一种可移动式交通信号灯制造技术

技术编号:27221635 阅读:13 留言:0更新日期:2021-02-04 11:41
本发明专利技术公开了一种可移动式交通信号灯,包括可移动底座、灯杆和灯头;还包括润滑组件和动力组件,所述灯杆包括下容纳杆和上活动杆,所述动力组件用于带动所述上活动杆相对于下容纳杆运动;所述润滑组件包括外壳和设置在外壳内的储油机构、活动腔、活塞杆、活塞、出油管路和油路通断控制机构,所述储油机构与活动腔相通,通过所述活动腔挤出的润滑油由所述出油管路输送到上活动杆与下容纳杆的配合处进行润滑。本发明专利技术具备升降功能,同时设置了润滑组件,能够及时的对上活动杆与下容纳杆的配合处进行润滑,保证升降功能的正常使用。保证升降功能的正常使用。保证升降功能的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式交通信号灯


[0001]本专利技术涉及交通信号灯
,具体涉及一种可移动式交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
[0003]现有的交通信号灯为适应不同工作情况的需求,通常会设置成可升降式的,但是由于交通信号灯长时间处于露天的环境下,活动处会由于润滑不足导致摩擦力增大,进一步造成升降功能失效。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的问题是:提供一种可移动式交通信号灯,具备升降功能,同时设置了润滑组件,能够及时的对上活动杆与下容纳杆的配合处进行润滑,保证升降功能的正常使用。
[0005]本专利技术为解决上述问题所提供的技术方案为:一种可移动式交通信号灯,包括可移动底座、灯杆和灯头,所述灯杆设置在可移动底座上端面,所述灯头安装在灯杆的上端;还包括润滑组件和动力组件,所述灯杆包括下容纳杆和与下容纳杆配合的上活动杆,所述动力组件用于带动所述上活动杆相对于下容纳杆运动;所述润滑组件包括外壳和设置在外壳内的储油机构、活动腔、活塞杆、活塞、出油管路和油路通断控制机构,所述储油机构与活动腔相通,所述活塞安装于活动腔内,所述活塞上设有若干凹腔、过油孔和容纳腔一,所述凹腔的腔壁上设有容纳腔二,所述容纳腔二与凹腔的连通处安装有形变膜,所述形变膜背向凹腔的端面上设有推杆,所述推杆穿过过油孔伸入到容纳腔一内,所述推杆位于容纳腔一的一段上设有推板,所述容纳腔一内设有安装板一,所述安装板一上安装有可活动的卡板一,所述卡板一的一端可伸入到过油孔内将过油孔堵住,所述卡板一位于容纳腔一内的一段上设有弹簧一和与推板配合的限位板一,所述弹簧一一端和限位板一抵接,另一端和安装板一抵接;所述活塞杆与活塞的下端面连接,所述活塞杆的下端伸出到活动腔外,所述上活动杆与活塞杆的下端通过连接杆连接;所述出油管路与活动腔的上端相连通;所述上活动杆在往上运动的过程中带动油路通断控制机构间歇性的堵住所述出油管路,通过所述活动腔挤出的润滑油由所述出油管路输送到上活动杆与下容纳杆的配合处进行润滑。
[0006]优选的,所述下容纳杆上设有轴向的容纳腔三,所述上活动杆活动设置在所述容
纳腔三内。
[0007]优选的,所述动力组件包括电机和传动轮,所述传动轮安装在电机的输出轴上;所述容纳腔三的腔壁上开设有导向槽,所述上活动杆的圆周面上一体成型有径向的与导向槽配合的导向条,所述导向条上分布有与传动轮配合的传动齿。
[0008]优选的,所述储油机构包括储油腔、供油管和回油管,所述储油腔通过供油管与活动腔的上端连通,所述储油腔通过回油管与活动腔的下端连通,所述储油腔的一侧还设有注油口。
[0009]优选的,所述供油管内设有安装座、封油板和限位块,所述安装座设置在供油管的上内壁上,所述限位块安装在供油管的下内壁上;所述封油板的一端通过铰接轴和所述安装座铰接,所述封油板的另一端与所述限位块抵接。
[0010]优选的,所述出油管路包括主油路、分油路和若干支油路,所述主油路与活动腔的上端连通,所述分油路与主油路远离活动腔的一端连通,若干支油路间隔设置在分油路上。
[0011]优选的,所述出油管路还包括环形出油腔,所述环形出油腔环绕上活动杆设置,所述环形出油腔与所述支油路连通,所述环形出油腔的腔壁上均布有多个出油孔。
[0012]优选的,所述油路通断控制机构包括拨杆、弹簧二、卡板二、安装板二和若干拨动机构,所述拨杆设置在上活动杆的圆周面上,所述安装板二设置在外壳内,所述卡板二与安装板二活动配合,所述卡板二上设有弹簧二和限位板二,所述弹簧二的一端和限位板二抵接,另一端和安装板二抵接,所述卡板二的一端可伸入到出油管路内将出油管路堵住;所述拨动机构包括转动杆和档杆,所述转动杆通过转轴可转动设置在外壳内,所述档杆设置在卡板二上,所述拨杆可带动转动杆转动,所述转动杆转动后与档杆接触带动卡板二往下运动。
[0013]与现有技术相比,本专利技术的优点是:本专利技术通过设置润滑组件,能够在上活动杆上行的过程中进行加油润滑,润滑油通过上活动杆的带动能够均匀的涂覆在上活动杆与下容纳杆的接触面上,这样相比于上活动杆与下活动杆之间不发生相对运动的时候加油润滑的效果更好;通过设置油路通断控制机构,油路通断控制机构能够间歇性的堵住所述出油管路,从而防止一次性注入过多的润滑油造成浪费;本专利技术通过电机带动上活动杆相对于下容纳杆运动进行升降,同时通过上活动杆带动活塞将润滑油压入到出油管路内对上活动杆与下容纳杆的接触面进行润滑,使得本专利技术只需要通过一个电机作为动力源便能同时实现润滑和升降功能。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本专利技术的一部分,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。
[0015]图1是本专利技术的整体结构示意图;图2是本专利技术的润滑组件的剖视图;图3是图2中A处的放大示意图;图4是图2中B处的放大示意图;附图标注:1、外壳;2、储油腔;3、供油管;4、回油管;5、活塞;6、活动腔;7、主油路;8、卡板二;9、分油路;10、支油路;11、环形出油腔;12、传动轮;13、输出轴;14、限位板二;15、弹簧
二;16、传动齿;17、安装板二;18、导向条;19、转动杆;20、拨杆;21、转轴;22、档杆;23、下容纳杆;24、上活动杆;25、导向槽;26、容纳腔三;27、连接杆;28、活塞杆;29、卡板一;30、推板;31、安装板一;32、弹簧一;33、限位板一;34、容纳腔一;35、推杆;36、过油孔;37、容纳腔二;38、形变膜;39、凹腔;40、限位块;41、封油板;42、安装座;43、铰接轴;44、灯头;45、可移动底座,46、注油口。
具体实施方式
[0016]以下将配合附图及实施例来详细说明本专利技术的实施方式,借此对本专利技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0017]本专利技术的具体实施例如图1和图2所示,一种可移动式交通信号灯,包括可移动底座45、灯杆和灯头44,所述灯杆设置在可移动底座45上端面,所述灯头44安装在灯杆的上端;还包括润滑组件和动力组件,所述灯杆包括下容纳杆23和与下容纳杆23配合的上活动杆24,所述动力组件用于带动所述上活动杆24相对于下容纳杆23运动;所述润滑组件包括外壳1和设置在外壳1内的储油机构、活动腔6、活塞杆28、活塞5、出油管路和油路通断控制机构,所述储油机构与活动腔6相通,所述活塞5安装于活动腔6内,所述活塞5上设有若干凹腔39、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动式交通信号灯,包括可移动底座(45)、灯杆和灯头(44),所述灯杆设置在可移动底座(45)上端面,所述灯头(44)安装在灯杆的上端;其特征在于:还包括润滑组件和动力组件,所述灯杆包括下容纳杆(23)和与下容纳杆(23)配合的上活动杆(24),所述动力组件用于带动所述上活动杆(24)相对于下容纳杆(23)运动;所述润滑组件包括外壳(1)和设置在外壳(1)内的储油机构、活动腔(6)、活塞杆(28)、活塞(5)、出油管路和油路通断控制机构,所述储油机构与活动腔(6)相通,所述活塞(5)安装于活动腔(6)内,所述活塞(5)上设有若干凹腔(39)、过油孔(36)和容纳腔一(34),所述凹腔(39)的腔壁上设有容纳腔二(37),所述容纳腔二(37)与凹腔(39)的连通处安装有形变膜(38),所述形变膜(38)背向凹腔(39)的端面上设有推杆(35),所述推杆(35)穿过过油孔(36)伸入到容纳腔一(34)内,所述推杆(35)位于容纳腔一(34)的一段上设有推板(30),所述容纳腔一(34)内设有安装板一(31),所述安装板一(31)上安装有可活动的卡板一(29),所述卡板一(29)的一端可伸入到过油孔(36)内将过油孔(36)堵住,所述卡板一(29)位于容纳腔一(34)内的一段上设有弹簧一(32)和与推板(30)配合的限位板一(33),所述弹簧一(32)一端和限位板一(33)抵接,另一端和安装板一(31)抵接;所述活塞杆(28)与活塞(5)的下端面连接,所述活塞杆(28)的下端伸出到活动腔(6)外,所述上活动杆(24)与活塞杆(28)的下端通过连接杆(27)连接;所述出油管路与活动腔(6)的上端相连通;所述上活动杆(24)在往上运动的过程中带动油路通断控制机构间歇性的堵住所述出油管路,通过所述活动腔(6)挤出的润滑油由所述出油管路输送到上活动杆(24)与下容纳杆(23)的配合处进行润滑。2.根据权利要求1所述的一种可移动式交通信号灯,其特征在于:所述下容纳杆(23)上设有轴向的容纳腔三(26),所述上活动杆(24)活动设置在所述容纳腔三(26)内。3.根据权利要求2所述的一种可移动式交通信号灯,其特征在于:所述动力组件包括电机和传动轮(12),所述传动轮(12)安装在电机的输出轴(13)上;所述容纳腔三(26)的腔壁上开设有导向槽(25),所述上活动杆(24)的圆周面上一体成...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖婷万伟夏智仁陈瑜肖源
申请(专利权)人:江西崇政科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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