一种高位视频路边停车的监控系统技术方案

本申请公开了一种高位视频路边停车的监控系统，有效解决了高位视频桩车辆容易被遮挡以及车位号容易绑定出错的问题。本申请包括：第一监控设备、第二监控设备以及与所述第一监控设备和所述第二监控设备连接的服务器；所述第一监控设备设置在第一立杆上，所述第一立杆位于与监控区域平行的位置；所述第二监控设备设置在第二立杆上，所述第二立杆位于与所述监控区域形成预设夹角的位置；所述服务器根据所述第一监控设备采集到的信息判断所述监控区域内是否存在车辆车牌被遮挡的情况，若是，则所述服务器根据所述第二监控设备采集到的所述监控区域内的车牌信息和对应的车位号信息作为参考车牌信息和参考车位号信息。作为参考车牌信息和参考车位号信息。作为参考车牌信息和参考车位号信息。

【技术实现步骤摘要】
一种高位视频路边停车的监控系统


[0001]本申请实施例涉及车位检测
，特别涉及一种高位视频路边停车的监控系统。

技术介绍

[0002]随着国民生活水平提高以及汽车产业快速发展，国民汽车保有量日益增加，但城市车位数量有限，为了解决停车难的问题，路内停车应运而生。
[0003]传统方法中是通过在路内的每个车位下安装地磁来判断车辆是否进入车位或驶离车位，然该方法不仅存在安装复杂、成本高、维护困难等问题，同时该方法还无法识别车牌号码，对于未缴费只能通知巡检员人工处理，且对于恶意逃费也无法保留证据。
[0004]为了解决上述问题，基于视频的路内停车系统获得迅速发展。基于视频的路内停车系统主要包括低位视频路侧停车和高位视频路侧停车两种模式，与低位视频路侧停车相比，高位视频路侧停车具有安装立柱少，更美观的好处，高位视频路侧停车一般是安装高度为6米的高位视频桩，如果使用一个摄像机，可监控1
‑
4车位；如果是双摄像机，可监控1
‑
8个车位。高位视频路侧停车系统通过视频监控车辆是否进入车位，判断是否处于停车状态，识别车牌号码，记录停车时间，判断是否驶离车位等。
[0005]然而，通过高位视频路侧停车系统进行监测，仍存在一定问题，比如靠近摄像头的车容易挡住远离摄像头的车，尤其是在靠近摄像头的一端一旦停了较高的车，前面的车位可能无法监控；远处的车位成像较小，车位号绑定容易出错，即一辆车停靠的车位号容易判断出错，绑定了别的车位号。

技术实现思路

[0006]本申请实施例提供了一种高位视频路边停车的监控系统，有效解决了高位视频桩车辆容易被遮挡以及车位号容易绑定出错的问题。
[0007]本申请实施例提供了一种高位视频路边停车的监控系统，包括：
[0008]第一监控设备、第二监控设备以及与所述第一监控设备和所述第二监控设备连接的服务器；
[0009]所述第一监控设备设置在第一立杆上，所述第一立杆位于与监控区域平行的位置；
[0010]所述第二监控设备设置在第二立杆上，所述第二立杆位于与所述监控区域形成预设夹角的位置；
[0011]所述服务器根据所述第一监控设备采集到的信息判断所述监控区域内是否存在车辆车牌被遮挡的情况，若是，则所述服务器根据所述第二监控设备采集到的所述监控区域内的车牌信息和对应的车位号信息作为参考车牌信息和参考车位号信息。
[0012]可选的，所述第一立杆和所述第二立杆均位于所述监控区域的第一端。
[0013]可选的，所述第一立杆位于所述监控区域的第一端，所述第二立杆位于所述监控
区域的第二端。
[0014]可选的，若所述服务器判断所述监控区域不存在车辆车牌被遮挡的情况，则所述服务器根据所述第一监控设备采集到的所述监控区域内的车牌信息作为参考车牌信息，根据所述第二监控设备采集到的所述监控区域内的车位号信息作为参考车位号信息。
[0015]可选的，所述第一立杆和所述第二立杆均设置有挂箱，所述挂箱用于放置电源线。
[0016]可选的，所述监控系统还包括数据存储模块，所述数据存储模块用于存储所述监控区域内每一个车位的唯一车位号标识。
[0017]可选的，所述服务器根据所述参考车牌信息和所述参考车位号信息进行融合，生成目标车位状态信息。
[0018]可选的，所述第一立杆和所述第二立杆的长度相等。
[0019]可选的，所述第一监控设备与所述监控区域存在两个车位的水平距离。
[0020]可选的，所述第一监控设备和所述第二监控设备的镜头均可旋转。
[0021]从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：
[0022]本申请中，通过设置两个位于不同路侧的监控设备来对监控区域内的车牌信息和车位号信息进行采集、识别并且上传到服务器，服务器通过判断监控区域内是否存在车牌被遮挡来对两个监控设备采集到的车牌信息和车位号信息进行融合，生成最终的车位状态信息，有效解决了高位视频桩车辆容易被遮挡以及车位号容易绑定出错的问题。
附图说明
[0023]图1为本申请实施例中高位视频路边停车的监控系统一个结构示意图；
[0024]图2为本申请实施例中高位视频路边停车的监控系统另一结构示意图；
[0025]图3为本申请实施例中高位视频路边停车的监控系统另一结构示意图。
具体实施方式
[0026]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。
[0027]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0028]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]此外，在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本申请可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本申请所揭示的
技术实现思路
涵盖的范围
内。
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]本申请实施例提供了一种高位视频路边停车的监控系统，有效解决了高位视频桩车辆容易被遮挡以及车位号容易绑定出错的问题。
[0032]以下关于高位视频路边停车的监控系统的实施例所描述的位置关系均是以图1为依据，图1中，右边1
‑
4个车位的区域为监控区域，监控区域的下边为第一端，监控区域的上边为第二端。
[0033]请参阅图1至图3，本申请实施例提供了一种高位视频路边停车的监控系统，包括：
[0034]第一监控设备1、第二监控设备2以及与第一监控设备1和第二监控设备2连接的服务器；
[0035]第一监控设备1设置在第一立杆11上，第一立杆11位于与监控区域3平行的位置；
[0036]第二监控设备2设置在第二立杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高位视频路边停车的监控系统，其特征在于，包括：第一监控设备、第二监控设备以及与所述第一监控设备和所述第二监控设备连接的服务器；所述第一监控设备设置在第一立杆上，所述第一立杆位于与监控区域平行的位置；所述第二监控设备设置在第二立杆上，所述第二立杆位于与所述监控区域形成预设夹角的位置；所述服务器根据所述第一监控设备采集到的信息判断所述监控区域内是否存在车辆车牌被遮挡的情况，若是，则所述服务器根据所述第二监控设备采集到的所述监控区域内的车牌信息和对应的车位号信息作为参考车牌信息和参考车位号信息。2.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述第一立杆和所述第二立杆均位于所述监控区域的第一端。3.根据权利要求1所述的监控系统，其特征在于，所述第一立杆位于所述监控区域的第一端，所述第二立杆位于所述监控区域的第二端。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的监控系统，其特征在于，若所述服务器判断所述监控区域不存在车辆车牌被遮挡的情...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐健，李锐，黎明，
申请(专利权)人：深圳市捷顺科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：