本发明专利技术公开了一种溶铜装置，包括溶铜罐，还包括空气分配输送器，空气分配输送器包括输送量控制组件、气囊组件和分配组件；气囊组件包括外壳体、气囊和两个气囊压缩机构，气囊和气囊压缩机构均安装在外壳体内，气囊压缩机构包括安装板、气缸和推板；分配组件与气囊组件连接，分配组件包括分配座和主气管，主气管与气囊组件连通，主气管安装在分配座内，主气管上由上至下设有若干出气通道，出气通道呈喇叭状，出气通道的直径沿着空气流入方向上逐渐增大。本发明专利技术通过设置气囊组件，气囊组件一方面能够给流速较快的气流提供一个缓冲，降低空气流速，另一方面，在溶铜罐加入新铜线后，通过气囊压缩组件压缩气囊即可瞬时提供较多的空气。囊压缩组件压缩气囊即可瞬时提供较多的空气。囊压缩组件压缩气囊即可瞬时提供较多的空气。
【技术实现步骤摘要】
一种溶铜装置
[0001]本专利技术涉及溶铜装置
，具体涉及一种溶铜装置。
技术介绍
[0002]以钛涂铱阳极作为阳极，钛辊作为阴极，硫酸铜(CuSO4)溶液作为电解液，通电后，铜离子向阴极移动，到达阴极后将会获得电子而在阴极析出纯铜(亦称电解铜)。而硫酸铜溶液往往就得通过溶铜装置让硫酸与铜反应获得。
[0003]在溶铜过程中需要通过空压机为溶铜罐内鼓入空气来提高溶铜速度，但是由于空压机产生的空气具有较快的流速，通入溶铜罐内的溶液后会造成溶液剧烈翻滚同时产生大量酸雾，并且可能导致溶液飞溅，而且在溶铜过程中需要加入新的铜线进行反应，就可能导致加入新铜线后的一段时间内瞬时空气不足，影响溶铜的效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的问题是：提供一种溶铜装置，通过设置气囊组件，气囊组件一方面能够给流速较快的气流提供一个缓冲，降低空气流速，另一方面，在溶铜罐加入新铜线后，通过气囊压缩组件压缩气囊即可瞬时提供较多的空气；同时，通过设置呈喇叭状的出气通道，够逐步减小空气的压力，降低空气的流速，减少空气对溶铜罐内反应的影响。
[0005]本专利技术为解决上述问题所提供的技术方案为：一种溶铜装置，包括溶铜罐，还包括空气分配输送器，所述空气分配输送器包括输送量控制组件、气囊组件和分配组件；
[0006]所述输送量控制组件与空压机连接，所述输送量控制组件用于控制进入到溶铜装置的空气量；
[0007]所述气囊组件与所述输送量控制组件连接，所述气囊组件包括外壳体、气囊和两个气囊压缩机构，所述气囊和气囊压缩机构均安装在所述外壳体内，所述气囊与所述输送量控制组件连通，两个所述气囊压缩机构设置在所述气囊的两端，所述气囊压缩机构包括安装板、气缸和推板，所述安装板安装在外壳体内，所述气缸设置在所述安装板上，所述推板设置在气缸的活塞杆上，所述推板与气囊的外表面抵接；
[0008]所述分配组件与所述气囊组件连接，所述分配组件包括分配座和主气管，所述主气管与所述气囊组件连通，所述主气管安装在分配座内，所述主气管上由上至下设有若干出气通道，所述出气通道呈喇叭状，所述出气通道的直径沿着空气流入方向上逐渐增大，所述出气通道远离主气管的一端和所述溶铜罐连通。
[0009]优选的，所述输送量控制组件包括阀体、阀芯、复位弹簧、导向杆和调节螺杆，所述阀体上设有通气孔，所述通气孔内垂直设有与其连通的活动槽，所述阀芯活动设置在所述活动槽内，所述导向杆设置在活动槽内，所述阀芯上设有竖向的导向孔，所述导向杆与导向孔活动配合，所述复位弹簧套设在所述导向杆上，所述调节螺杆与所述阀体螺纹连接，所述调节螺杆的下端伸入到活动槽内与阀芯的上端面抵接。
[0010]优选的，所述调节螺杆的下端面设有可转动的圆形滚珠，所述圆形滚珠与阀芯的
上端面接触。
[0011]优选的，所述调节螺杆的上端设有调节把手。
[0012]优选的，所述气囊与推板对应的表面上设有防护板。
[0013]优选的，所述气囊的两侧设有用于防止气囊在压缩过程中偏位的导向板。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的优点是：
[0015]1、本专利技术通过设置多个出气通道，能够使得主气管中的空气进入到溶铜罐的多个位置，而不是集中在一处，空气分布的更加均匀，提升溶铜的效率。
[0016]2、本专利技术的输送量控制组件能够控制进入到溶铜装置的空气量，当溶铜罐中的反应物的量比较少时，可以通过调节输送量控制组件，减少进入溶铜罐中的空气；当溶铜罐中的反应物的量比较多时，同样可以通过调节输送量控制组件，增加进入溶铜罐中的空气。
[0017]3、本专利技术的气囊组件一方面能够给流速较快的气流提供一个缓冲，降低空气流速，另一方面，在溶铜罐加入新铜线后，通过气囊压缩组件压缩气囊即可瞬时提供较多的空气。
[0018]4、本专利技术通过设置呈喇叭状的出气通道，能够逐步减小空气的压力，降低空气的流速，减少空气对溶铜罐内反应的影响。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0020]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0021]图2是图1中A处的放大示意图。
[0022]附图标注：1、调节螺杆，2、调节把手，3、防护板，4、外壳体，5、安装板，6、气缸，7、推板，8、出气通道，9、溶铜罐，10、主气管，11、导向板，12、气囊，13、阀体，14、圆形滚珠，15、通气孔，16、复位弹簧，17、导向杆，18、活动槽，19、阀芯。
具体实施方式
[0023]以下将配合附图及实施例来详细说明本专利技术的实施方式，借此对本专利技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0024]本专利技术的具体实施例如图1和图2所示，一种溶铜装置，包括溶铜罐9，还包括空气分配输送器，所述空气分配输送器包括输送量控制组件、气囊组件和分配组件；
[0025]所述输送量控制组件与空压机连接，所述输送量控制组件用于控制进入到溶铜装置的空气量；
[0026]所述气囊组件与所述输送量控制组件连接，所述气囊组件包括外壳体4、气囊12和两个气囊压缩机构，所述气囊12和气囊压缩机构均安装在所述外壳体4内，所述气囊12与所述输送量控制组件连通，两个所述气囊压缩机构设置在所述气囊12的两端，所述气囊压缩机构包括安装板5、气缸6和推板7，所述安装板5安装在外壳体4内，所述气缸6设置在所述安装板5上，所述推板7设置在气缸6的活塞杆上，所述推板7与气囊12的外表面抵接；
[0027]当空气由输送量控制组件进入到气囊内后，由于气囊的体积比空气量输送组件内的通气孔的体积大，所以，空气会得到一个缓冲，其压力减小，流速变缓；并且，当溶铜罐加
入新铜线后，溶铜罐内需要较大的瞬时空气量补充，通过气缸挤压气囊，气囊内存储的大量气体能够快速进入到溶铜罐内进行补充。
[0028]所述分配组件与所述气囊组件连接，所述分配组件包括分配座和主气管10，所述主气管10与所述气囊组件连通，所述主气管10安装在分配座内，所述主气管10上由上至下设有若干出气通道8，所述出气通道8呈喇叭状，所述出气通道8的直径沿着空气流入方向上逐渐增大，所述出气通道8远离主气管10的一端和所述溶铜罐9连通。当空气由一个体积较小的腔体进入到一个体积相对较大的腔体时，其气压会减小，随着其流速也会变小，在本专利技术中，呈喇叭状的出气通道的腔体体积逐渐增大，所以，其内的气压也随着腔体体积的增大而逐渐减小，流速也逐渐变缓，进入到溶铜罐后不会使反应液体乱溅，提升了溶铜的速率。
[0029]在本实施例中，所述输送量控制组件包括阀体13、阀芯19、复位弹簧16、导向杆17和调节螺杆1，所述阀体13上设有通气孔15，所述通气孔15内垂直设有与其连通的活动槽18，所述阀芯19活动设置在所述活动槽18内，所述导向杆17设置在活动槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种溶铜装置，包括溶铜罐(9)，其特征在于：还包括空气分配输送器，所述空气分配输送器包括输送量控制组件、气囊组件和分配组件；所述输送量控制组件与空压机连接，所述输送量控制组件用于控制进入到溶铜装置的空气量；所述气囊组件与所述输送量控制组件连接，所述气囊组件包括外壳体(4)、气囊(12)和两个气囊压缩机构，所述气囊(12)和气囊压缩机构均安装在所述外壳体(4)内，所述气囊(12)与所述输送量控制组件连通，两个所述气囊压缩机构设置在所述气囊(12)的两端，所述气囊压缩机构包括安装板(5)、气缸(6)和推板(7)，所述安装板(5)安装在外壳体(4)内，所述气缸(6)设置在所述安装板(5)上，所述推板(7)设置在气缸(6)的活塞杆上，所述推板(7)与气囊(12)的外表面抵接；所述分配组件与所述气囊组件连接，所述分配组件包括分配座和主气管(10)，所述主气管(10)与所述气囊组件连通，所述主气管(10)安装在分配座内，所述主气管(10)上由上至下设有若干出气通道(8)，所述出气通道(8)呈喇叭状，所述出气通道(8)的直径沿着空气流入方向上逐渐增大，所述出气通道(8)远离主气管(10)的一端和所述溶铜罐(9)连通。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩良河，肖炳瑞，黄永发，余科淼，徐建平，郭立功，王斌，
申请(专利权)人：江西崇政科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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