一种布料均匀的料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种布料均匀的料车，包括车体，车体的顶部贯穿有进料筒，且进料筒的底端贯穿车体并延伸至车体的下方，本实用新型专利技术涉及料车布料技术领域。该布料均匀的料车，通过驱动电机、转动轴、磨盘和出料口的配合，在物料进入进料筒之前由磨盘先对大块物料其进行研磨粉碎，避免大块物料阻塞出料筒，通过驱动电机、第一锥齿轮、转动杆、第二锥齿轮、转盘、L型连接杆、滑块、第一滑槽、滑动板、密封环和出料筒、连接板和第二滑槽相配合，使得出料筒可以左右移动，从而使得进料筒内的物料下落速度保持一致，达到了出料均匀的效果，并且两个功能通过一个驱动电机即可实现，不需要额外的电动设备，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种布料均匀的料车


[0001]本技术涉及料车布料
，具体为一种布料均匀的料车。

技术介绍

[0002]料车由车体、车辕和走行三部分组成。—般料车有效容积可取其几何容积的0.7
‑
0.8，大型高炉取较高值，小型高炉取较低值，料车形状和几何尺寸一定时，其有效容积与料车坑内走行轨道的倾角、焦炭和矿石漏斗闸门的位置及开口尺寸有关，料车车体内壁装有材质为锰钢或白口铸铁的耐磨衬板，为了卸料通畅和便于更换，衬板用埋头螺钉与车体连接。衬板所形成的交界角做成圆角，以防止炉料在交界处积塞，料车后车轮为双踏面，轮缘在两个踏面之间。料车在斜桥上直线导轨走行时，后车轮内踏面与导轨接触，进入炉顶卸料曲线导轨时，后车轮外踏面与卸料导轨的辅助导轨接触，而内踏面不接触导轨。
[0003]现有的料车在进行工作时，由于出口的位置是固定的，导致出口处的物料下降过快，而远离出口处的物料下降的慢，从而使得料车出料一开始较多，而越往后出料越少，出料不均匀，并且大块物料在出口处聚集也会导致出口阻塞或是出料减少，降低工作质量。
技术内容
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种布料均匀的料车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部贯穿有进料筒(2)，且进料筒(2)的底端贯穿车体(1)并延伸至车体(1)的下方，所述进料筒(2)的顶部固定连接有粉碎箱(3)，所述车体(1)的顶部且位于粉碎箱(3)的后侧通过支撑架固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出轴的外表面固定连接有第一锥齿轮(5)，且进料筒(2)的后侧通过支撑架转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的顶端固定连接有与第一锥齿轮(5)相啮合的第二锥齿轮(7)，且转动杆(6)的底端固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)的底部固定连接有L型连接杆(9)，且L型连接杆(9)外表面的顶部固定连接有滑块(10)，所述进料筒(2)内表面的左侧和右侧均开设有第一滑槽(11)，两个所述第一滑槽(11)相互远离的一侧均贯穿进料筒(2)，两个所述第一滑槽(11)之间滑动连接有滑动板(12)，且第一滑槽(11)的内腔和滑动板(12)之间固定连接有密封环(13)，所述滑动板(12)的顶部贯穿有出料筒(14)，所述出料筒(14)的底端贯穿滑动板(12)并延伸至滑动板(12)的下方，所述出料筒(14)外表面的后侧且位于滑动板(12)的下方固定连接有连接板(15)，且连接板(15)的底部开设有与滑块(10)相匹配的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：万晓峰，
申请(专利权)人：襄阳凯力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：