一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体制造技术

技术编号:28780911 阅读:47 留言:0更新日期:2021-06-09 11:12
本实用新型专利技术公开了一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体,包括主壳体、导热板、循环冷却机构、固定机构和盖板,所述主壳体的内壁设有冷却腔,所述冷却腔的内部注入有冷却水,所述主壳体的两侧设有通孔,所述通孔的内部嵌入有导热板,所述主壳体一侧的底部固定安装有排水管,所述排水管的表面设有阀门。本实用新型专利技术设置了矩形凹槽、T型插口、矩形插块、T型插块和固定机构,盖板底端的T型插块插入到主壳体底部的T型插口,然后合上盖板,盖板的矩形插块插入到主壳体的矩形凹槽内部,然后控制固定机构上的插杆插入到矩形插块的插孔内部,从而将盖板固定安装在主壳体上进行密封,通过此种方式便于盖板的拆卸安装。于盖板的拆卸安装。于盖板的拆卸安装。

【技术实现步骤摘要】
一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体


[0001]本技术涉及变速箱壳体
,具体为一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体。

技术介绍

[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱,变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等,壳体是大齿轮盘变速箱中重要的组成部分。
[0003]现有的大盘齿轮变速箱壳体存在的缺陷是:
[0004]1、现有的大盘齿轮变速箱壳体一般都是密封的,导致其散热性能较差。
[0005]2、现有的大盘齿轮变速箱壳体上的盖板一般都是通过螺栓与壳体进行固定安装,不便于拆卸安装。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体,包括主壳体、导热板、循环冷却机构、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体,包括主壳体(1)、导热板(7)、循环冷却机构(8)、固定机构(9)和盖板(10),其特征在于:所述主壳体(1)的内壁设有冷却腔(2),所述冷却腔(2)的内部注入有冷却水(3),所述主壳体(1)的两侧设有通孔(6),所述通孔(6)的内部嵌入有导热板(7),所述主壳体(1)一侧的底部固定安装有排水管(4),所述排水管(4)的表面设有阀门(5),所述主壳体(1)顶部的中央位置处固定安装有循环冷却机构(8),所述循环冷却机构(8)的输入端通过导管与冷却水(3)的输出端固定连接,所述循环冷却机构(8)的输出端通过导管与冷却水(3)的输入端固定连接,所述主壳体(1)的正面固定安装有盖板(10),所述主壳体(1)顶部前侧的两端处固定安装有固定机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体,其特征在于:所述导热板(7)的外侧面设有散热鳍片(701),散热鳍片(701)的表面设有圆孔(702)。3.根据权利要求1所述的一种高散热性能的大盘齿轮变速箱壳体,其特征在于:所述固定机构(9)的内部通过弹簧(901)固定安装有限位板(902),限位板(902)的底部固定安装有插杆(903),限位板(902)的顶部固定安装有焊接杆(904),...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟超
申请(专利权)人:郑州市高强机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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