若干道加强侧筋205，所述罐体上装的外部两侧还设置有若干个挡水板206；
[0033]多功能洒水管路系统3，其固定在所述非公路宽体矿用车底盘1的车架上，所述多功能洒水管路系统3与所述罐体上装2连通；
[0034]前置高压水枪操作平台4，其设置在所述非公路宽体矿用车底盘1的前端，位于所述罐体上装2的前方，且位于所述驾驶室的一侧。前置高压水枪操作平台4与多功能洒水管路系统3和罐体上装2各自分别连接。
[0035]本技术采用非公路宽体矿用车底盘，底盘性能可靠，对矿区复杂路况的适应性高，寿命长；洒水车设计50m3大截面、大容积罐体，8100mm
×
3250mm
×
2200mm超长、超高、超宽设计尺寸，是行业内目前最大容积罐体车型，可实现加水一次满足矿区7Km以上路况洒水作业所需。罐体内部6道加强波浪形阻浪板设计，有效的分散减小了罐体内部介质对罐体的冲击，两侧8道加强筋设计，罐体强度高，对矿区路面冲击的适应性强，可靠性高，罐体使用寿命更长。并且充分考虑到单边窄体驾驶设计优势，在罐体右前部独特设计高压水枪操作平台，优化了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.非公路宽体矿用洒水车，其特征在于，包括：非公路宽体矿用车底盘，其前端一侧配置有驾驶室；容积至少为50m3的罐体上装，其固定在所述非公路宽体矿用车底盘的上方，位于所述驾驶室的后方，所述罐体上装的内部沿竖直方向设置有若干道彼此平行的阻浪板，所述罐体上装的外部两侧设置有若干道加强侧筋，所述罐体上装的外部两侧还设置有若干个挡水板；多功能洒水管路系统，其固定在所述非公路宽体矿用车底盘的车架上，所述多功能洒水管路系统与所述罐体上装连通；前置高压水枪操作平台，其设置在所述非公路宽体矿用车底盘的前端，位于所述罐体上装的前方，且位于所述驾驶室的一侧。2.如权利要求1所述的非公路宽体矿用洒水车，其特征在于，所述非公路宽体矿用车底盘的承载能力为60吨级。3.如权利要求1所述的非...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小轻，赵其源，李姣，杨家良，晏航，吴冬涛，苟明刚，
申请(专利权)人：陕西同力重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：